greg523

Auto Swiat z 29 sierpnia 2005r. Porownanie uzywanych: Mercedes W124 300D i BMW 525tds.. droge hamowania BMW podaja jako 42,1m (dla porownania Mercedes o metr dluzej) a tak dla porownania w tym samym nuemrze jest test nowej 530d Touring drogi hamowania to 37,2m przy zimnych i 38,4m przy rozgrzanych hamulcach ;)

Jakies 3 lata temu zginal kluczyk do naszej E-36... ten glowny z latareczka ;) i za cholere nie dalo sie go znalezc... przy nim byl jeszcze pilot do alarmu i immobilizer ;) wiec po kliku dniach przetrzasania domu i okolic zapadla decyzja o wymianie zamkow ;) jak zdecydowano tak tez sie stalo ;) w czasie ferii zimowych kluczyk odnalzal sie w mojej kurtce narciarskiej!! hihihi ;) ale reakcja rodzicow nie byla najgorsza ;) PS. co do kliuczykow jeszcze jedna historyjka ale to nie kluczyk do BMW byl a do Toyoty Avensisi - ojciec kolego zgubil i jakis koles znalazl z sasiedztwa i przyszedl z kluczykiem mowiac, ze chce 10% znaleznego.... od wartosci auta hihihi...oczywiscie zostal z samym kluczykiem ;) ktory po kilkugodzinnym namysle oddal bez zadnego znaleznego ;)

to nie problem cen ;) ale problem zarobkow w Polsce... a na swiecie BMW jest firma bardzo prestizowa, ale nie do konca mozna powiedziec, ze elitarna czy niszowa o czym swiadczyc moze to, ze BMW e-46 bylo bodajze trzecim najlepiej sprzedajacym sie samochodem w Niemczech, a dla nich cena 40.000 czy 50.000 euro za przyzwoita trojke odpowiada w stosunku dla naszych kieszeni i zarobkow circa 40.000-50.000 PLN... ceny na pewno nie spadna....tylko zarobki moga wzrastac ;) Pozdrawiam

BMW 530i e-34 - 189.000km, rok 1989 - ostatni wpis z ksiazki serwisowej w 2000r. mial chyba 178.000, ja kupilem we wrzesniu 2001 i mial na liczniku 181.000 - takze sam przez te prawie 4 lata niewiele zrobilem nim ;) w zasadzie awarii brak, padl akumulator wiec jest nowy ;) i jakies duperele z elektryka BMW 318i E-36 1993r. 124.000km - od nowosci w rodzince ;) to tej pory jezdzila nim mama hehe ;) a z awarii...to nie uwierzycie!!! ale padl silnik!!! jak mial jakies 105.000km wiec mial generalny remont-teraz jak nowka ;)- ale to wina oleju a jezdzil na oleju bardzo renomowanej firmy (nie jakims ruskim z bazaru ;)) - takze uwazajcie z olejem!!! Ojciec jezdzil tez na tym samym oleju swoim nowym wtedy E-39 (specjalnie kupowal do serwisu jak mu zmieniali bo nie mial zaufania do olei Aral jakie lali w ASO). jak po awarii trojki zmienil szybko olej w piatce to w silniku byla ta sama brudna maz...na szczescie nic sie nie stalo... Pozdrawiam

genralnie w USA auta jeszcze przy ich zarobkach to taniocha... ostatnio zszokowany bylem cena nowej Imprezy za oceanem..cos kolo 40.000$ :jawdrop: zreszta dla Niemcow czy Anglikow auta tez sa calkiem tanie... ok. 100.000 euro za wypasiona serie 5 ;) wyobrazcie sobie ze to tak jakby w Polsce kosztowala 100.000 ale PLN ;) albo nawet uzywane - E-46 uzywke juz od 10.000 euro sie kupi przyzwoite wiec jakby w Polsce taka 10.000PLN kosztowala ;) bajeczka!! :D

widze ze to nie najszczesliwszy temat ;) chyba ze juz podobny byl a ja przeoczylem ;)

