iZzI

17" za małe? Wydaje mi się że co do naciągu to już kwestia samej szerokości felgi a nie jej średnicy, no i oczywiście jak już podkresliłes wcześniej, spasowania , ale nie o tym. Dlaczego to et nie chce spasowac? o to jest pytanie... Może to kwestia samego rantu zabezpieczającego opony ? A tak na marginesie, jak już poruszylismy kwestie spasowania ,posiada ktoś u siebie zamontowany zestaw obniżający Eibach proKit ?

Wszystkie felgi maja osadzenie jednakowe, mianowicie: 35 . Czy bezpiecznie będzie założenie na 8" oponę szerokości 195? http://s1.tufotki.pl/2017/04/15/JdtGt-EDJYw6.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/04/15/JdtGt-xchqaO.jpg?v=2

Na jednej parze jest 205 ,na drugiej 215 więc szerokość jest dobra

Tak jak pisałem wcześniej , nie sprawdzałem czy na wszystkich czterech jest takie samo et , wszedłem z założenia że sprzedający mówił prawdę tak że sprawdziłem na dwóch i jest na100% 35

Musze koniecznie wrzucic u siebie dekory kontrastujace, przy ciemnym wnętrzu robi to swietna robotę.

http://s1.tufotki.pl/2017/04/15/JdtGt-qjDUyg.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/04/15/JdtGt-fu5liV.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/04/15/JdtGt-B9X3UB.jpg?v=2

Taaa, teraz to już prawdziwy kocur. Wygląda doprawdy [BAD]ście

Szybkie czyszczenie Dzika http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-itt6B7.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-C0RF5Z.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-QgmrBm.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-G8angY.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-oOIw6o.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-gWWbOs.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-2Dnoao.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-95JY2G.jpg?v=2

Faktycznie wygląda to masakrycznie... co do rozmiaru to szczerze mówiąc nie sprawdzałem czy na wszystkich czterech jest wybite to samo et :duh: przy następnej wizycie na wiesi zweryfikuje wszystkie cztery. Wczesniej mialem je w e36 coupe a tam et chyba jednakowe jak w jedynce i nie było problemu.

Zrobiłem przymiarke felgi i ...jest du*a, felgi to 17"/8"/et35 byłem przekonany że będą dobrze siedzieć , co prawda nie zdecydowałem się na jazdę ale wydaje się że będzie kolizyjnie z blotnikiem . Ktoś może posiada taki rozmiar u siebie? http://s1.tufotki.pl/2017/03/21/ftpoo-OfyiM4.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/21/ftpoo-qlcJbP.jpg?v=2 Z resztą, wyglądają do bani

Felga to 18"/8" et40 , natomiast co do auta to faktycznie nie jest już moja własnością, kupił ją za piątala kumpel który mieszka kilka ulic niżej, nie mogłem się powstrzymać i musiałem ja pokazać po obecnych modach . Auto trafiło w dobre ręce więc jest progres :) Myślę że w niedalekiej przyszłości zamienię obecne jeden na e36/e34 ...cabrio? :norty: http://s1.tufotki.pl/2016/10/02/jD0b7-mrWynH.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-HHHud1.jpg?v=10

http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-SY96eu.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-QeiRMZ.jpg?v=2 Obecne lampy zrobią ewakuację a w ich miejsce trafia prawilne z pomarańczowym kierunkiem http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-2TQISC.jpg?v=2

No nareszcie konkretna jedynka a nie jakieś popierdułki :D

Oczywiście nie obyło się bez miłej niespodzianki, a mianowicie - koniecznośc synchronuzacji kluczyka z ews-em . Auto ładnie po złożeniu cykło lecz po chwili zdechło i już nie chciało współpracować. Przyjechał dżony brawo , podłączył magiczne pudełko skasował 300 złotówek i auto odżyło ale... zaczęło głośno chodzić, jak diesel . Szybki przegląd forum ,poprawa osadzenia jednego z elektrozaworów i już jest w cip*ę :norty: Jutro jak będzie czas i pogoda dopieszczę ją troszeczke.

Już prawie :D http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-Qfw4Ft.JPG?v=4 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-wL2RFy.JPG?v=4 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-rErAz8.JPG?v=2 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-SFptQn.JPG?v=4 http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-8DBbKs.JPG?v=3 Wiec tak , nowe/y : -korek spustowy oleju :) -smok pompy oleju ,uszczelka pod miską - uszczelnione vanosy, podstawa filtra oleju - planowana głowica ,szlifowane gniazda i zawory -uszczelniacze zaworowe ,oczywiście śruby uszczelka - silnik plukany (liqui+półsyntetyk) ,zalany helix-em 5w40 -uszczelka pod klawiaturę, komplet filtrów Jutro próba :D

Nie ma jak wypieszczona fura , glinka zawsze robi robotę. Miło "paczać" .

Remoncik zbliża się ku końcowi wiec dobrze by było ogarnąć felunek , właściwie to kolor bo nowy wzór musi poczekać :) http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-QKDHqR.png?v=2 Może jednak zostać przy białym http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-410AKj.png?v=2 Lub smerfowym http://s1.tufotki.pl/2017/03/17/ux1gr-9q0JNe.png?v=2 Który?

Dokładnie, co do wymiany oleju nawet co 30tys to jakiś absurd. Co do wymiany uszczelniaczy, zgadzam się również z tym iż nie przebieg a wiek auta ma znaczenie. Czynnikiem głównym powodującym degradację wszelkiego rodzaju uszczelniaczy jest temperatura robocza tych ze silników.

Dokładnie

Dobrze widzisz ,ale podejrzewam że możesz mieć problemy ze zrozumieniem czytanego tekstu.

A a bym tego nie ruszał, tak samo jak te listwy na zderzakach zostawił bym w czerni ,robi to świetny kontrast, dokładnie tak samo jak w zderzaku mpakietowym . Dołożył bym ciemne lampy . Właściwie to już to auto wygląda zaj*biscie , jedynka w tym kolorze rządzi.

Witam również. Napisze tylko: -piękne auto ,naprawdę zacna sztuka , świetna konfiguracja . Aż dziw bierze że tak długo powstrzymywałeś się by podzielić się z nami taka perełka.

Dokładnie tak jak piszesz ,profilaktyka zawsze jest dużo tańsza.

Pierwszą rzeczą jaką należało zrobić był ten nieszczęsny rozrząd, dziś wiedząc to co wiem zrobił bym to w jednym warsztacie kompleksowo nie powielając pewnych wymian . Jak na razie czekam, czekam ,czekam ... na części by poskładac całość i cieszyć się jazdą. A tu taka piękna pogoda ,można by zrobić "detajling" czy cuś...

.