M-Technic

wlasnie zdjalem glowice i okazuje sie ze jes pekniecie co do planowania do jak pamietam to maks dla m50 to 0,25mm i chyba niechcialbym nadrabiac grubsza uszczelka musze polegac na samochodzie taka praca

wiec dzis padla mi uszczelka pod glowica a juz byla wymieniana planowanie glowicy bylo o 0,2mm jak pamietam teraz pytanie dalej planowac chyba nie mozna wiec wymiana glowicy?? acha czy to sie oplaca silnik ma juz 360 tyz przebiegu dodam ze to m50b25 ma zalozone tloki od jepistons walki catams ogolnie duzo kasy wlozylem przy remoncie ale juz zrobilem 200tys od remontu i mam dylemat szukac glowicy czy silnika jesli to drugie to jaki wkladac pod gaz zalezy mi na tym zeby wytrzymal duze przebiegi robie rocznie kolo 120 tys km 90 procent to trasa

idzie zrobic ale silniki sie bardzo roznia i nie jest to kwestia tylko elektroniki napewno kup kolektor dolotowy od m50

no faktycznie marnie by wygladalo przy boczkach zostanie jak jest :norty:

Sprawa wyglada tak dzis troche jezdzilem e46 i spodobala mi sie deska w z tego modelu jednakze z zewnatrz nadal wole e36 mysle i mysle i chyba chetnie wymienilbym deske wiec pytanie czy moze ktos wie czy to realne ?? czy deski maj podobne mocowania i czy wymiary beda pasowac :)

zamka modulu to tu nie widac to ta czarna puszka za modulem absu a z drugiej strony powinien byc wieszak na inne moduly ale u ciebie go brak wisi tam tylko modul komfortu chyba

dobrze wiedziec a ja glupi kupilem i 3 godziny podlaczalem pod ogrzewanie tylnej szyby :mad2:

ramke by trzeba bylo zrobic ale to latwa sprawa jakbys mieszkal blizej to bym ci zrobil albo gdybym mial jakas deske do przymiarki mozna tez kupic monitor wysuwany 1din natomiast odbior tv to zalezy gdzie jestes tak naprawde ale w dwa lata polska ma przejsc na cyfrowy sygnal i wtedy tv w samochodzie bedzie mialo sens tak naprawde co do multifunkcji to jest to praca dla ambitnych robilem w e39 taka przerobke i zajelo mi to tydzien zanim doszedlem jak to zlutowac a sprawe mialem ulatwiana interfejs alpine dedykowany i zwykla klawiature laczylem w jedno obsluga winampa byla malinowa

a zalezy ci zeby bylo orginalne czy zeby wygladalo jak fabryka?? jesli to drugie to propozycja jest carpc z monitorem dotykowym masz nawigacje dobry dzwiek tuner radio i telewizja dvd kamera cofania interfejs do diagnozy a jak sam zrobisz zamkniesz sie w 3tys i masz pelny wypas jakiego zadne bmw ci nie da ja w korku gram sobie w pasjansa :norty:

Czy ktos wie czy fotele od coupe pasuja do sedana jesli cos trzeba przerobic dokupic to prosze o informacje i jak jest z tylna kanapa choc na tym mniej mi zalezy

a ja za 3 kupilem niebieska diode plus oprawka chyba 30gr i mam spokij na zawsze

jasne wchodzisz w dzial pytania i odpowiedzi wokol bmw i tam jest przyklejony temat o vin pozdro

po pierwsze po to jest tytul zeby dokladnie opisac problem wiec moze byc welur moze byc skora po drugie moze i wyglada wypasnie ale kwestia jak dlugo bo siedze troche w tej branzy i kazdy odradza farbowanie juz farbowanej skory a robi sie to zywica ja ja sam robie jak mam farbowac jakies elementy z reguly to zarysowania zeby sie nie rzucalo w oczy mowisz 3000 zl za skore to malo ktory fachowiec wezmie dobra skora kosztuje ok 120 zl m2 do tego nici gabka klej i inne materialy i wychodzi 5 kola papieru za porzadna tapicerke widzialem te eko skory za 3000 tys i szczerze to nie zla lipa eko skora dobra jest na boczki ale na fotelach marny daje efekt

zakladam ze masz welur wiec daruj sobie nie zafarbujesz tak zeby kolor nie schodzil pozatym to marnie wyglada nawet jak masz skore to farbowanie akurat na czerwono jest zlym pomyslem jak ma byc czerwony to skora musi byc od razu na ten kolor farbowana poniewaz kazde zadrapanie bedzie praktycznie nie do usuniecia wiec albo zostaw jak jest albo zainwestuj w minimum dobry skaj

to nie trudne szukam sobie samochodu i musi to byc e36 niby jedno mam ale to mial byc democar firmy i umowmy sie pasowal by tutaj bo tez jest oczojebny ale mial taki byc wiec teraz chce kuppic orginal ale jak patrze to trudno mi bedzie kupic cos zadbanego

