mar_s

chodzi o ten cały panel co są pokrętła od sterowania :regulacja oparcia i zagłówka i regulacja wysokości fotela, ten panel trzyma sie na 2 zatrzaskach od dołu o z prawej strona na łączeniu siedziska z oparciem (bądź delikatny bo te zastrzaski łatwo połamac - ja własnie polamałem :mad2: ) i jedna śrubka od strony pedałów(frontu) po wyjęciu bardzo ładnie wszytsko widać a ta kostka jest od tej regulacji wysokości fotela i przesuwu przód-tył

witam ostatnio miałem podobny problem tylko u mnie gdy sprzątałem podniosłem fotel bardzo wysoko i gdy chciałem opuścić to już nie działał ten fotel i regulacja kierownicy, sprawdzałem bezpieczniki, aku i inne różne rzeczy i nic nie znalazłem, postanowiłem rozebrać ten panel w siedzeniu tam gdzie są te wszystkie przełączniki i okazało się ze wtyczka się wypięła od fotela i przez to fotel i regulacja kierownicy nie działała, po włożeniu wtyczki wszystko zaczęło działać , wiec sprawdź czy czasami ta wtyczka nie jest winna, bo ja miałem zaczep połamany i dlatego się wypięła P.S u mnie pomimo wypięcia się tej wtyczki działało pompowanie fotela, jeśli u ciebie działa pompowanie a nie działa sam fotel to może się okazać że właśnie ta wtyczka się wypięła

problem już sam roziazalem, mialesz uszkodzona wtyczne od siedzen (wylamane zabezpieczenia) i wtyczka wypadla z miejsca, po zrobieniu wlasnego zabezpieczenia i włożenia fotel i kierownica zaczęły działać

witam mam problem z elektryka tzn. od wczoraj nie działa mi regulacja fotela kierowcy i regulacja kierownicy (inne rzeczy działają bez problemu łącznie z siedzeniem pasażera), do wczoraj wszystko było ok, dzisiaj po odpaleniu już nie działa, sprawdziłem bezpieczniki i jest ok dodatkowo w fotelu kierowcy działa pompowanie fotela a regulacja nie działa. MA ktoś jakiś pomysł co to może być??

a wiec tak, najlepiej od wewnętrznej strony(czyli od lewej do prawej), np. lampa lewa (od kierowcy) podnosisz maskę i i widzisz już zatrzask pierwszy ostrożnie go wypinasz i tak z kolejnymi a na samym końcu musisz trochę odgiąć w swoją stronę żeby wyskoczyła z uchwytu pod kierunkiem, Moja uwaga rób to bardzo ostrożnie ponieważ bardzo łatwo można ją złamać i uszkodzić uchwyty, ale na pewno to da sie zrobić ponieważ to robiłem

nie wiem czy to jest to samo ale wyglada bardzo podobnie: teks pochodzi ze strony http://www.certus.pl/news.php?i=9

ja miałem zimówki 195/60R15 i powiem ci ze nie byłem zadowolony z nich ponieważ były trochę za niskie i musiałem uważać bo parę razy przytarłem wjeżdżając na krawężnik albo na większych nierównościach, teraz założyłem letnie nowe 205/50R17 i jest bardzo dobrze komfort jazdy sie poprawił i nic sie nie dzieje w koleinach ładnie sie prowadzi, może masz już zużyte oponki i dlatego cię nosi na koleinach??

sprawdź jeszcze filtr powietrza, ja miałem to samo tez nie wiedziałem co jest, po rozebraniu okazało się że filtr powietrza był rozwalony i łapał "lewe" powietrze, po wymianie wszystko wróciło do normy :D

Ja za swoją 320D 2000r sprowadzoną z Francji dałem 32.000 + rejestracja, może to dużo, do tej pory aby raz coś się działo tzn. nie miała mocy, ale po analizie i kompie wszystko wróciło do porządku. cena naprawy 100zł i na razie tyle mnie kosztowała, oczywiście nie liczę oleju i filtrów, aha i jeszcze łożysko sobie wymieniłem bo huczało cena 75zł i to chyba wszystko :D wyposażenie: elektryka, klima, webasto, alu 17'' oryginalne przebieg: niedawno wskoczyło 200.000

witam przed chwila wróciłem z garażu i udało mi się rozwiązać mój problem, a mianowicie uszkodzony był filtr powietrza oderwało koniec (taki spory kawałek gumy), po wymianie na nowy wszystko wróciło do normy :D . Nie wiem co dokładnie było przyczyną spadku mocy nieszczelny filtr powietrza który łapał "lewe" powietrze czy ten kawałek gumy który sie oderwał i zalegał na przepływomierzu?? I teraz kolejne pytanie co mogło spowodować oderwanie sie kawałka filtra (gumy na końcu, dość spory kawałek ok. 3-4 cm) Auto jeździ jak przed awarią beż żadnego problemu :dance:

Witam wczoraj jadąc sobie zauważyłem nagle że auto nie ma mocy, na 3-im biegu do 2300 obrotów to muł nie z tej ziemi, później przez chwilę ciągnie i znowu nic (nic nie strzeliło nic nie wyje), czytając różne tematy mam mętlik w głowie ponieważ, po podłączeniu do kompa pokazał sie błąd recylkulacji spalin czyli elektrozaworu, więc go wyjąłem przeczyściłem filterki i z przekory zajrzałem jeszcze do turbiny zdejmując ten gruby gumowy przewód zauważył trochę oleju w niej (żadnych luzów, łopatki wszystkie są) i pytanie czy jakby padła to ile oleju może pociągnąć z silnika - cały olej czy tylko trochę?? olej zauważyłem rówież w tej rurce plastikowej co jest pod przepływomierzem, odkręciłem wyczyściłem filtr (odma) - czy to przez ten brudny i zapchany filtr mógł się olej dostać do turba?? Dodam jeszcze że na 3- im biegu wskazówka ekonomizera skacze pomiędzy 10l a 20l natomiast na 5-tym biegu dochodzi zaledwie do 10l, wszystko wskazuje na przepływomierz ale...na kompie pojawił się błąd recylkulacji spalin... Od czego zacząć naprawę: Elektorozawór, Przepływomierz czy TURBO?? 320D 2000r

http://img5.glowfoto.com/images/2008/03/05-0250094271T.jpg a może wyglądało tak??

masz nawet na tej pierwszej stronie taki temat, nie chce sie poszukać i poczytać :mad2:

ja też mogę stwierdzić że to dobre opony i jak chcesz to kupuj bo cena też dobra...

dzisiaj wskoczyło 200.000 e46 320D 2000

no OK wszystko fajnie tylko co będzie jak za granicą dokładni we Francji auto jeździło na półsyntetyku, może nie cały czas tylko jakieś 2-3 wymiany?? co wtedy?? zalewać dalej półsyntetyk czy wlać full dzisiaj wskoczyło 200.000 e46 320D 2000r

pytanie: a jęśli auto jest sprowadzone i nie wiem na jakim oleju jeździło wcześnie to co zalać?? 320d 2000

wymień przepływomierz!! a po za tym :search: , było na forum niejednokrotnie

witam mogę ci poradzić tylko jedno na to nierówne chodzenie i strzelanie, a mianowicie wymień świece na nowe, ja miałem w poprzedniej podobny problem z gazem pojechałem do fachowca i pierwsze co zapytał to ile jeżdźe na tych świecach a ja na to że nie wiem bo od momentu kupna nie wymieniałem więc kazał wymienić, i tak zrobiłem kupiłem NGK 2-elektrodowe , ja miałem wkręcone jakieś badziewia normalne i tak mi się działo. Jeśli to nie pomoże na część problemów to będziemy szukać dalej :) Codo tej przepływki to proponuje założyć, ponieważ jak koledze zakładali gaz to coś mu założyli w środku, na gazie jeździł spoko ale jak chciał na benzin to taka zamuła że polonezy go wyprzedzały :D (niezłą brechte wtedy miałem), jak do nich pojechał żeby mu zmienili to z przepływki mu wyjęli i zamontowali jakoś inaczej (obok) i teraz na benzynie śmiga aż miło.

a ja już od soboty na letnich, musiałem już zmienić bo zimówki wyekspoatowane ma maxa bałem się na nich jeździć bo na mokrym asfalcie przy mocniejszym hamowaniu ślizgały sie na szalone i szalał ABS, kupiłem nowe letnie i wszystko jest OK.

witam ja posłuchałem się opinii i założyłem 205/50r17 ale dla pewności w dziale linki są kalkulatory sprawdziłem czy nie będzie przekłamania i to jest zamiennik tej szerszej tj 225/45, minimalne przekłamanie występuje i wynosi 0,2%, czyli przy prędkości 100km/h według licznika w rzeczywistości będziesz jechał 100.3km/h, więc żadna różnica. OTO FOTKI: http://prozac.x.pl/

witam ja wczoraj założyłem na moje felgi 8" z ET 47 opony 205/50R17 (taką mi doradzili koledzy na forum, oryginalnie powinna być 225/45) i powiem szczerze że na razie jestem zadowolony chociaż zrobiłem na razie ok. 150km ale odczucia są zauważalne bardzo ładnie się auto prowadzi szczególnie na Lubelskich koleinach, więc ogólnie SUPER, aha opona to NOKIAN NRVi, bardzo dobra oponka, pięknie sie wyważyła;] Dziękuję za wszystkie rady, bardzo mi pomogliście :D

witam uporaliśmy się z Waszą pomocą z tym problemem. Podłączyliśmy oprócz ringów również takie diody co są na środku lampy i okazało się że wszystko wszystko ładnie świeci i nawet komputer nie wyświetla błędów spalonych żarówek :D Dzięki za pomoc i pozdrawiam

Witam, kolega kupił nowe lampy firmy SONAR i do tego zestaw ksenonów HID dzisiaj do mnie przyjechał żebym mu pomógł zamontować, lewa lampa poszła bez problemu wszystko działa ksenon sie zapala, ringi działają, natomiast w drugiej też wszystko działa ALE świeci się na stałe kierunkowskaz??? oprócz tego na desce komp pokazuje spalone żarówki (wyczytałem że trzeba pojechać na komputer żeby coś poustawiali) natomiast nie wiem o co chodzi z tym kierunkowskazem?? poradźcie coś.

a więc tak: felga 8Jx17, ET 47 jest możliwość na tą felgę założenia 205/50 (oryginalnie były 225/45)???