moby85

Jaki kolor budy ?? Mozesz podrzucic jakias fotke ??

Mnie tez czeka renowacja zima. Raczej pojde w ORI i pomaluje na kolor taki jaki teraz. Myslalem nad troche ciemniejszym, ale nie wiem czy do srebrnej budy bedzie pasowac. Polerka OK, ale chyba nie bedzie za bardzo pasowac do srebrnej karoserii ??

Napisz na PRIV do ktoregos z nas. Na pewno cos wymyslimy :cool2:

JA tez przesiadlem sie w tym sezonie na styling 44 i do srebrnej budy tylko i wylacznie ORI kolor. Tez kombinowalem z malowaniem na czarno, ale jak Koledzy slusznie zauwazyli felga ginie w tym kolorze. Mozesz isc bardziej po bandzie jak chcesz sie wyrozniac i moze niebieski albo fiolet. W Poznaniu widzialem touringa na 44 - kolor bardzo rzucajacy sie w oczy, chyba fiolet i powiem szczerze najgorzej nie wygladalo :D

Dolaczam sie dopytania kolegi - tez mam komunikat ADDRESS NOT FOUND ON DVD. Jak wklepie cos innego to czasem zatrybi, ale w wiekszosci adresow jest lipa. Pomoze ktos ??

Masz 218 malo,bedziesz mial 300 to po czasie tez Ci braknie :)

Ponizej najswiezsze fotki :D http://images61.fotosik.pl/198/f6f38bcd82917af1.jpg http://images65.fotosik.pl/199/ab9395755e822d3d.jpg http://images64.fotosik.pl/198/02349b8e5efd996e.jpg http://images62.fotosik.pl/198/2154b07a612c508d.jpg

Powiem szczerze, ze 5 tys to budzet minimalny :shock:

Brawo :cool2: Szykuje sie najmocniejszy Touring M47 w PL :cool2: A tak powaznie to skalkuluj dobrze, czy Ci sie to oplaca, nie zebym nie chcial zeby ktos poszedl w moje slady, ale te mody kosztuja i to wcale nie malo... Jak bedziesz potrzebowal jakiejkolwiek pomocy jestem do dyspozycji.

Yoshi, dlugo by tu opowiadac :) Najwazniejsze, ze "Staruszka" daje rade i dalesze mody w planach. W ramach ciekawostki powiem, ze niedlugo powieksze rodzine i nie mowie tutaj o drugim dziecku, tylko o kolejnym BMW dla Zonki - w planach jest zakup "1" :twisted:

Z racji mojej dlugiej nieobecnosci na forum musze nadrobic troche... :D Jesli chodzi o moje 200 konne M47 to autko chodzi bez zarzutu, no moze poza malym wyjatkiem peknietego wezyka od gruszki :P awaria usunieta bardzo szybko :8) Jak duzo ludzi myslalo wal sie nie ukrecil, autko jezdzi bardzo fajnie i przy ograniczonych Firadach autko pali mniej niz w serii. Co do planow to juz z Marcinem wstepnie jestem ugadany na wymiane dyfra w celu wydluzenia przelozen i podniesieniu Vmax, co za tym idzie oczywiscie wieksza predkosc przy nizszych obrotach. Jak starczy czasu i checi to moze jeszcze short shifter wskoczy do klekota. Na razie tyle jak zabiore sie do roboty, czasu jak na lekarstwo, to na pewno wkleje foty i zdam relacje.

Kolego, Z M47 idzie zrobic i 200KM, ale musisz sie liczyc ze znaczacym wydaniem gotowki i odpowiedziec sobie na pytanie czy nie latwiej kupic chociazby M57 + soft i masz spokojnie 220KM. Jak chcesz modzic M47 tak jak ja dla idei :) to zapraszam do mojej galerii. :cool2:

Kolego, Jesli obecna moc Tobie wystarczy to wkladasz ORI sprzeglo, ewentualnie dwumas, jak bedzie zmeczony. Jesli chcesz isc wyzej z moca to na pewno ORI nie podola i bardzo szybko je zajedziesz.

