hendryk70

Oki zrobione,woda leciala po słupku -odpływ w szyberdachu nie drożny :)

Witam jak w temacie,od nie dawna zauważyłem że leci woda od strony pasażera na wysokości schowka od strony drzwi,ale tylko w czasie deszczu,szukałem na forum ale z takim przypadkiem się nie spotkałem co tam może być przytkane,auto teraz stoi pada deszcz i sobie kapie do środka,matę w drzwiach wykluczam bo to leci jak juz wsponmiałem na wysokości schowka.Dzięki z gory za pomoc

Pompka wymieniona i autko cieszy się mocą i jak tu wierzyć SERVISOM?

Nic mi nie kopci,sprawdziłem cisnienie pompy podprogowej i jest tylko 1 bar,czekam na nową pompkę i zobaczymy co będzie :wink:

Na kompie byłem w servisie BMW to gościu powiedział że walnięte jest turbo i EGR trzeba przeczyścić,ale mi się nie chce w to wierzyć z tym turbem,auto mi nie reaguje na gaz wracając z servisu a mam ok.30 km auto mi zgasło pod domem i nie umialem już go odpalić,na drugi dzień odpaliło,ale nie jezdziłem nim,w ogóle wracając nim było tak słabe że ledwo ruszałem z pod świateł.

Widzę nikt więcej nie ma pomyslów.

Ja mam temperaturę 92-95 stopni.

Witam,autko nie wchodzi mi na obroty (530 d)prędkość jaką mozna osiągnąć to 120 km/h pokonałem dziś tym autkiem prawie 300 km,filtr paliwa wymieniłem ok.6 tys. km temu,na biegu jałowym obroty dochodzą do 3,5 tys. i falują (spadają jak trzymam pedał gazu na maxa)a w czasie jazdy są to obroty ok 2,2 tys czasami dojdą do 3 tys,ale ogólnie pedał gazu nie reaguje na obroty pow.2,2 tys.Mam pytanie czy to może być pompa podprogowa?Czy to coś innego mial ktoś z was już taką przypadłość.Dzięki z góry za odpowiedzi.Pozdrawiam

Mi pokazuje w przedziale 91-94 St.C po wymianie termostatu,wcześniej miałem silnik nie dogrzany pokazywało mi 63 w czasie jazdy a teraz pokazuje już w prędzej wymienionym przedziale.

Ta obudowa trzyma się jeszcze na czterech zatrzaskach w tej metalowej obudowie,chyba o to Ci chodziło.

U mnie tak samo jest,a w tamtym roku nie zauważyłem tego napisu ani razu,a mrozy były też nie małe hmmm :wink:

U mnie też skacze -48 +24 i nic innego się nie dzieje,tak samo jest na postoju i w czasie jazdy :D

Witam mam pytanie czy wskazania z testów zegarów są wiarygodne tzn.wychodzi mi że pod pełnym obciążeniu alternatora (włączone światła,dmuchawa na full,radio) ładowanie jest 13,5 V,a bez obciążenia 13,7-13.8 V od pewnego czasu mam problem z akumulatorem,autko jak stoi to pięć dni i aku.rozładowany,elektryk jakiś czas temu sprawdzał ładowanie i stwierdził że ładowanie jest pow.14 V,wymieniłem już dwa akumulatory,wcześniej jeża(jeż też pożerał mi prąd),ale nie sprawdzałem ładowania na teście zegarów i to mnie zastanawia bo wedle tego testu to ładowanie jest za małe,jeśli ktoś sprawdzi u siebie to proszę dajcie jak to wygląda u was.Dzięki z góry :D

Gdzieś to na forum już bylo i właśnie od M5 ,nie mogę tego teraz tak na szybko znalezć poszukaj ,a na pewno znajdziesz(nawet jak sobie przypominam to były fotki)

Nie wiem jak na to patrzeć,ale mechanik mi powiedział tak że z przodu jak się wymienia klocki to od razu tarcze,a z tyłu co drugą wymianę klocków. :?: :?: :?:

Mi jak padł czujnik ABS-u (lewy tylni) to skrzynia też bardzo dziwnie się zachowywała i po jego wymianie wszystko wróciło do normy,ale sama skrzynia trybu awaryjnego mi nie wyświetliła,a dodam jeszcze że także prędkościomierz,ekonomizer nie był sprawny.

Poczytaj o tym tu viewtopic.php?f=72&t=117821 jest trochę tematów na ten temat.

Ja też z tym się nie spotkałem zeby nie odtwarzało nagrywanych płyt,a zawsze nagrywam na najwyższych obrotach :lol:

Ja wyciągałem wodę wężykiem i strzykawką i powiem że troszkę pomogło na chwilę na drugi dzień znów twardy pedał,zamówiłem używane serwo i czekam na nie chyba innego wyjścia nie ma :(

Okey dzieki za podpowiedz :lol:

Mam pytanko czy trzeba zdemontować servo ,żeby udrożnić odpływ z niego?czy można to zrobić bez demontażu,jeśli tak to podpowiedz mi gdzie ten odpływ się dokładnie znajduje,zaglądałem tam ale odpływu nie zauważyłem.

A ja w tamtym roku nie zauważyłem tej wyświetlającej się informacji u siebie,a już w tym kilka krotnie mi się wyświetliła,hmm dziwna sprawa.

Mam jeszcze pytanie jak wyciągnę servo i przeczyszcze (nigdy tego nie robiłem)wszystko wróci do normy czy muszę jeszcze dodatkowo coś robić?

Dzięki koledzy za odpowiedzi :)