Exposito

Ktoś jeździ M340i na zawieszeniu sportowym M i na oponach non-RFT 19" Performance typu Michelin Pilot Sport? Jak oceniacie? Nie wybija plomb? Warto wtedy brać zawias adaptacyjny?

Przepiękny kolor i rzadki w G20, gratulacje Nie brakuje Ci asystentów na codzień? I jak się jeździ na oponach RF? Nie jest zbyt twardo?

A to przepraszam, nie skumałem

Masz wrażenie, że jedzie lepiej, tymczasem to benzyna B58 ma lepsze 0-100, a tym bardziej 100-200 km/h. Sprawdź czasy to się przekonasz.

Rozmawiałem z dealerem Sikora - usłyszałem, że M340i z B58 będzie produkowane tylko do końca września tego roku. I że na ten piec będą mniejsze rabaty.

Do M340i się powinno lać 98, więc wtedy średnio ta benzyna jest tańsza,, a raczej sporo droższa od ON. Żeby nie było - też bym brał M340i dla siebie zamiast 340d niezbyt dużo jeżdżąc.

Faktycznie, ale ostatnio chyba nie było wzmianki o odstępnym. 2900 zł/msc odsetek przy takiej racie to grubo, ale taki produkt finansowy. Coś za coś, powodzenia.

Czyli w tej racie już są podane odsetki? Bo tak można zrozumieć z ogłoszenia na OM I kwestia ile jest tego odstępnego też niezbyt wiadomo. Pamiętaj, że ogłoszenie, tym bardziej cesji, powinno być klarowne dla przejmującego i zachęcać, a nie być na poziomie fizyki kwantowej

Braliście u siebie listwy Carbon fibre? Bo Carwow Polska w recenzji wspominał, że mocno odbijają światło i mogą rozpraszać. Jak je oceniacie?

Stary - bez urazy, to jest tak z dupy zrobione, że mało kto się zainteresuje cesją z cenami na zasadzie "priv". Pisze się zawsze prawdziwe kwoty z odsetkami chyba, że masz jakiś amulet, dzięki którym one nagle znikną. A rekalkulując leasing (skracając) można je zmniejszyć, ale nigdy się ich całkowicie pozbyć, więc radzę napisać w ogłoszeniu jak to realnie wygląda, albo się tego auta szybko nie pozbędziesz. Popytaj ludzi to Ci napiszą, że to prawda chyba, że lubisz ten dreszczyk niepokoju, jak auto miesiącami wisi i traci na wartości. Nowe sztuki w niezłych cenach też nie ułatwiają, a ta Twoja z tego, co widzę po tych kombinacjach alpejskich z odsetkami do najtańszych nie będzie należeć.

Dokładnie, lepiej zamów nową 5-kę G61 z 3-litrowym dieslem. Na grupie tam piszą o rabatach na poziomie 20-22% na to auto. Zmieścisz się w 350 tys po rabacie za doposażonego touringa G61.

Przepiękna sztuka. Jak sumuję traty + wykup to chyba nie uwzględniłeś odstępnego w całości

Ja dogaduję 25% flotowo ( mamy 20 aut raptem ) z dużym dealerem, chyba się uda.

Harman jest wszędzie słaby, w G20 też.

RS3 to wręcz gokart, a w M340i czuć dużą nadwagę. W tym lificie Audi w RS3 odrobiło mocno lekcje ( poprawione prowadzenie, torque vectoring, można w końcu bokiem latać ), a BMW coraz dziwniej projektuje + ta coraz większa waga i ten dźwięk z głośnika...

Cześć. Proszę o info jak w tytule. Interesuje mnie konkretnie waga sedana z lat 2023-2025, bez szklanego dachu, bez haka, posiadającego podwójne boczne szyby oraz audio Harman&Kardon.