Owszem ja mam 530i z rocznika '89 i oryginalna instrukcje do niego (wydawana chyba '88) gdzie jako opcja dostepne bylo TC... takze 1993r. jak najbardziej mozliwe ;)

no jak narazie BMW co roku notuje rekordowe zyski przy ogolnej stagnacji (tak dla scislosci to Chrysler nie wchlonal Daimlera - to byla fuzja i raczej teraz Niemcy tam rzadza ;)) a co do TDi w Lambo ;) podobno juz jest hehe..najmocniejszy TDi na siwecie w Lambo hahaha BMW podobno sa najtansze od poczatku kariery na polskim rynku ;) i w sumie jedynke mozna bylo kupic ponizej 90.000 - jak poszedlem na jazde probna to u Misiaka w Kraku dali mi 14.000 upustu na wejscie ;)(a w tej okolicy to i Golfy chodza lepiej wyposazone) a Z4 kosztuje 127000 - tak wypatrzylem w Auto Plusie - to niezla cena.. tylko niestety Polacy nadal za biedni sa... Niestety tego Wprostu juz nie mam..ale tam koncern BMW byl podawany za przyklad zarzadzania...ech...poszperam w rodzinnym archiwum, ale nie obiecuje. Pozdrawiam

hahaha...to wlasciciele Skody moga sie dowartosciowac ;) a dla klientow Lamborghini wyrazy wspolczucia ;) od wlasciciela pewnego BMW, ale za to bez przelacznikow ze Skody :P :D

hihi ;) dlatego ja podnosze maske w garazu ;), ale w e-36 zadne wietrzysko juz nie zamknie ;)...a co do elektryki w moim e-36 a jest eksloatowany od nowosci w rodzince czyli od 1993 nic a nic z elektryka sie nie psulo, takze zalezy od egzemplarza..ale masz racje w nowych zaczyna byc denerwujaco... np. czujniki ABS, i DSC w e-39 taty siadaja regularnie :/ pozdrawiam serdecznie PS>ale prosze nie porownujcie Omegi do BMW E-34 ;) bo to tak jak porownywac kosmetyki adidasa do diora ;)

podobno te od elektrycznego sterowania szybami... Jaguar podobno zreszta tez ;)

Wpadl mi do glowy taki temat.. jak znacie jakies ciekawe historyjki zwiazane ze swoim lub czyims BMW, smieszne wyczyny dokonane w tym samochodzie to piszcie ;) To moze ja zaczne ;) znajomy na Slowacji swoim E-34 525i przez 25km byl goniony przez policje nie zdajac sobie sprawy ;) goscie sie zawzieli, a jechali cywilna Octavia z videoradarem i nie mogli go wyprzedzic ani zrownac sie zeby machnac lizakiem ;) podobno nigdy nie zapomni ich wku... min hihi.. a mandat tez byl spory ;)

no dobra dobra...przyznam sie ;) to zdanie z Top Gear...ale ja sie zgadzam ;) bo do czegoz moze przydac sie Forester? rodzinne nudne wypady za miasto? na pewno nie pojezdzisz nim po miescie zadajac szyku ;) i jakos tak dziwnie wyglada na podjezdzie...jak nowa altanka ;) hihi..no ale zostawmy Subaru..to forum BMW ;) a co do marek ;) to teraz nawet Bentley jest jakis Volkswagenowski ;) a Aston Martin ma przelaczniki z Forda...swiat zwariowal...bo tego nie zrozumiem...obnizanie kosztow w Bentleyu czy Astonie??!! Im drozsze tym wiecej snobow je kupi ;) Na szczescie BMW pozostaje BMW ;) i nie musimy sie narazie martwic, ze bedziemy jezdzic trojka z silnikiem skody i plyta podlogowa opla ;) a ladne opakowanie zaprojektuje komputer ;) Pozdrawiam PS. czy ktos czytal kiedys ten artykul we Wprost jak zarzadzane jest BMW? Podobno nadal opiera sie na zasadach zarzadu jak sredniej wielkosci niemieckie przedsiebiorstwo - stad sukces, ze nie rozbudowywuja biurokratycznej machiny jak inne wielkie koncerny.

