moby85

ufo000000 o jakiej uszczelce mowisz. Ty masz chyba troche inny motor, bo ja ma e36, ale 1.8i wiec czy tez posiadam takowa uszczelke??Bo objawy mam podobne telepie buda i minimalnie faluja obroty- po wymianie krokowca. Na kompie bylem i nic wiec szukam i nie moge znalezc. Wiec prosze o odp...

Poduszki pod skrzynia i pod silniiem ok...

ja tez bylem na kompie i zakres falowanaia obrotow to tez niecale 100obr/,min, ale tak jak juz pisalem w postach trzesie buda, drazek zmiany biegow lata.Nie wiem co jest grane.Moze ktos z Was mial takie objawy??

To w takim razie jade w poniedzialek do kumpla na kanal i zbadam sprawe.A gdzie mozna kupic te poduszki bo na allegro nie widzialem. Moze kumpel gdzies dostanie bo jako mechanik ma pewni dojscie do czesci. W sumie mogloby sie zgadzac bo drazek od skrzyni mi lata jak zwariowany i te wibracje jakby byly od dolu auta. Wiec w poniedzialek jade zobaczyc dzieki!! Te poduzki to sie trzymaja na dwoch srubach przy wale bo jak spojrzalem pod spod auta to tam jakas blacha jest luzna wiec mozliwe ze to to?!

I kolejne pytanko: jaki jest ewentualnie koszt takich poduszek??

Nasuwa mi sie pytanko. Skoro komp nic nie pokazal to jakie moga byc przyczyny falowania takie ktorych komputer nie jest w stanie sie doszukac? pinki020 mowisz ze drzenie budy moze byc spowodowane walnietymi poduszkami pod skrzynia.Jak je sprawdzic bo wiem tylko gdzie jest skrzynia:)??

Poduszka raczej nie bo na komputerze wykazalo falowanie obrotow.

Witam! Sprawa obrotow byla juz poruszana na forum bardzo wiele razy. Ja mam nadal a sprawa jest tego typu, ze czuje wibracje stajac, np. na swiatlach wewnatrz auta i caly drazek zmiany biegow lata. Bylem dzis na komputerze, bo slyszalem ze po wymianie krokowca moze byc blad ktory sprawia ze nowy nie dziala jak powinien. Komputer niesttety nic nie wykazal:/ mechanik polecil mi sprawdzenie wszystkich przewodow podcisnieniowych i przeczyszczenie przepustnicy i przeplywki. Zatem pytanko czy ktos juz dzialal w tym kierunku i co polecacie najpierw. Jak przeczyscic przeplywomierz zeby tam nic nie uszkodzic?? Watek poruszany, ale prosze o rady bo mam juz dosyc tych wibracji:/ pzdr

Wszystko jasne.Dzieki!!!

Hehe...no nie powiem pcham sie przez miasto wiec troszke postoje...a;e czy to moze dochodzic nawet do 1l wiecej na 100??

Witam! Pewnie glupie pytanie,ale bardzo mnie interesuje odp.a wiec...ile moze palic wiecej jesli obroty na biegu jalowym nie wynosza powiedzmy te 750 tylko 1000?? Wiadomo to tylko na biegu jalowym jest roznica,ale moze sie ktos orientuje o ile moze wzrosnac spalanie??Z gory dzieki za odp.

Z ta regeneracja w=to wiem ze nie oplaca sie.Dzwonilem z ciekawosci do kolesia i krzyknal mi ok.100 za sztuke plus koszty montazu 70 wiec w zupelnosci interes sie nie oplaca...jarszy007 czyli uwazasz ze troszeczke utwardzaja auto e Bilsteiny i komfort nie jest duzy tylko wlasciwosci jezdne sie zwiekszaja, np. lepiej trzyma w zakretach??

Moze to nieuzo jak za kmplecik, ale ubytek potezny jak dla mnie:/ale czego sie nie robi dla ukochanego autka...komforcik od razu tez bedzie inny:)

Znalazlem Bilsteina tylko ze do 1991r. sa drozsze...od czerwca 1992r. mozna dostac za 600zl, ja musialem niestety dac z przesylka i z odbojnikami 947zl za komplet 4 szt.:/ pieniadze potezne, ale mam nadzieje ze w komforcie jazdy wszystko mi sie zrekompensuje:) pzdr

No to w takim razie lipa:/ trzeba poszukac czegos innego...A juz myslalem ze bedzie git, bo 600zl za komplecik to nie tak drogo a Bilstein to nienajgorsza firma...

Czy te bede poasowaly do mojego autka?? http://moto.allegro.pl/item370809480_bmw_e36_amortyzatory_gazowe_bilstein_komplet.html Koles pisze ze pasuja do modeli od czerwca 92. Czy moge zamawiac czy nie beda pasowaly do mojej E36 z 1991r??

Ja powiem tylko jedno...jesli chodzi o obroty to ja juz chyba sie poddalem. Jeszcze wymieniam kable WN i swiece i zobaczymy.Jak nie pomoze tp bedzie trzeba sie przyzwyczaic do lekkiego falowania.Ja czyscilem juz tyle razy krokowke i jest czysty jak lza wiec dalem juz mu spokoj:)

W takim razie bedzie trzeba kupic nowki, bo z tego co piszecie nie oplaca sie regenerowac, ale wymienie tylko na razie przednia os, bo nie ma na tyle kaski zeby od razu 4 wymienic. Lookalem na allegro i sa duzo rozbieznosci.Wiadomo Bilstein czy Sachs sa najlepsze, ale one kosztuja 200 i wiecej. Sa tez amorki po, np. 139 firmy GH http://moto.allegro.pl/item357645884_amortyzator_bmw_3_e36_przod_nowe_gazowe_gh_.html co o nich myslicie lub o tych tanszych za ok 100 http://moto.allegro.pl/item367156135_promocja_amrtyzatory_gazowe_bmw_e36_przod.html czy warto?Niby gwarancja na 2 lata wiec co proponujecie??

Pytanie jak temat- co sadzicie o regeneracji amortyzatorow...w mojej furce zauwazylem ze z przedniego lewego wycieka olej.Kumpel ma mi dac namier na kolesia, ktory zajmuje sie regeneracją i pytanie czy warto, czy lepiej sie nie bawic tylko wymienic na nowe...i pytanie nastepne czy wymienic ewentualnie tylko przod czy calosc, czyli 4 amorki. Jesli tyl jest dobry czy jest sens wymieniac??Prosze o doradzenie, moze ktos sie awil w regeneracje? pzdr

Pewnie ze czytalem tylko ze on pokazuje silnik z 94 roku a moja jest z 91 i z tego co widze jest tam inaczej niz u mnie:/

tylko ze piszesz o E46 a ja mam e36 wiec chyba to inaczej:/ moze ktos wie gdzie jest ta membranka w e36??

A jesli mozna wiedziec to gdzie jest ta membranka od odmy:) a jesli to nie top secret to ile Cie kosztowala ta przyjemnosc?? PZdr

Moze to ulatwi podpowiedz...falowanie o tyle nie jest dokuczliwe co spadek obrotow przy samym odpalaniu na zimnym....chodzi o to ze jak rano odpalam to obroty spadaja na chwile na wartosc 500, pofaluja troche i sie stabilizuja...podobna sprawa jest jak puszczam na luz i auto sie toczy obroty sa idealne, ale jak postoje troche na swiatlach spadja na wartosc jakies 700 i zaczyna sie falowanie...spadaja obroty za nisko...wiec tu chyba jest cos nie tak.Tylko pytane co???

Wiec jutro zabieram sie do roboty.Jak nie dam rady napisze i mam nadzieje ze pomozecie:)pzdr

I tak dla swietego spokoju, jeszcze jedno pytanko.Czy podpiecie pod komputer wykaze ewentualne ustarki??