IRKSLO

Jeśli nie masz EuroNIPu to w Niemczech płacisz cenę brutto a w Polsce do tego 22% VAT,więc jest to nieopłacalne.W Niemczech podatek wynosi około 19%.

Witam.W zeszłym roku jak szukałem autka dla siebie również interesowałem się ich ofertą-duży wybór,dobre wyposażenia i niskie ceny .Telefonicznie dowiedziałem się od sprzedawcy,że mają autoryzację BMW,że auta stoją u nich na placu i są w perfekcyjnym stanie-nie wymagają oględzin.Poprosiłem więc znajomego z Gdańska aby wszystko sprawdził na miejscu no i się okazało,że sprzedawca :liar: .Także przedstawiciele BMW Fota nie mieli o nich najlepszego zdania więc temat odpuściłem.Pozdrawiam.

Witam.Jeśli chodzi o opłaty nowego auta to oprócz akcyzy(3,1 lub 13,6%) to także należy zapłacić VAT.Nie ma zwolnienia z VATu tak jak przy używanych autach-starsze niż 6 miesięcy.Chyba ,że prowadzisz firmę+euroNIP i wtedy nie płacisz podatku w Niemczech(cena netto+akcyza+VAT+opł.rejestr).

Witam.Wszyscy czekają około 7 dni i w tym czasie celnicy raczej nic nie sprawdzają, przygotowują potwierdzenie zapłaty akcyzy.Na sprawdzanie mają ,jeśli się nie mylę 5 lat. W US także pewnie oczekiwanie około tygodnia(zależy od US) .

Witam.Miałem kiedyś podobny przypadek ze wspomaganiem(ale w E39 02r.), padł krzyżak wału kierowniczego.

Witam.Do autka z Belgii wystarczy dowód rejestracyjny(różowy) i umowa kupna,dokument wymeldowania taki jak w Niemczech nie jest w Belgi wydawany. P.S.W Wa-wie w UC na Sekundowej i Utraty ostatnio strasznie się czepiają zbyt niskich kwot na umowach,a że twoja jest fałszywa to w porę skoryguj cenę (jeśli oczywiście masz zbyt niską).Czepialstwo UC związane jest ze zwrotami nadpłaconego podatku akcyzowego-żeby jednym oddać trzeba od innych wziąć z nawiązką.

Witam.Po oczyszczeniu układu paliwa z Pb(bez wyciągania wtryskiwaczy) silnik nie chciał odpalić więc mechanicy podłączyli kompa bo podobno w BMW dieslu jest zabezpieczenie przed spalaniem wybuchowym,wykasowali błąd i silniczek odpalił.Właściciel zrobił 250km i stwierdził,że wszystko :cool2: (nawet wydawało mu się,że lepiej chodzi).

Dzisiaj rano zadzwonili mechanicy z Krasnystawu do mojego znajomego i oznajmili ,że autko odpaliło a jemu z wrażenia :jawdrop: .A już miał pożyczyć lawetę i przywieść betkę do zaprzyjażnionego mechaniora z FUSa. Po powrocie znajomego do Wa-wy dokładnie dowiem się co było robione(czy wyciągali wtryskiwacze) i oczywiście poinformuję Was !!!

Mój znajomy zatankował dzisiaj do 525d z 2002r do pełna(około 58l) Pb i zorientował się :duh: dopiero jak mu zgasł silnik(jakieś 2km od stacji). Jak myślicie,czy po oczyszczeniu układu z Pb i zalaniu ON silnik odpali? A jeśli nie to co mogło paść?

Witam.Podobny problem miał mój znajomy w 525d z 2002r.-początkowo nie odpalała na ciepłym silniku co jakiś czas,potem musiał czekać aż 2godz.,żeby ją odpalić.Pojechał na kompa do FUSa i wykazało do wymiany pompka paliwa,która znajduje się pod fotelem kierowcy(na zewnątrz).Koszt całego zabiegu 1080zł :cry: ,ale odpalanie na ciepłym silniku :cool2:

Witam wszystkich :D Forum przeglądam już od kilku miesięcy i w końcu postanowiłem się zarejestrować. Pozdrawiam wszystkich miłośników BMW.