skibaBMW

Mi się wydaje, że inne kolory wypadają lepiej na zdjęciach :mad2: ... ale tylko na zdęciach :P :8) :lol: :cool2: H&Ry oczywiście są dedykowane do M3 i innej opcji nie ma. Przetoczone górne mocowanie ma zapobiec w możliwie największy sposób kompresji amortyzatora, bo praca w nieodpowiednim zakresie go męczy i wykończyło by go to wcześniej czy później, zawias M3 ma krótki skok. Niższe odboje od M3 e36 zapewniają dodatkowe 10-12mm ruchu amortyzatorowi zanim dobije. Wszystko jak najbardziej poprawnie ;) Czerwony M guzik :mrgreen: aaa i jedna fota oberwała się naszemu autobusowi z ostatniej wycieczki

Miałem myśli o e90, ale padło na coupe, zawsze to dwoje drzwi mniej do rdzewienia :lol: Mnie zależało na carbonowym dachu, w e90 nie widziałem, choć ponoć był w opcji, nie zgłębiałem. Jeśli planujesz zakup M3 to DCT tylko (wg mnie), choć manual jest tańszy. DCT to istny master sztyk, międzygazy to poazja a przełożenia przepina błyskawicznie, więc driftujesz ciągiem :twisted: Doceniam ;) :oops: :8) Ok, są pierwsze drobne zmiany, Założone grille, zarówno frontowe jak i boczne oraz Czarne ramki wlotów maski. Numer prywatny też już jest (po poprzedniku). Jedną z bardziej istotnych jest modyfikacja wydechu, konkretne z angielska znane jako 2 pipe mod, czyli otwarcie końcowego tłumika po obu stronach od góry i tu opcje dwie, wycięcie i zastąpienie dwóch perforowanych rur normalnymi, bądź druga mniej inwazyjna a za razem łatwiejsza to owiniecie ich folią alu a następnie bandażem do kolektora. Efekt akustyczny jest powalający! Przy jeździe normalnej, kiedy skrzynia zmienia przełożenia przy 2,2.5rpm jest fabryka, ale wyżej to prawdziwa muzyka. Ten wydech powinien tak wychodzić z fabryki. Więcej dźwięku w dźwięku, soczyste brzmienie V8, cudne granie. Postaram się skręcić jakiś klip, choć sporo jest dostępnych filmików na YT. Modyfikacji zawieszenia obawiałem się bardziej, bo zestrojone było idealnie, ale wysokość już nie. Nie było tragedii, ale postanowiłem zredukować prześwity. Zacząłem zgłebiać i doczytałem się kilku ciekawostek odnośnie amortyzatorów a dokładniej zakresu ich pracy i wartości skoku. Generalnie zmiana sprężyn na obniżające negatywnie wpływa na amortyzator w M3. Wiadomym jest nie od dziś, że zbyt duże obniżenie zabije amortyzator i to kwestia czasu. W M3 skok jest krótki i z oryginalnymi odbojami dobija po zmianie na niższe sprężyny. Jest jednak idealne rozwiązanie, otóż przetoczone górne mocowanie, oraz krótsze odboje z M3 e36. Zanabyłem więc części wraz ze sprężynami H&R 25/15. Sprężyny są wprost idealne, auto stoi w sam raz, wyglada rasowo/ sportowo, nie zaglebione a komfort resorowania pozostał bez zmian praktycznie. Dopełnieniem dystanse Bimecc 4x 12mm. Przy okazji wymieniony został też olej dyfra na ori BMW. Wizualnie był ok, ale obrzydliwie śmierdział :?

Nie wahaj się, czas zbyt szybko leci ;) Wbrew pozorom pytanie zadawane jest dość często na forach zagranicznych również. Osobiście nie widzę w tego typu pytaniach niczego złego i traktuję to jako kalkulację kosztów. Zadałem kiedyś pytanie o spalanie Imprezy STi i jak to często z tego typu pytaniami bywa i ja znalazłem się pod ostrzałem właścicieli STi :lol: Zawsze bawią mnie odpowiedzi typy "jak pytasz o spalanie Sti, M3 itp to cię na nie nie stać" :duh: Za 2 tygodnie miałem Sti :P W tym budżecie można by bez większego problemu znaleźć f80/82 oczywiście z większym przebiegiem, ale niestety te nie wzbudzają u mnie takich emocji. Jakość zastosowanych materiałów oraz wykonanie to już nie to samo. W prawdzie nie M ale miałem f31 i to taki tani, pusty plastik. Chodziła mi po głowie M2ka, miałem okazję tym się przejechać i owszem auto samo w sobie świetne, ale to dalej doładowana seria F. Decyzja o V8 to nie zaspokojenie apetytu. Nie interesuje mnie fakt posiadania auta nowszego, szybszego, czy bardziej egzotycznego. Nie traktuję go jako "przejściówki" i jeśli życie mnie nie zmusi zabij a nie sprzedam :nienie: :lol: To spełnienie marzenia, sprawa osobista i nie mierzona pieniędzmi. Prawda jest taka, że za 15 lat wszyscy będziemy jeździć elektrykami a silniki v12 v8 będziemy oglądać w muzeach i osłuchiwać z YT. (Oby moje słowa w g%^& się zmieniły :mad2: ) Są czarne nerki, ramki kierunków i wloty maski

Chyba mi się tu zostanie. Co by nie czepiać polityki, to jest mi tu całkiem dobrze ;)

Oby nie ze śmiechu ;) Szczerze życzę. Dziękuję i będę updejtował

Galeria rozpoczęta :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=357167

Witam szanowne grono w osobnej galerii :8) W osobnej, bo może niektórzy z Was zaglądnęli do poprzedniej o e93 335i. Ta dotyczyć będzie mego auta marzeń, które udało się w końcu posiąść- BMW M3 V8 e92. Nie będzie to spektakularna galeria, nie będzie mega udziwnień, nie z tym autem, ale pewne drobne mody są w planie. Może kilka słów dlaczego M3 e92. Kilka zatem- brzmienie silnika S65B40 jest powalające, skrzynia DCT jest idealna, zawieszenie zestrojone perfekcyjnie, układ kierowniczy, balans, w końcu wygląd czyni to auto wyjątkowym (na pewno dla mnie). Wg mnie auto stanie się kiedyś klasykiem, przez fakt iż jest to ostatnie wolnossące M3 i jedyne M3 V8 w historii. A skoro auto marzeń i plan jest na to żeby zatrzymać je NA ZAWSZE :shock: :D należało znaleźć to odpowiednie. Miał być biały, miał być z DCT, miał być niemodzony, możliwie najmłodszy z najmniejszym możliwym przebiegiem. Chciałem coś z 2012-13 roku z przebiegiem niższym niż 40k mil. Zgłębiając fora od jakiegoś czasu nie liczyłem jednak, że będzie to szybka piłka :roll: a auta z dnia na dzień jednak nabijają przebiegi. Z mojej wiedzy produkcję M3 e92 RHD zakończono w czerwcu 2013 a co udało się znaleźć? Auto wyprodukowane w 20.06.2013 z pierwszą rejestracją w sierpniu! Samochód jest w stanie idealnym, przebieg w momencie zakupu 23.400, DCT, Mineral White, czarna skóra, jakieś tam inne extrasy jak el. składane lusterka, lepsze granie, 100% fabryczne w stanie niemal idealnym, beż żadnych wgniot czy rys. Stałem się najszczęśliwszym gościem na świecie :8) Enjoy zatem ... Zapraszam do komentowania :) Z przyjemnością odpowiem na wszelkie pytania :cool2:

U Ciebie limit jest bliski wyczerpania ;)

Tak to właśnie jest, kto nie spróbuje ten nie zrozumie ;) Hahah dokładnie :D Ja z racji posiadania 335i czytałem fora związane z N54, gdzie jakże często porównywano modzone 335i do M3. Ludzie sieją taka propagandę, że głowa boli :duh: Tak potrafi podłubane być szybkie, ale jakże inne to auta! Osobiście wierzyłem w te bujdy, bo porównania nie miałem, ale teraz odczuwam różnicę na własnej skórze :8) Prowadzenie, dźwięk, skrzynia DCT oraz wygląd czyni M3 V8 mega wyjątkowym. Gratuluję M3! :8)

Mówisz założyć nowy wątek, nową galerię, a tą niech piekło pochłonie? :D Coś tam pomodzę, ale to nie będzie nic w stylu ex 335. Takie drobnostki, jak zastąpienie chromów czarnym połyskiem, może splitter, M Perf cf lip. Planuję też ostatecznie dać felgę M359, ale to za jakiś czas. Obecne są w stanie idealnym, więc zostaną zastapione jak się znudzą. Wszystkie elementy jednak trafią na strych, w razie potrzeby przywrócenia samochody do stanu fabrycznego. Jeden mod wjechał już w dzień zakupu :lol: http://i64.tinypic.com/2jed2tz.jpg http://i66.tinypic.com/vijfd3.jpg Dzięki, jak już mowa o X6 dostał mapę, nowe koła, opony. Zakupiłem też bagażnik, 3 dziewczyny ptrzebują 15x więcej miejsca ode mnie przy dalszych wyjazdach :duh: http://i66.tinypic.com/2wh1g6d.jpg http://i65.tinypic.com/2lve1sk.jpg http://i67.tinypic.com/2zp5p2t.jpg http://i63.tinypic.com/wu4f0y.jpg http://i64.tinypic.com/4tlg1j.jpg Dzięki, lotka M Performance w planie, ale to nie na szybkości http://i63.tinypic.com/59x4c0.jpg http://i64.tinypic.com/mb683d.jpg http://i64.tinypic.com/2j125oz.jpg http://i63.tinypic.com/14cxzwn.jpg http://i66.tinypic.com/1zd25nd.jpg Dzięki wszystkim :cool2: To wszystkie zdjęcia jakie mam te tę chwilę. Dopisze pogoda to podrzucę więcej. Teraz pytanie, czy mogę zmienić nazwę galerii? Czy może otworzyć nową i czy w ogóle otworzyć bo spektakularnych zmian w tym aucie nie będzie :nienie: ale... :norty:

Ok, więc galeria 335i dobiegła niestety końca, auto znalazło nowego właściciela. Był żal, ale chęć posiadania M3 była silniejsza. Założeniem było znaleźć możliwie najmłodsze białe e92 z DCT i najniższym możliwym przebiegiem, bo to auto ma zostać u mnie na zawsze. Wierzę, że ten model przejdzie do historii i stanie się legendą jako ostatnie NA M3 i za razem jedyne V8. Tak więc udało się znaleźć egzemplarz z ostatniego roku produkcji (dokładnie 08.2013) w kolorze Mineral White i przebiegiem 23k, w stanie fabrycznym, tj. niemodzonym i za razem perfekcyjnym. Zdjęcia byle jakie póki co, bo na szybko, ale jeśli będzie zainteresowanie to wrzucę więcej :cool2: http://i67.tinypic.com/qyviid.jpg http://i63.tinypic.com/rjh7o9.jpg http://i65.tinypic.com/11qr01y.jpg

http://i64.tinypic.com/142eued.jpg http://i65.tinypic.com/281ex6v.jpg http://i65.tinypic.com/mvrzav.jpg http://i68.tinypic.com/d86qp.jpg http://i65.tinypic.com/nd8wom.jpg http://i68.tinypic.com/33ufvc2.jpg http://i65.tinypic.com/igepfd.jpg http://i63.tinypic.com/iw0lc8.jpg http://i63.tinypic.com/keyq8k.jpg

Tak ma lip i te boczne te, malowane w kolor. Może jutro uda się zrobić jakieś zdjęcia. Dziękuję :)

Z pół roku będzie :shock: :roll: Z e93 niewiele się pozmieniało, ale żeby nie było że tylko nudne zdjęcia auta to miałem złośliwą awarię :mad2: Wyrzucało takie błędy i wyłączał się m in asystent ruszania. To nie tysiąc koni w ośce, ale szło och^&*ć włączając się do ruchu na mokrym :duh: http://i66.tinypic.com/10p0p6t.jpg W większości przypadków uszkodzeniu ulega czujnik abs albo pompa, ale po sczytaniu wychodziło na uszkodzony czujnik kąta położenia kiery. Zdecydowałem się na naprawę we własnym zakresie. http://i67.tinypic.com/egpdlg.jpg Nie mam niestety zdjęć rozebranego pajączka. Ten układ scalony, dysk optyczny i inne było dość skomplikowane. Starałem się skupić żeby móc to potem złożyć w kupę. Wymienione elementy. Usterka usunięta. W razie W służę pomocą. http://i64.tinypic.com/rir91t.jpg http://i64.tinypic.com/2565law.jpg http://i68.tinypic.com/1678g4.jpg Z bardziej istotnych nowości, to rodzina się powiększyła o X6 w długo szukanym pełnym pakiecie M Performance + Dodatkowym plusem jest bardziej niż zadowalający przebieg bo tylko 30k i wymagane doposażenie. http://i66.tinypic.com/xkpsua.jpg http://i64.tinypic.com/aer406.jpg http://i66.tinypic.com/2zp5t0g.jpg M Performance - style 375 - 325/30/21" :mrgreen: http://i67.tinypic.com/bjecfb.jpg

Pięknie <3 zazdraszczam takich klimatów.

Skajki nie zmieniam ;) :8) :cool2:

Czarne 4" końcówki ostatecznie udało się ogarnąć. Łatwo nie było, przyleciały z US i poszły proszkowo w czarny połysk W międzyczasie czarny emblemat 335i i szpilki Właściciel zadowolony :P i takie efekty http://i68.tinypic.com/9i5s7k.jpg http://i64.tinypic.com/15ebix1.jpg http://i63.tinypic.com/se7onl.jpg http://i67.tinypic.com/6jeqhd.jpg http://i64.tinypic.com/ixs51i.jpg http://i68.tinypic.com/jzbgo8.jpg http://i64.tinypic.com/24qjywi.jpg http://i68.tinypic.com/2up5z6q.jpg

XHP flash

Znalazłem u siebie tyle, że wysprzedane :mad2: Do miesiąca powinny być z powrotem w sprzedaży :D dzięki

Nie mają. Mogą mieć tylko czarny mat i po 450 sztuka i czas oczekiwania 4 tygodnie :D A wg sklepu el-teca maja tylko polerowane, czy chrom jak widać po zdjęciach.

http://www.mgmotorsport.pl ci? Nie maja sklepu, ale puściłem im maila. Dzięki

Cieszę się, że się podoba, byłem przekonany, że będzie więcej przeciwników. Choć może tylko komentują osoby z pozytywnymi komentarzami :lol: Przy okazji, może ktoś z Was wie gdzie dostanę końcówki wydechu w czarnym połysku do 100mm średnicy?

senkjuci :cool2: Mówi się, że o gustach się nie dyskutuje, ale wg mnie na zywo wygląda lepiej, widać szerokość koła. Dzięki za opinię :cool2: Dzięki, taki jest plan, czarne końcówki i czarny emblemat 335i. Tylko mam problem ze znalezieniem odpowiednich.

Drobne zmiany na zimę. Felgi w złym stanie nie były, ale auto zaczęło nudzić :duh: przeszły więc regenerację i proszkowe malowanie w gloss black. Dodatkowo zdecydowałem się na odświeżenie zacisków bo wygladały szczerze tragicznie. Ogarnięte przez jedną firmę w jeden dzień- grzech nie skorzystać :8) A skoro zima za rogiem, auto zostało nawoskowane, więc kilka zdjęć jak się prezentuje teraz. Ciekaw jestem opinii, bo zapewne nie każdemu leży czarny na czarnym. Na żywo jednak wygląda lepiej. Co sądzicie? Ps. Zanim mi pojedziecie po śrubach to czarne są już w drodze :cool2: http://i67.tinypic.com/2zimu5f.jpg http://i66.tinypic.com/30igg9s.jpg http://i63.tinypic.com/2qupyxx.jpg http://i64.tinypic.com/21ct2fq.jpg http://i67.tinypic.com/mbizqt.jpg http://i67.tinypic.com/2cg579.jpg http://i68.tinypic.com/nbaott.jpg http://i64.tinypic.com/2u8w9co.jpg http://i63.tinypic.com/o905dd.jpg http://i66.tinypic.com/2iiwsah.jpg http://i65.tinypic.com/2hgh5dw.jpg http://i67.tinypic.com/2rhnrr6.jpg http://i63.tinypic.com/2hi5s7d.jpg http://i65.tinypic.com/154etg1.jpg