marcin_w

Ad.1 Olej w dieslu nawet pare km po wymianie zrobi sie ciemny. Ad.2 Masz limuzyne czy touring?U mnie w touringu były przełamane przewody idące do tylnej klapy.

To drugie to immobiliser f-my DEST.Po wpisaniu kodu uruchamiasz auto.A skoro normalnie autko jezdzilo to znaczy ze jest nieaktywny lub odlaczony.

Tak jak pisalem na łódzkim forum,błąd tkwi własnie w kostce pod fotelem.Trzy razy poprawialem i kasowalem,za czwartym wywalilem złącze i polutowałem kable.Od tej pory jak ręką odjął.A odpięcie AKKU w E 39 nic nie da,musisz wykasowac kompem.

Ja tez mialem problem z szyberdachem,nie moglem go ruszyc.Powodem tego byly zastałe i zabrudzone linki do przedniej czesci szyberdachu.Jedyna rada to wyjąć caly szyber ze stelazem i w ten otwór w który wchodzi zebatka od silnika powoli nalewac odrdzewiacz lub jakies inne "WD-40".W moim przypadku puscilo na nastepny dzien.Powodzenia.

Tez kupilem laczniki stabilizatora firmy FEBI i niestety juz po 5tys.km szlag je trafil.Oslona gumowa miala mikropekniecia, napily sie wody i po lacznikach.Moze kupilem jakies zlezale,ale bez przesady :duh: .Na szczescie uznali reklamace i dali mi komplet nowych.Obejrzalem je z kazdej strony,guma byla OK,ale zajrzalem do srodka i .... jeden byl zlozony na sucho,zero smaru :shock: .BEZ KOMENTARZA.

Prawdopodobnie korek nie trzyma cisnienia.Powinien trzymac do 1.4 atm.A czy silnik Ci sie nie przegrzewa?Jaka temperatura na wskazniku?

Ciezki temat z używkami.Kupiłem jeden i leciał,znalazlem drugi i też leciał,szkoda czasu na szukanie i wymiane(cena używki w Łodzi ok 300-350zł).Kupiłem w końcu nowy wtryskiwacz zdając przy okazji stary za 700zł,przynajmniej wiadomo że troche pochodzi.A używka może być dobra albo strzeli po tygodniu i co wtedy?Pozdrawiam.

Koszt nowej uszczelki do e39 w ASO TŁOKIŃSKI w Łodzi to 167zł.Do e34 podejrzewam ze ok 150zł.

Rzeczywiscie niedoczytalem ze to automat.Koło dwumasowe odpada.Więc może wtryskiwacz którys leje?

Korektora sily hamowania tylnej osi nie ma w e34.Mozliwe ze pompa hamulcowa jest juz lekko zuzyta i przepuszcza na przedniej sekcji i stad taki efekt ze wychodzi 50/50.Patrzac na to z drugiej strony jezeli nawet sila hamowania na tylnej osi jest za duza i tak nie dojdzie do zablokowania kół ponieważ jest układ ABS,który do tego nie dopusci.Pozdrawiam.

Witam Kolegów.U mnie przyczyną telepania silnika na wolnych obrotach bylo koło zamachowe.Jest to koło dwumasowe z tłumikiem drgań skrętnych.Jak dostało luzów to własnie byl taki efekt.Ze względu na wysoką cene nowego koła zamachowego(ok2200zł)postanowiłem je zregenerowac.Koszt 700zł i rok gwarancji na regeneracje.Jeżdże juz dwa lata (ok 60000km) i wszystko ok.Pozdrawiam.

Podaje na podstawie ksiazki "Elektroniczne uklady wtryskowe silnikow wysokopreznych"T.Janiszewski/S.Mavrantzas kod 1-brak opisu kod 8-czujnik cisnienia doladowania kod 24-uklad sterowania czasem grzania swiec zarowych

Sprawdz czy do wzmacniacza antenowego dochodzi zasilanie po włączeniu radia.Bez tego wzmacniacz nie działa.

Musisz zwrocic uwage na wartosc cisnienia.Na moim korku w M50 bylo 2bar,tyle samo co na rysunku.Teraz w tds-ie mam 1.4bar.Takze przy kupnie zwroc na to uwage.Wartosc cisnienia bedzie wytloczona na spodzie korka,a na niektorych na wiezchu.

Witam,mialem ten sam problem w 525 tds.Nowe kolo kosztuje ok.2200zl,wiec szukalem innej mozliwosci.Urzywki nie kupilem z tego wzgledu ze moze dobrze pochodzic miesiac i pozniej pasc,a z wymiana jest przeciez troche roboty :) .Znalazlem goscia ktory regeneruje takie kólka,nie tylko do betki,ale do róznych autek.Zregenerowal mi za 700zl,z gwarancja na rok,oczywiscie oddalem mu swoje.Jak bym nie oddal to kosztuje 1000zl.Jezdze juz drugi rok,jest cisza i spokój,chociaz na początku mialem mieszane uczucia co do trwalosci tego typu napraw.Pozdrawiam.

Witam.REICHWEITE oznacza ile km przejedziesz jeszcze na tym paliwie co masz w zbiorniku.Czyli ok 22mil.Jezeli bys mial licznik w km to zacznie wyswietlac przy ok 50 km i w miare przejechanych km bedzie schodzil do zera,chyba ze dolejesz paliwa to zniknie. :D

Po odkreceniu tej srobki pod regulacja lusterek,zostaja jeszcze plastikowe zaczepy od dolu tapicerki i po bokach.Jak to wszystko poodpinasz to wykrec grzybek od zamykania drzwi i szarpnij z wyczuciem do gory calą tapicerke.Jak bedziesz juz skladal to pamietaj o takiej plastikowej spince ktora zostala na drzwiach.Znajduje sie po srodku drzwi,musisz ją zdjac i wsunąc w tapicerke.Powodzenia.

Witam,najprawdopodobniej uciekl Ci gaz z klimy.Jezeli nie ma cisnienia w ukladzie klima nie da sie uruchomic,gdyz groziloby to zatarciem kompresora.Prawdopodobnie czeka Cie wizyta w warsztacie.Sprawdzenie i napelnienie to ok 200zl+ewentualnie czesci ktore sa uszkodzone.Aha,pierwsze co sprawdz,to wszystkie bezpieczniki.Pozdrawiam

Kod migowy 29 oznacza blad w ukladzie adaptacyjnej regulacji predkosci jazdy czyli tempomacie.Pojawia sie on zawsze w wersji bez tempomatu.Nawet po wykasowaniu pojawia sie powtornie.Tak ma byc.Pozdrawiam