Wizualnie jak dla mnie wszystko na miejscu, co do srodka to tez w porownaniu do innych bez zarzutow - mpak. Troche lipa chinski alus, ale reszta na ogromny plus.... Kupic nie kupilem, bo koles nie chcial slyszec o powaznej negocjacji wiec jak dla mnie troche za duzo bylo, ale powiedziqlem sobie, ze jak wroce z delegacji w sobote i bedzie stala to kupuje :twisted:

Koledzy, Macie wprawne oko skoro po takich fotkach widzicie, ze przod byl malowany....ja wczoraj zamiescilem ogloszenie czerwonej "1" dzis ja widzialem na zywo i nie jeden z nas upadlby przed nia...po prostu cukier... :shock:

Kolego, Moze i ladne, ale znaczaco przekracza moj budzet :)

Auto od delera BMW z Poznania podobno.... Tak przy okazji mozecie sie wypowiedziec ile pali "1" w automacie ??

To ciekawy jestem co powiecie o tej sztuce: http://otomoto.pl/bmw-120-bmw-120-m-pakiet-full-opcja-C30494620.html Jak dla mnie MEGA - auto ma byc dla Zonki :) Przebieg wiadomo, dla mnie najwazniejsze i prosze o wypowiedz Jedynkowiczy, ile to pali w automacie przy cyklu mieszanym i bez przesadnego wciskania ?? 8 czy po 10l/ 100km ?? PZDR

Z doswiadczenia wiem, ze m47n wychodza wiecej na hamowni niz przewiduje ksiazka. Nie zmienia to jednak faktu, ze przyrost bardzo dobry :cool2:

Koledzy, Prawda jest taka, ze jakiego auta by sie nie mialo, to trzeba wkladac w nie pieniazki, zeby dobrze sluzylo. Jesli ktos mysli, ze jak napisze ze wymienial wszystko na ORI czesci, ze auto jest super doinwestowane to dostanie 2-3 tys wiecej niz cena rynkowa ?? Jak komus zal auta lub ma sentyment ( lub tak jak ja mega costumowe auto :twisted: ) to po prostu nim jezdzi i nie sprzedaje...a jak juz sie zdecyduje zeby wymienic na nowsze to nie warto myslec ile kasy sie wsadzilo...

Tak jak pisze TC, a druga sprawa to nalezy sprawdzic czy w kablu pradowym masz napiecie. U mnie go nie bylo i dlatego wentylator sie nie zalaczal.

Znam to doskonale :?

Jedzie na 200KM, oj jedzie :twisted:

Po dlugim oczekiwaniu - oto i on: http://images46.fotosik.pl/2052/3f287cbbc0f1e1ea.jpg Soft do miasta :) Praktycznie ori - podniesione tylko cisnienie powietrze. Wtryski nie ruszone. Najwazniejsze, ze konfiguracja bezdymna, przy wiekszym podlaniu na pewno moc tez wzrosnie :twisted:

Koszty Panowie nie sa sprawa najwazniejsza... Wszystko zalezy w co sie celuje....jak chcesz miec duzo mocy to kupujesz m57 robisz mocny soft i masz 220KM. Jak chcesz miec satysfakcje to robisz z m47 200KM i pasuje :) Koszty..hmmm: - Firady +50% flow - 1300PL - GTB - ok 1000PLN - FMIC - 400PLN - sprzeglo + dwumasa - to najgorzej wycenic, bo to totalna hybryda i ciezko mowic o kosztach... Wycena samych klamotow, nie mowiac na razie o kosztach robocizny. Reasumujac, jak ktos chce startowac do tego typu konfiguracji to na pewno musi kupe kasy wladowac zeby M47 doprowadzic do stanu perfect, a pozniej +/- bez 5000PLN nie podchodzic. Jak sie bawic to sie bawic :twisted: