Witam. BŁAGAM PRZECZYTAJCIE CAŁOŚĆ I POMÓŻCIE. :modlitwa: Od 12 lat marzyłem o M5 a zwłaszcza o E39M5, tyrałem jak wół po 12-14 godzin dziennie, każdy zarobiony grosin odkładałem i wreszcie w Styczniu 2007 udało się, kupiłem sobie E39 M5 z 2001r..... i byłem chyba najszczęśliwszym posiadaczem M5 na świecie :D . Niestety moja radośc trwała krótko. W Lutym 2007r. zaczeło coś w silniku mocno stukać, podjechałem do jednego z warsztatów (DALEJ NAZYWANY X1) gdzie z miejsca niemal natychmiastowo stwierdzono że staneły napinacze między wałkami, ponoc często coś takiego ma miejsce, zapytałem czy zrobią, odpowiedź: TAK Oczywiście po około trzech tygodniach podjechałem z myślą że już gotowy, ale okazało się że nawet nie zaczęty, po małej wymianie zdań i opinii Panowie wzięli się za robotę, za dwa dni telefon, Pan mówi że dobrze by było żebym podjechał, OK..... Okazało się że dobrze będzie wymienić cały rozrząd ponieważ nie był w najlepszej kondycji OK więc się zgodziłem, pojechałem do ASO i zamowiłem wszysciusieńko, nawet nowe śrubeczki, poprostu wsio co na rozrządzie, łańcuchy płozy napinacze, podkładki i inne. W międzyczasie Panowie zajeli się resztą, czyli zawieszeniem halulcami i innymi. Przy demontażu rozrządu z czyms tam był problem i trzebabyło zdjąć łowice więc też sie zgodziłem, głowice przy okazji poddano remontowi w celu zrobienia z nich nowych głowic, poprostu jak już zdjęta to było warto.... Oczywiście Panowie w międzyczasie powymieniali długą listę innych części które trzebabyło zrobić, OK. Głowice zrobione na cacy, uszczelki wszystkie nowe, rozrządzik i inne, góra kasy za same części, Panowie wzieli się do składania i .... Teraz juz poważne problemy.... Po odpaleniu silnika wydawalo się wszystko OK chodził na wolnych obrotach, do czasu dodania gazu, wtedy zawory z tłokami powiedziały sobie CZEŚĆ :doh: . Oczywiście silnik znowu wyjęty rozebrany, czekanie na zawory itd itp mamy już Wrzesień 2007r. Przez przypadek rozmawiając z mechanikiem innego warsztatu (DALEJ NAZYWANY X2) robiącego BMW wspomiałem mu o problemie.... Powiedział że jak chcę to wyśle swój holownik po moje M5 i w cześciach sobie go przywiezie, twierdził że zna ten motor na tyle dobrze że złoży go bez problemu a wszystkie specjalne urządzenia do tego silnika mają, więc przystałem na tą propozycję i zgodziłe się, auto trafiło do niego w Listopadzie 2007r. Wziął sie na raty do roboty.... odpalili go trzy tygodnie temu, chodził jak złoto V8 mruczał sobie na wolnych obrotach... Dziś telefon.... Po dodaniu gazu.... znowu zawory powiedziały CZEŚĆ tłokom. Jestem naprawdę załamany. Nie potrafię wyrazić żalu do siebie samego że ponad rok temu nie pojechałem do ASO :mad2: :modlitwa: W związku z całą wyżej opisaną sytuacja zwracam się z prośba jak ktoś może to proszę o pomoc, jak ktoś pracuje w ASO lub zna tam kogoś proszę niech mi pomoże, jestem gotowy wstawić auto do ASO, zapłacić, ale naprawdę jestem juz tak zmęczony całą tą sytuacją że nie mam już siły. PROSZĘ.
