skibaBMW

Po nocy wciąż skłaniam się ku białej nitce :mrgreen: , ale póki co bez odpowiedzi ze strony Carsdream Założyłem osobny wątek, ale może tu otrzymam odpowiedź. Myślę o stożkowych filtrach. Nie wiem czy dobrze, czy źle, ale ponoć dźwięk fajny :D Ma ktoś jakieś doświadczenia? Najlepiej w N54 http://i64.tinypic.com/28slkra.jpg http://i65.tinypic.com/2wqd4km.jpg

+1 :mrgreen: :mrgreen: Ale że pod co? Pod taborety? Takie to do niczego będzie :roll: Rivasi, teraz obszycie samo 250-300. Jak byście przypadkiem wiedzieli o kierownicy pod łopatki z blenda dajcie proszę znac. aaa btw, jak by ktoś szukał ori manetek z przedlifta to leżą u mnie i błyszczą ;)

Po rozmowie telefonicznej posłałem zdjęcia poglądowe do carsdream. Czekam na konkretna wycenę. Kulfon, co do szwów, nie próbowałeś ich przemyć od czasu do czasu? Pozostaje w M kolory, ale nie jestem przekonany, bądź czerwone, sam nie wiem... :mad2: Spłaszczenie to nie problem, ale żądają 1150 PLNów więcej :shock:

automat akurat w niczym nie przeszkadza Cabrio z założenia nie jest sportowe, więc najbardziej sportowa kierownica mu leżeć nie będzie ;) Carsdream nic w ofercie nie ma gotowego.

Ta z wyświetlaczem odpada, do cabrio nie pasuje, poza tym mam automat. Ta druga M Performance jest znowu cała z alkantary i ma dodatkowo centralny pasek na 12, którego też nie chcę. Idealna byłaby tak obszyta jak ta z wyświetlaczami ale spłaszczona dołem. Jak się nie da to chociaż dobrze obszyta z użyciem białej nici żeby pasowała pod mieszki. Tak sobie wydumałem :norty: Zaraz obadam ten carsdream :cool2:

No ale chciałbym całą kierownicę. Kupić mogę i podesłać tylko komu?

Myślę nad połączeniem skóry i alkantary, ale w czarnych kolorach, na wzór M Performance, może spłaszczonej z dołu. Zadzwoniłem do firmy znalezionej na allegro, ale w odpowiedzi dostałem, że mi blendy nie okleją :roll: Kogo byście polecili? W moim przypadku musiałbym zlecić takie coś bez wysyłania własnej kiery z wiadomych powodów.

Cieszę się, że Tobie też podoba się blenda w alkantarze :mrgreen:

W weekend po myciu zaaplikowałem Fukupika'ę Soft99, bardzo fajny produkt. http://i66.tinypic.com/154k0b7.jpg http://i67.tinypic.com/14t8o7n.jpg http://i63.tinypic.com/2hpuoh3.jpg http://i63.tinypic.com/2cp85mx.jpg Efekt kropelkowania po nocy http://i67.tinypic.com/2n07lnc.jpg Oryginalny mieszek nie pasował do M Performance gałki, więc trzeba było zmienić, ale wtedy nie pasowałby do ręcznego :roll: :duh: Sprzedaż wiązana :lol: http://i67.tinypic.com/vz8ms2.jpg

Te 13 to rzadki widok, bo to trzeba by zupełnie jak dziad jechać :duh: Dodam, że mieszkam w małym miasteczku i korków tu nie ma. Teraz w zimne dni dochodzi do 15, wciąż ekonomicznie naciskając :roll: W Kraku miałbym zapewne 2l więcej co najmniej. Auto pomapowane Ale już dość, to nie mój wątek, zaraz dostanę z liscia :wink:

:oops: Za długi dzień w pracy, oślepłem :roll:

ładnie wygląda, tylko te 800Nm mnie zastanawia, skąd? I spalanie w mieście 10l ??? Nie mogę moja zejść poniżej 13 nawet jeśli baaardzo się staram. Bez specjalnego odkręcania mam 14-15

Może to? :8) http://allegro.pl/showitem/description/6554385939.html

Tymczasem mały drobiazg przykleił się do klapy http://i64.tinypic.com/20z4ljt.jpg http://i63.tinypic.com/30atgcm.jpg http://i68.tinypic.com/24dqb0h.jpg http://i63.tinypic.com/10oqws3.jpg http://i63.tinypic.com/260e82u.jpg http://i68.tinypic.com/2yvp6wx.jpg

:cool2: Do przełożenia łopatek najlepiej zdjąć kierę. Próbowałem bez, ale szybciej jest ja odkręcić i zrobić to na kolanie. Moje łopatki są poliftowe, nie m3. Nie podchodzą P&P, trzeba w nich coś przelutować- drobiazg. Ogarnia to tu jeden kolega :cool2: Listwy malowane, nie lubie folii, poza tym z folią nie uzyska się takiego połysku ;)

Mam i ja :) http://i64.tinypic.com/33ucv88.jpg http://i68.tinypic.com/fkp7h2.jpg Należy tylko doszyć mieszek na wzór M performance :roll:

:shock: :shock: :shock: Piękne :8)

Dzięki :) Tak, wolę nisko :) Na tyle jest j10 i zostaje ok 5mm do rantu. Zakładając dystans trzeba by rolować a ja wolę nie. Auto poza wyglądem musi być tez użyteczne. Teraz zwalniam tylko na policjantach a wszystkie łuki/zakręty można brać pełnym ogniem. Przy zmniejszeniu et plastikowe błotniki mogłyby długo nie wytrzymać ;)

:cool2: Facet naprawdę się starał, samego polerowania maszyną było ok 16- 17 godzin :shock: Wieczorowo http://i63.tinypic.com/6o3k7n.jpg http://i68.tinypic.com/2n692j6.jpg http://i65.tinypic.com/2h37gcn.jpg http://i63.tinypic.com/34pe3o5.jpg

Nie było mnie jakiś czas, więc mały apdejt. Co do awarii to jako takiej nie było. Okazało się, ze usunięcie błędów załatwiło sprawę. Autko trochę się zmieniło. W czarny fortepian poszły listwy wnętrza. Wg mnie na duży + http://i67.tinypic.com/2ns46z4.jpg http://i67.tinypic.com/wcmm37.jpg http://i64.tinypic.com/2b6u7c.jpg http://i64.tinypic.com/2ag2rk.jpg ...a w ostatni weekend auto przeszło korektę lakieru http://i64.tinypic.com/y8tk.jpg http://i64.tinypic.com/zsr4es.jpg http://i63.tinypic.com/sl731u.jpg http://i63.tinypic.com/a4ttw8.jpg http://i67.tinypic.com/2aaj7vc.jpg więc 3 szybkie z dziś :p http://i65.tinypic.com/eqp1e0.jpg http://i67.tinypic.com/i5dax0.jpg http://i68.tinypic.com/whz409.jpg Aha, byłbym zapomniał. jakim świrem trzeba być żeby pojechać na wakacje i przywieźć sobie takie pamiatki? :mrgreen: http://i66.tinypic.com/2dtt8gm.jpg

Tak, mogę tylko z pozycji iDrive'a, natomiast z deski nie mogę. Nie kojarzę jak wyglądało kasowanie poprzednio, bo wydaje mi się, że nie do końca to przebiega poprawnie. Po wybraniu opcji poprawnego ciśnienia, auto akceptuje to natomiast nic się nie zmienia.

Do Bożego Narodzenia daleko a u mnie choinka :mad2: http://i66.tinypic.com/14kfhc6.jpg Zacząłem od sprawdzenia ciśnienia w oponach, które jest poprawne. Zauważyłem natomiast przy okazji, że prawy tył jest niemal łysy, zjeżdżony do punktów kontrolnych. W dniu zakupu widziałem, że lewy był niemal nowy, więc chciałem je dojeździć i zanabyć non runflats. Nie wiem jak czujny jest ABS, czy problemem jest różna średnica ogumienia. Mam nadzieję, że tak. Opony doszły, postaram się jutro wymienić i skasować błąd, zobaczymy. Może ktoś z Was ma jakieś sugestie o co kaman? http://i64.tinypic.com/2vry885.jpg

Wcale to nie jest poroniony pomysł. Może stricte "sportowo/wyglądowo" nie jest najlepiej, natomiast jest to bardzo praktyczne rozwiązanie. W 335i gdy miałem jedną rękę zajętą można było drugą w pełni korzystać ze skrzyni, w tej chwili gdy jest to oddzielnie czasem tego brakuje ;) To chyba jesteś jedyną osobą, która tak sądzi ;) Pytanie: co robi kierowca kiedy ma jedna rękę zajętą?? :twisted: :lol: :P Załóżmy, że wcinasz pączka, ok ;) Dlaczego nie jechać trybem D czy S? Ja zwykle używam manuala jadąc na wklepanym, siakiś wyścig itp. Prędkość nie musiała być wcześniej duża żebym pomylił up z down. Może to tylko ja, choć z jakiegoś powodu inżynierowie wrócili do normalności ;)

Tak, wiem, mam eFkę :wink: Dzięki

Przypuszczam, że skoro tu można to i w e60 też. Jeśli tylko są pasujące łopatki. Czy tam też był ten poroniony pomysł z up i down po obu stronach?