Miras

PO CO CI DEXTER21 LEWAREK? PRZECIEZ MASZ BMW!!!!! :mrgreen:

WIELKIE DZIEKI CHLOPAKI :P :dance: BMW Z WAMI

Mam felgi ALPINA dwie 8.5" i dwie 9.5" do e32.jaki rozmiar opon musze kupic zeby zachowac odpowiednia srednice kola. Zaznaczam ze chce szeroko tylko zeby nie odzieralo o blotniki.Dajcie chlopaki dobre wymiary,bo bylem u kilku wulkanizatorow ale oni tak fantazjuja ze smiech ogarnia a raczej to juz wscieklosc. Pozdrawiam bawarskie smigła.

NIE BRUTUS.TAKI GLUPI TO JA ZNOWU NIE JESTEM. TO NORMALNIE śWIERSZCZY W DWURURCE

NO TO FAJNIE! NERAZ TO JUZ NIC Z TEGO NIE ROZUMIEM. :(

NO TO FAJNIE!!!!!WLASNIE MIALEM W MOJEJ E32 WYCINAC A TERAZ TO SAM JUZ NIE WIEM. PROBLEM MAM TAKI ZE MAM śWIERSZCZA W OKOLICY RUREK PRZED KATALIZATOREM.RURKI I KOLEKTORY MIALEM POSCIAGANE > WSZYSTKO CZYSCIUTKIE,SZCZELNE, NA PASCIE POSKLADANE I JAK JEST ZIMNY MOTOR NO I CALA RESZTA OCZYWISCIE TO JEST WTEDY WLASNIE TAKI DZWONIACY śWIERSZCZ ALE JAK WSZYSTKO DOSTANIE TEMPERATURY TO PRZESTAJE. A CHA>WDAJE MI SIE ZE JAK RANO ZAPALE AUTKO, ZEJDE DO KANALU, UBIORE REKAWICE I SCISNE LEKKO RURKI TO TAK JAK BY UCICHLO.CZY MOZE TO BYC OD KATA BO PRZECIEZ TAM JUZ NIC WIECEJ NIE MA. POMOCY BAWARSKIE SMIGLA !MOZE KTOS TAK MIAL? p.s. STRASZNIE MNIE TE DZWIEKI WKURZAJA!!!!!!!!!!!!!!!!

DZIEKI ROBERTBMW. CZYLI W E32 NAJWAZNIEJSZE JAKI MA GWINT I JAKA DLUGOSC GWINTU (TO NIBY TEN TRZPIEN) JA TO TAK ZROZUMIALEM MYSLE ZE DOBRZE MOZE MI PODASZ NR KATALOGOWY Z SACHSA I MOZE JESZCZE JAKIEJS INNEJ FIRMY TO BEDE CI BARDZO WDZIECZNY> TO BY MI BARDZO POMOGLO. TAK CZY INACZEJ WIELKIE DZIEKI :!:

Musze kupic amorki przednie do mojej e32. Czy ktos moze wie ile jest rodzajow do tego modelu(e32 rok1991 3,5).Poradzcie zebym dwa razy tego nie rozbieral.

16pkt chyba sie starzeje :cry2:

TRAFNIE BARTEK BARDZO TRAFNIE :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

WITAM BAWARSKIE ŚMIGŁA. JEDYNKA TO PRZECIEŻ COMPAKT.O CZYM WY MOWICIE? A CO MOZE GOLF JEST LEPSZY?HA HA HA :lol: :twisted2:

Hej chłopaki! Najwazniejszy znaczek jest na środku klapy!!!! Ten mamy wszyscy.(na szczęście)

Niew zgadzam się z Tobą!!!!!!! :clap:

DZIĘKI CHŁOPAKI!!!!!!!!!!! Już wszystko wiem,jeszcze jak bym wiedział co to jest ta OT-SA . Dowiedziałem się,że to jest turecka firma. Jak chcecie to zobaczcie sami www.ot-sa.com Pozdrawiam właścicieli MONACHIJSKIEGO ŚMIGŁA!

Hej CHłopaki ! Musze jednak kupić nowe wisko,tylko powiedzcie p roszę czy tam jest lewy czy prawy gwint? :duh: To jest tak jak sie kręci silnik czy w przeciwnym kierunku ??? :dance:

Dexter21,przyjacielu!Jesteś WIELKI!Dzieki za zrozumienie mojego problemu.Ja miesiąc temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą[nikomu nie życze] to teraz temperatury sie boję.Nie lubię jak ta wskazówka idzie do góry.To już wolę jak z paliwa spada w dół. pozdrawiam! :hand:

Dzieki dexter21!Ja 3/4 kreski powtorzyłem za kolegą,a oczywiście chodziło o skale. Mój problem jest właśnie taki sam. Wisko skleja się dopiero na 3/4 skali,a nawet lekko za nią. To w takim razie jest dobre,czy "zepsute'.Ja ten mój problem mam w poscie pt.Za wysoka temperatura!

Jak mam to rozumieć? Na 3/4 kreski to jest na dobrym wisku czy na tym spieprzonym?

Witam ponownie! Według mnie jagby pompa nawalała to przede wszystkim grzał by się w trakcie jazdy. Czy może mi ktoś jeszcze odpowiedzieć czy wisko zaczyna się sklejać stopniowo czy tylko przy jednej temperaturze? Z góry wielkie dzięki!

Ja sądze że to napewno jest wina oleju. Kiedy był wymieniany olej i filtr oleju w skrzyni? Dlaczego niema bagnetu?

Odpowietrzony jest super, nawet z 10 razy ale zawsze tylko leci płyn z odpowietrznika. Pozdrowienia!

Witam! Mam gorący problem. Moja E32 na postoju ma za wysoką temperaturę. Wskazówka na wskaźniku dochodzi za następną białą kreskę za środkiem skali. Dopiero wtedy skleja się wisko tak aż go słychać. Czyżby to była jego wina? Czy nie zapóźno się skleja? Chciałem dodać że uszczelka pod głowicą, płyn w chłodnicy i czujnik temp. są nowe. W trakcie jazdy ten problem nie występuje, a wskazówka stoi na środku skali. Może ktoś miał podobny problem? Pozdrawiam wszystkich właścicieli Monachijskiego śmigła!

nie masz jakiś zabezpieczeń typu alarm, imobilajzer itp.one lubią fiksować

litości!!!kto tam montował LPG.Najlepiej montowac za przepływką,wtedy zawsze ocaleje,a do kolektora ssącego zawor zabezpieczający.Ja tak mam,miałem kilka strzałów i jest wszystko OK

Witam. Jestem Miras,całe moje życie to BMW .Pozdrawiam wszystkich miłośników monachijskiego śmigła