M-Technic

Wejdz na turbobmw.pl i skontaktuj sie z uzytkownikiem jacopolo mysle ze ci duzo pomoze glownie w sprawie zrobienia glowicy :cool2: Najlepszy ekspert jakiego znam :8) mozliwe ze tloki sa ok wiec remont glowicy kolo 1-1,5 w zaleznosci od uszkodzenia uszczelka i nowe sruby 200 zl i koniec wydatkow

Panowie nie robcie jaj swapowac silnik w bmw to kazdy umie :8) Nie ma w tym filozofi ani wielkiej sztuki wystarczy tylko dobry zestaw kluczy z nasadkami typu E, dwa pasy transportowe, jedna porzadna rura conajmniej 1,5m i kolega do pomocy :D A co do twojego problemu to jaka masz kompresje ?? i jaki AFR (na badaniu technicznym ci napewno podali) ?

W chwili zakupu to zdrowy on jest tzn trzyma kompresje wiecej nic o nim niewiem Napewno wyjdzie taniej ale czy lepiej to juz watpie jakbym mial szukac nowego silnika to jednak wybralbym conajmniej M52TU lub M54. W mojej opini M52 to najgorsza jednostka z seri M5xBxx

Polece ci zrobic generalny remont i strokera przy okazji :D Niestety operacja nie bedzie tania ale po remoncie masz spokoj na pare ladnych lat. :D Niestety generalke dolu i gory to koszt 5,5 tys niby znam ludzi co robia taniej ale nie daja gwarancji :mad2: Bardzo fajny silnik i bardzo wytrzymaly przebiegi ok 500 tys to nic nie zwyklego jak sie dba o silnik :8)

Slyszysz przekazniki sa pod samymi zegarami :D

Mysle ze 10 tys to malo na m52b28 i kompresor a [ozatym lepiej zrobic strokera z tego silnika ktory masz i dolozyc kompresor w tej samej kwocie masz wyremontowany silnik z kompresorem :D

Z 330ma krotsze przelozenia lepsze przyspieszenie jest pod warunkiem ze umiesz wrzucac biegi i miedzygas to nie jest slowo znane z filmow :wink:

Daj na pw ile chcesz za te zwloki :wink:

Ach te oszczedzanie :D Dzisiaj Dyszel jutro : http://statichg.demotywatory.pl/uploads/1005_500.jpg :lol: :lol:

Ja tego rozpakowac nie moge pliki sa w ppostaci nazwa.zip.001 i tak po kolei Po zmianie nazwy na zip czy odpalaniu na sile mowi ze archiwum zepsute :(

Mialem na mysli ze ta z 318 nie moze chaczyc o maske :wink:

Karoseria byla taka sama w 318 i 325 a rozporki sa rozne zeby ominac silnik :D

Vehicle information VIN long WBADD51040BP16693 Type code DD51 Type 528I (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M52 Cubical capacity 2.80 Power 142 Transmision HECK Gearbox MECH Colour MONTREALBLAU METALLIC (297) Upholstery STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT) Prod. date 1997-04-08 Order options No. Description 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 283 LT/ALY WHEELS BMW STYLING II 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 339 SATIN CHROME 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 428 WARNING TRIANGLE 438 WOOD TRIM 441 SMOKERS PACKAGE 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 538 LATENT HEAT RESERVOIR 555 ON-BOARD COMPUTER 670 RADIO BMW PROFESSIONAL 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 690 CASSETTE HOLDER 704 M SPORT SUSPENSION 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Series options No. Description 260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER 411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Information No. Description 305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING 694 PREPARATION FOR CD CHANGER

Może chcesz sprawdzic te swietne osiagi 330d w stosunku do 325i :mrgreen: Ale uprzedzam moje tez ma turbine :twisted: Dla mnie spalanie sie ne liczy :D a na codzien szykuje se M3 bo klekot ktorego mam mnie dobija. duzo pali a osiagow brak :mad2:

Ta sama jst w compacie touringu i sedanie do przednich drzwi wszystko jest to samo :D

Zal mi du.. sciska jak czytam ten topic :D A gdzie pasja, zamilowanie marki :?: Tylko jakies brednie o spalaniu :lol: A fakt jest jeden najtansza jest benzyna w lpg :wink: po drugie porownujecie diesla z turbo do wolnossacej benzyny, moze poruwnamy turbo benzyne to turbo dyszla i wtedy pogadamy o osiagach i elastycznosci :norty: Ale do meritum co kto lubi, ale dzwiek benzynowego r6, jest jak muzyka dla moich uszu :mrgreen: Gdyby nie te rasistowskie normy spalania i wysoki podatek na paliwo to na forum by nie bylo tematow o zepsutym dyszlu, Każdy miałby benzyniaka :mrgreen:

M50- silniki bez vanosa M50Tu -silniki z vanosem M52- silniki z vanosem M52Tu-silniki z podwojnym vanosem

Jak to odpalic bo mi blad wyskakuje

Tłoki albo z M52B28 albo M50TUB25 dla scislosci :wink:

ok 300 moze wiecej

sa 5 mm dluzsze :D do strokera mozesz uzyc tlokow od M50 z vanosem ktory masz :8)

korby z M50B25 bez vanosa oczywiscie :wink:

No to tak na strokera najlepiej jak wezmiesz blok M50/M50TU,Tłoki i wal M52B28 a korby z M50(bez vanosa) stopien sprezania wyjdzie ok 10-10,5 Co do kompa to pod żadnym pozorem nie idz w simensa z M52 Po zlozeniu na wtryskach z B28 podjedz na stacjediagnostyczna i sprawdz tylko afr autoadaptacja na 90% da rade w pozostalych 10 trzeba inwestowac w ecumastera i stroic :wink: Relana moc po samym strokerze to ok 220 koni

Vehicle information VIN long WBAVC31050KU44781 Type code VC31 Type 320D OL (EUR) Dev. series E90 () Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M47/T2 Cubical capacity 2.00 Power 120 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod. date 2005-04-08 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 200 DIESEL PARTICLE FILTER 240 LEATHER STEERING WHEEL 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 428 WARNING TRIANGLE 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 605 TELEMATIC PREPARATION 607 TELESERVICE PREPARATION 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612 BMW ASSIST 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 8SB COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Vehicle information VIN long WBADD11050BN05768 Type code DD11 Type 520I (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M52 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ARKTISSILBER METALLIC (309) Upholstery STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT) Prod. date 1996-05-08 Order options No. Description 283 LT/ALY WHEELS BMW STYLING II 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 473 ARMREST, FRONT 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 520 FOGLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 665 RADIO BMW BUSINESS 801 GERMANY VERSION Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING