skibaBMW

Dziękuję Na próbę więc

świetnie, hosting na którym przechowywałem zdjęcia padł i się zamknął bez jakiejkolwiek informacji :duh: Zdjęć oczywiście nie przechowywałem, więc traci się historia galerii :( Możecie mi polecić coś sprawdzonego na przyszłość?

:shock: :cry2: :lol: Wiem coś o tym. Mycie należyte z pianą? Wosk jest? Zawsze pomaga Ok to obniż, obniż, one i tak nic nie widzą :lol: Moja jak nie powiem to nie zauważa ani jednej zmiany w aucie :lol: O felgach wie bo kurier do domu przywiózł :mrgreen:

O a dlaczemu nie o eFce? :norty: Felgi zdecydowanie lepsze niż te z zakupu (audikowe :? ) :cool2: Po korekcie super fajnie. Czarny potrafi się odwdzięczyć za dobre traktowanie jak żaden inny. Jest jednak wymagający :roll: To żeby już niemal tradycyjnie, kiedy obniżasz? :mrgreen:

:roll: Po pierwsze primo to się nie spinaj tak, bo Ci żyłka pęknie ;) Po drugie primo to na oko to możesz pisać o kolorze mówiąc niebieski nie precyzując dokładnie po nazewnictwie BMW, albo na przykład o głębokości bieżnika i do tego się odniosłem. Piszesz, więc oczekuj komentarzy. Po trzecie primo to tak umiem czytać, po polsku TEŻ, ale Ty pisząc zejdę poniżej 4 po prostu narażasz się na ośmieszenie. I nie piszę tego żeby Ci dokuczyć, ale jako starszy doświadczeniem kolega. Auto waży tyle co Pałac Kultury i po programie nie pojedzie ani 300 ani poniżej 5s - fakt. Jak sobie pogrzebiesz to dowiesz się, że posiadałem e93 35 3 lata stąd moje doświadczenie. Extra wiedzę zawdzięczam nie tylko temu forum, ale kilkunastu innym grupom również.

Rozumiem, że sie jarasz nowym autem, ale te Twoje cyferki niestety są wyssane z palca :) Ani 300 nie poleci a i raczej poniżej 5s nie zejdzie a gdzie dopiero 4 :duh: Co do MHD to chłopaki maja bardzo dobrze rozpracowany silnik n54 i osobiście polecam, ale kwestie "pops and bangs" lepiej sobie odpuścić. Brzmi tragicznie i niezdrowe dla turbin. Powodzenia w modach :cool2:

W moim przypadku m3 to daily i ruszam czy pada czy nie. No chyba, że auto czyste i weekend wtedy nie chcę brudzić i wybieram Xa. Ale ja tam z deszczu nawet czasem się cieszę odkąd założyłem ps4s :lol:

Jeszcze nie rośnie, co najwyżej mniej traci na wartości względem tych używanych, bądź ewentualnie nie traci, ale tendencja jest wciąż spadkowa. Sporo się na angielskich grupach dyskutuje o tym czy e92 będą szły z ceną w górę. Większość twierdzi, że jeszcze przez rok- dwa będą nieznacznie spadać i potem ceny powinny górować, tak jak to się dzieje z e36 czy e46. To są tylko spekulacje właścicieli, ale nie ma co się oszukiwać, że e92 to nie e30, zostało ich wyprodukowanych dużo więcej. Osobiście nie podchodzę do posiadania m3 jako inwestycji, ale uważam, że kiedyś w dobie elektryków to będzie fajny klasyk. Zdecydowanie lepszą inwestycją jest nieruchomość w tym wypadku jeśli mowa o zyskach ;) Mój jest zawsze nawoskowany i myty co weekend, więc tak naprawdę syf mu nie groźny :mrgreen:

Zgadza się, w Polsce pewnie też bym zagarażował na zimę, to zdecydowanie nie najlepsze auto na śnieg, no i lepiej nie narażać się na kolizje. Tu też oczywiście są tacy co w zimie nie używają, zwykle na północy kraju zimy wyglądają bardziej jak w Polsce. Ja nawet nie zmieniam opon na zimowe bo sensu nie ma. Ostatnio nawet na grupie m3 na fb koleś chwalił się że zrobił uwaga! niespełna 500 mil w rok :shock: :lol: To jest już najnormalniejsze marnotrastwo :duh:

Nie nie życie jest za krótkie :nienie: :wink: Zimy tu praktycznie nie ma, śnieg może się w ogóle nie pojawić a temperatura poniżej zera rzadko spada, więc tym bardziej użytkuję cały rok :norty: Tymczasem mineral white w słońcu

Udało się w końcu zmienić końcówki, jestem bardzo zadowolony. Chromu na tym aucie już nie ma :8)

Dzięki :) Zima za rogiem, trzeba zadbać o najbliższych :D

Oj tam niczego nie odgapiłeś :roll: Masz może numery części tych elementów "tylnej konsoli"? Ja mam je w kolorze pozostałych elementów, ale fajnie by pasowały pod tę przednią myślę :) To odgapię :lol: adit: znalazłem :p Fajne autka, szkoda, że tak mało i szkoda, że tak daleko bo sam bym podbił przybić żółwia :mrgreen:

ZUCH :cool2: :norty:

eheheheee :lol: fajnie :) :cool2: Zazdro hebla :|

Zgadzam się, to rzecz gustu. Nakładki lusterek miałem na F kiedyś, były ok, ale cieszyłem się bardziej jak wróciłem do białych po pewnym czasie. O tym, że łatwo przesadzić mam namyśli dokładki do progów i tylnego zderzaka. Na zdjęciach nieźle, ale sam nie wiem, zobaczymy

:cool2: Do założenia zostały tylko końcówki wydechu i to jest wszystko co było w planie. Z oryginału pozostały karbonowe obudowy lusterek tylko, których nie chcę. Można by dołożyć jeszcze carbonowe dokładki progów i tylnego zderzaka, ale nie jestem przekonany, łatwo przedobrzyć. Muszę zobaczyć na żywo jedno z dystansu

Nie wiem skąd tyle kontrastu, próbowałem rozjaśnić i wyszła jakaś kupa :duh:

Przecież są :) Carbony na miejscu, widać całe nic :roll: , ale zamierzony efekt na żywca jest.

Ceny oryginalnych części są tu po przeliczeniu praktycznie takie same jak w Polsce. Mam jednak mały upust jako członek forum M3

Ja juz wiem :duh: :lol: No raczej :wink: Jest fajna

Puściłem maila z zapytaniem o cenę Za to mojo ziomek ma na czarnej eMce lip i wygląda super dobrze :wink:

Bry :) Jak to się stało, że przegapiłem zmianę z e91 na e92 :roll: Gratki nowego nabytku :) Wygląda na zadbane auto :cool2: I ooo ten sam spoilerek ;) Ja nie dodam od siebie pięciu groszy odnośnie wysokości zawiasu, ale moje zdanie pewnie będziesz znał :mrgreen:

Tak oryginalne BMW boczne splittery przedniego zderzaka. Spójrz na video Randalla wyżej.

Jest lip