Mały tuning :mad2: http://moto.allegro.pl/item620693356_bmw_e36_320i_maly_tuning_zobacz.html i żeby nie było, że tylko benzyniaki to i diesel http://moto.allegro.pl/item619654474_sprzedam_bmw_325_td_okazja.html Pełny m-pakiet :jawdrop: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8493825 Cytuje sprzedajacego:"sportowy spojler (nie zaden wies tuning " http://moto.allegro.pl/item623307772_zdrowa_sztuka_zapraszam_do_licytacji.html Ten reż na wypasie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8504578 M-Power body kit Padłem :) http://moto.allegro.pl/item626589931_bmw_e_36_coupe_is_m_power_body_kit.html BMW takie jak na zdjęciach uszkodzone jeździ,zarejestrowany, OC ,przegląd, pełna dokumentacja cena do negocjacji http://moto.allegro.pl/item624639553_bmw_325_td.html i jeszcze compact http://moto.allegro.pl/item623754764_wyjatkowe_bmw_e_36_compact_tds.html

mam tu auto niepowtarzalne :P http://www.allegro.pl/item627114608_bmw_e_36_e_46_coupe_niepowtarzalne.html Full Opcja i fajny płog http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8468231 Tuning Warto :P http://www.allegro.pl/item617267702_bmw_e36_tuning_warto.html I kolejna okazja http://www.allegro.pl/item618236540_super_tuning_bmw_2_0_170km_okazja.html prawie e46 :norty: http://www.allegro.pl/item624674270_bmw_e36_stylizowane_na_m3_e46_profi_tuning_205km.html

juz prostuje w moim z 90r byly srybki 4 dokladnie ale mam drugi komplet i juz jest zgrzewany na cieplo wiec trzeba odrywac potem na klej lub tak jak varrol napisal srybki wstawic trzeba choc moja sugestia to kupic spinki tapicerskie i je wtopic w wklad boczka nastepna ewentualna naprawa nie bedzie wiazala sie z demontazem calego boczku

mozesz zdiac tylko ten elemnt na srybkach jest u mnie ale jak masz to kleic to najpierw odklejic calosc i dopiro kleic najlepiej nowa skore choc to sa nie male koszta sam to przerabialem u klienta najpierw podkleilem ale wygladalo beznadziejnie widac ze byla naciagana na cieplo wiec zakleilem perforowana eko skore na wszystkie boczki i malina wyszla koszt samemu wyjdzie ok 100 zl u tapicera od 250 do fantazji jaka dysponuje tapicer :norty:

cb moze miec zaklocenia lepiej utnij wtyczke na kablu od radia zamontuj je tam gdzie chcesz i pusc kable do aku

szczerze to polka jest marnym miejscem z twojego budzetu stowa powinna pojsc na materialy do przygotowania polki pod glosniki zeby to mialo sens

czy ktos moze to robil z tym modelem?? niestety musze je zamontowac a nie mam miejsca w moim e36, podobno w tym modelu jest problem z zanikem napiecia chodzi mi o kabel minimum 1m ale najlepiej byloby kolo 4m zeby radio bylo w bagazniku

idzcie sie klocic w inne miejsce co bo to nie ten temat i nie te forum na przedszkolne klotnie a chip tuning przez allegro to raczej dla samopoczucia sobie mozna sobie sprawic podstawa jak kupujesz auto to wymienic czesci eksploatacyjne typu paski filtry olej plyn hamulcowy jak trzeba hamulce pozniej mysl o tuningu ale po koleji najpierw dolot uklad wydechowy moze sportowe walki dla ambitnych i dopiero chip na hamowni ktory pozwoli wykorzystac to co wczesniej zainwestowales pozatym temat ograniczyl sie do mocy maksymalnej a nie oto chodzi by miec 200koni przy wysokich obrotach a oto zeby miec wysoki moment dostepny od jak najnizszych obrotow i jak bedziesz robil chipa nie pros oto zeby wycisneli ile sie da bo to sensu niema wiekszego a oto zeby krzywa momentu i mocy jak najbardziej podniosla sie przy niskich i srednich obrotach

odpowiedz juz byla powinny byc b8 na dwoch osiach porada ze b4 na tyl bo poprzedni wlasciciel zalozyl b4 z przodu nie powinna pasc na tym forum zaloz b8 na dwie osie a jak chcesz zeby bylo tanio to zmien sprezyny na zwykle i juz zawsze laduj b4

a pisalem jak to ktos na forum mi podpowiedzial sposob dziala ale rzeczywiscie zmierzyc bedzie szybciej :cool2: