greg523

na Shellu to jest chyba V-Power diesel

Podobno te lepsze diesle na zachodnich stacjach to ich wlasne wyroby inie pochodza z rafinerii Orlenu - tak przynajmniej twierdzi znajomy mechanik..i takich tez uzywa...on np. ufa Statoilowi...

Nie wiem czy to coś wniesie, ale czekam na 318d i planujemy tankowac na Shell, Statoil, BP, ale tylko te diesle premium (czyli V-Power diesel, Diesel Suprema itp.) Też słyszalem, że na zwykłym dieslu - nawet na markowej stacji - mozna się przejechac

Zależy pewnie kto czego oczekuje po samochodzie - ja też miałem okazję przejechać się 2.0d i wg moich subiektywnych odczuć samochód zbierał się całkiem pzyzwoicie (naturalnie na 1/4 mili się nie nadaje ;) ) Generalnie jak dla mnie to taka wysoko zawieszona trójka i całkiem miłe auto - na pewno bardziej komfortowe i nadające się na szosę niż klasyczne terenowce...

Hej! Mimo że moim pierwszym samochodem było 530i to osobiście swojemu dzieciakowi, jak i wszystkim świeżym kierowcom polecałbym coś z silnikiem 1.6, 1.8. Wbrew pozorom silniki te wystarczają do normalnego przemieszczania sie z punktu A do B, a na autostradzie nie nabawisz się przez nie kompleksów (przecież na codzień nie jeździmy 230, a nawet 150). Mają jedną zaletę...nauczysz się wyczuwac tylny napęd - mnie 530 parę razy zaskoczył mimo że jestem raczej rozsądnym kierowcą (poprostu brak umiejętności i doświdczenia dał znać o sobie). Jak już Ci się spodoba po 2, 3 latkach zmienisz sobie na coś mocniejszego :). A z ubezpieczeń tak jak przedmówca doradzał - weź to na rodziców. Co do awaryjności itd itp poszukaj sobie - pewnie było sporo wątków - od siebie mogę napisać (bo sam użytkowałem/użytkuję 318i E-36 - teraz sprzedaję ;)) że nie było to auto problemowe - należy tylko pamiętać o serwisach i w moim przypadku o pasku. Zdarzały się też inne awarie - raczej drobne. Biorąc pod uwagę wiek auta (z 1993r.) pewne rzeczy poprostu miały prawo się popsuć - wymieniany był np. alternator, termostat. Pozdrawiam!

Chyba jeszcze nikt, ale budynek wygląda imponująco - zresztą już poprzednie muzeum i biurowiec robiły niezłe wrażenie. Osobiście zarezerwuję sobie jeden dzień w lipcu jak będę w Alpach na wakacjach :)

Co do foteli się nie zgodzę bo jak dla mnie są całkiem wygodne, a jeździlem zarówno e-39 jak i właśnie jedyneczką...ale fotele to pewnie kwestia przyzwyczajeń itp. Co do materiału na boczkach drzwi zgadzam się...plami się... Spalanie wydaje mi się przyzwoite na trasie Kraków - Koessen (w Tyrolu w Austrii - to jakies 1000km) wg komputera spalił średnio 6,8l przy prędkości przeciętnej 81km/h co nie jest najgorszym wynikiem. Co do siedemnastek nie wypowiem się...ja mam felgi 16" i juz jest twardo...ale za to fajnie trzyma się drogi :)

Poza tym moga Cie chyba wciagnac do Krajowego Rejestru Dluznikow jesli tego madatu nie zaplacisz.

A mi się wydaje, że będzie to całkiem zgrabne auto (najlpiej zobaczyc na żywo). Trójka już urosła, a ktoś może chciec niewielkie bajeranckie auto na miasto albo ma sentyment do e-21 - a to tez takie niewielkie sprytne coupe. Poza tym jak skalkulują cenę na rozsądnym poziomie to pewnie już za rok, dwa będzie można kupic coupe BMW w granicach 80000-90000 PLN w ofercie premium selection, a myślę, że jeśli chodzi o prestiż wygląd, jazdę, niezawodnośc będzie ona biła na głowę auta typu Peugeot 207 CC, Volvo c30, Megane cabrio, alfa 147, czy alfa coupe itp. niby bajeranckie auta. A co do stylistyki BMW - przynajmniej dla mnie - na żywo wyglądają o wiele lepiej niż na fotach - co nie można powiedziec o bezpośredni rywalu jedynki jakim jest Volvo C-30 -mi ono wcale się nie podoba.

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/nowy-maluch-bmw-z-bagaznikiem,936664 Całkiem fajne :) Trochę jak pierwsza trójka :) Pozdrawiam!

Coś w tym musi być - jak byłem u Misiaka to jedynki i trójkę do jazd testowych mieli tylko diesle... A ja też chciałem zobaczyć benzynę. Zresztą w Wawie w Bavarii testowo też mieli tylko jedynke 2.0d - benzyną można było się przejechać, ale to nie był demo car tylko jakiś ich firmowy.

W sklepach Pumy dostępna jest kolekcja BMW-Sauber. Nawet ciekawe rzeczy można sobie dobrać - szczególnie na zloty, kibicowanie, albo weekendowe wypady - w Krakowie na Floriańskiej widziałem buty (damskie, męskie - dziewczyna miała kupić, ale powiedziałem jej, że to ryzykowne bo mogę zmienić samochód albo ją i zrezygnowała :D:D:D), kurtki i T-shirty (sam nabyłem takowy - 119PLN - kolor granatowy lub biały - marki jednak nie zmienię) :D

Trochę OT, ale teraz jest akcja wiosna/lato w ASO BMW szczegóły na bmw.pl) - w zeszłym roku skorzystalem i sprawdziłem sobie klimę :)

Co do awaryjności to może też się wypowiem odnośnie modeli, które były eksploatowane w rodzince: - E-36 318i 1993r. - kupiona w salonie i eksploatowana w rodzince do dziś - w sumie większych awarii nie było, z tego co sam pamiętam to raz współpracy odmówił akumulator, ale to po 5 latach, naprawiany niedawno był alternator, raz posłuszęństwa odmówił nawiew (po ok. 9 latach eksploatacji), jakieś 3 lata temu padł czujnik ABS, na początku nie wiedzieć czemu świeciła lampka informująca o awarii hamulców (nie mogli sobie nawet w serwisie poradzić) - zaznaczam, że hamulce były OK - po wymianie chuba bębnów już jest OK. Jakieś 2 lata temu szalał też centralny zamek. Z silnikiem jako tekim zero problemu (mimo że jest to tez z paskiem a nie łańuchem) - choć jeden remont przechodził - jednak była to ewidentnie WINA OLEJU (mimo że renomowanej marki).Poza tym jak to bywa - amortyzatory, akieś duperele w zawieszeniu itp. - E-39 - też używana od nowości (w zasadzie od przebiegu 5000 km ;)) - tutaj jedyną udręką jest padający regularnie jeden z czujników ABS - średnio raz do roku. Poza tym nic a nic - tylko przeglądy. - E-87 - używana od przebiegu 7000km - w tej chwili ok. 12000km - jak narazie nic :)

500.000.000 to tak jak 50.000 teraz tylko trzeba wziąc poprawkę na zmianę siły nabywczej i wartości samego pieniądza... chyba najwięcej mówiąca jest ta cena w dolarach :) z kolei marka podczas wymiany na euro to było mniej więcej przez pół czyli te 42000 marek to ok. 21000 euro - ale to bardzo bardzo uproszczone przeliczenie

bmw 318i 1993 ok. 24ooo $ tj. ok. 405.000.000 zl a 320i z tegoz roku ok. 500.000.000 z klima i elektryka, a 318i golas. To były ceny jeszcze przed VATem. Podobnie do 320 kosztowało wtedy 518i

Trochę OT, ale musze podzielić się refleksją, iż w kontekście całego zdarzenia (mam tu na myśli, że kierowca auta był pod wpływem środków odurzających) wypowiedź Kaczyńskiego o karze śmierci, a dokładniej ten jej fragment: Musimy zrobić wszystko, by tacy ludzie nie uniknęli kary, by nie opłacało im się kalkulować, że wyjdą po kilku latach z więzienia. Morderca musi być ukarany do końca jest zupełnie bez sensu. Jaki pijany kalkuluje ? Często takie tragiczne decyzje podejmowane są w szoku, bez jakiejś kalkulacji...ja wcale nie bronię tej osoby, ale jest różnica pomiędzy gościem,który z zimną krwią strzela komuś w głowę, a naćpanym młokosem powodującym śmiertelny wypadek - 99,9% pijanych sprawców śmiertelnych wypadków nie miała zamiaru ich powodować, a tym bardziej kogokolwiek zabijać. Podsumowaując - karać owszem i to surowo, odstraszyć też - ale odstraszyć od prowadzenia pod wpływem - i to niekoniecznie karą śmierci.

Pamiętam, że Prince lubił BMW - widziałem w jego dwóch teledyskach - w jednym serię 8 w drugim Z3, Britney Spears tez spiewała na tle białej trójki E36. Tede jak wiadomo woził się E38. Z tego co przychodzi mi do głowy to narazie tyle.

Nie bądź takim pesymistą :) ten 1.6 turbo w Peugeocie (PSA-BMW) i 2.5 w trójce, X3 i piątce to nie jakiś kosmos :)

A tutaj zwyciezcy z poszczególnych kategorii. Jak widać konstrukcje BMW dominują :)...i zgadzam się zdecydowanie z jury że ten 3.0 twinturbo musi być wyjatkowo interesującą jednostką :) Międzynarodowy silnik roku 2007 BMW 3.0 Twin-Turbo (335i) Nowy silnik roku 2007 BMW 3.0 Twin-Turbo (335i) Najbardziej ekonomiczny Toyota 1.5 l Hybrid Synergy Drive (Prius) O wysokich osiągach BMW 5.0 V10 (M5, M6) O pojemności poniżej 1 l Toyota 1.0 (aygo, yaris, peugeot 107, citroën C1) O pojemności 1 - 1.4 l Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (golf, touran, jetta) O pojemności 1.4 - 1.8 l BMW-PSA 1.6 Turbo (mini, peugeot 207) O pojemności 1.8 - 2 l Volkswagen 2.0 Turbo (golf GTI, audi A3, A6, seat leon FR, skoda octavia RS) O pojemności 2 - 2.5 l BMW 2.5 (325, 525, X3, Z4) O pojemności 2.5 - 3 l BMW 3.0 Twin-Turbo (335i) O pojemności 3 - 4 l Porsche 3.6 Turbo (911) O pojemności ponad 4 l BMW 5.0 V10 (M5, M6)

W salonach BMW można nabyc - ja np. nabylem dwie takie u Misiaka w Krakowie. Gdzie indziej pewnie tez nie bedzie problemu, a jesli zabraknie to na pewno sprowadza :) cena ok. 50 PLN

Witam! Mam pytanie czy w ASO można kupić literki BMW te chromowane które są na progu? Bo jedna mi sie gdzieś zgubiła tj. konkretnie W i nie wiem czy trzeba całą nakładkę, literkę, czy szukać literki gdzieś w instytucjach typu szrot :)

W Auto Świecie jak pisali przedmówcy poruszano tą sprawę i jeszcze z odpowiedzi Policji wynikało, że załoga ma obowiązek zatrzymania samochodu po ujawnieniu pierwszego wykroczenia..natomiast jechanie przez 12 km za kimś dla mnie jest przekroczeniem uprawnien - w moim odczuciu akcja powinna wygląda tak, iż rejestrujemy pierwsze wykroczenie, zakładamy koguta i nakazujemy zjazd, natomiast śledzenie kogoś przez dłuższy odcinek to tak jak przyglądanie się bójce zza winkla..a nuż kogos zabiją i będzie delikwent odpowiadał za zabójstwo a nie za pobicie. Jeśli np. taki kierowca spowodaowałby wypadek policjant powinien by wspólwinnym, gdyz nie zapobiegl a mogl zapobiec bez przeszkod (nastapilo zaniechanie ze strony policjanta) i kazdy rozsadny moglby zdawac sobie sprawe, ze kierowca sprawia niebezpieczenstwo. Z drugiej natomiast strony jesli policjant jedzie i czeka na dalsze wykroczenia tlumaczac sie tym iz kierowca nie sprawia zagrozenia to w takim razie powinno wystarczyc ustne pouczenie a nie mandat i punkty, czy nie mam racji? :)

a co powiecie na to? Wydaje mi sie, że w Polsce ludzie jeszcze nie potrafią docenić ładnie utrzymanych samochodów...przynajmniej niektórzy...bo po co płacić tyle skoro można kupić za 6000 "taki sam". To wszystko zależy kto i po co kupuje taki samochód... jeśli miałby to być drugi w rodzinie do jazdy w weekendy i lansu w mieście bez wahania wydałbym te 34000...a tu przykłady z Niemiec http://www.mobile.de/SIDsa5iA64xuaRgwDFa9bwisQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170966084A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B61B20B68%81L-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6B13B13D3500BGND1993CPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=68&id=11111111229437117& http://www.mobile.de/SIDsa5iA64xuaRgwDFa9bwisQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170966084A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B61B20B68%81L-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6B13B13D3500BGND1993CPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=67&id=11111111235241760&

tak właśnie...jakbyś zabładził to na Łancut tudzież na Przemyśl...zalezy jak są drogowskazy napisane...ale wątpię żebys zginął bo tak jak mówiłem...wjeżdżasz drogą nr 4 i na wszystkich skrzyżowaniach prosto mkniesz...