Zgadzam sie z BaXem...a jesli juz o objezdzaniu..to z kolei X5, X3 objedzie kazda terenowke na szosie ;) i na pewno bardziej sportowych wrazen dostarczy.. PS>zgodizcie sie ze mna, ze prestiz Merca w stosunku do BMW spadl? patrzecie 3 posty wyzej ;)

a ja raczej bezkrytycznie podchodze do stylizacji BMW ;) dla mnie wazne jest, zeby wygladala salonowo (nie znosze tuningu - a raczej tjuningu ;) bo ten fabryczny np. Schnitzera jest jak najbardziej akceptowalny, ale z niczym przesadzic nie wolno). Np. najnowsza piatka mi sie bardzo podoba, trojeczka rowniez... no co do siodemki jestem scepyczny, ale moze rzeczywiscie wyprzedza swoja epoke ;) A co do diesli to chyba mimo wszystko BMW nadal wiedzie prym ... 2.0d z trojki i serii 1 to bajeczny silnik- jezdzilem oboma na jazdach probnych i to cos wspanialego, a gang zupelnie nie dieslowki (np. w Volvo S40 V50 ten diesel brzmi wreczx ordynarnie i jest meczacy dla uszu, a w BMW nie chce sie schodzic na niskie obroty :)) jedynie Audi dorownuje, bo te inne wynalazki to...pozal sie panie Boze... no moze z wyjatkiem 1.6 HDI 110 KM, ale to nie ta plaszczyzna wrazen ;) A wracajac do prestizu...wydaje mi sie ze w tej chwili BMW jest bardziej prestizowa i lepiej postrzegana marka niz Mercedes, bo ten ostatni za bardzo poszedl w auta popularne np. klasa A, B - to auta na zachodzie dla sredniozamoznych rodzinek alb gospodyn domowych. Natomist produkty BMW nawet jesli tansze np. seria 1, Mini sa pojazdami niejako niszowymi, przyeznaczonymi do innej, troszke mowiac kolokwialnie wylansowanej klienteli ;)

;) jak dla mnie fajniejsza ... po pierwsze X3 nie wyglada jak kiosk z warzywami hihi... i jest zdecydowanie bardziej szpanerskie - mozna sie polansowac sie nim ;) a Subaru jest dobre do podwozenia dzieci do szkoly ;) ale to tylko moje skromne zdanie (naturalnie mam na mysli Forestera ;) nawet tego 2.5T ;)) i w sumie X3 ma jeszcze jedna zalepte..niewprawne oko moze nie odroznic od X5 ;) i juz jezdzimy X5 za 147000 hihihi Pozdrawiam ;)

hahaha...no ale to troche wciskanie kitu ;) przepotezna moc 113 KM :P CZAAAAAD ;)

ja ogladalem ten Top Gear... ale w koncu serie X to bardziej bulwarowki niz prawdziwe terenowce.. ale na pewno jest to najlepszy stosunek mozliwosci drogowych do terenowych... prawdziwa terenowka nie pojedziesz 200 na autostradzie (chyba ze G55 AMG ;)) za to sportowym nie zjedziesz na szutry, a seria X mozesz ;) tak szczerze mowiac to jak dla mnie roznica w cenie pomiedzy X5 a X3 jest zbyt mala - lepiej dolozyc i X5 kupic...chyba ze X3 2.0d wtedy kosztuje ponizej 150.000PLN i cena staje sie ciekawa jak na bulwarowke ;) na pewno jest fajniejsza niz pseudoterenowe wynalazki z Japonii (typu RAV-4 czy CR-V) a jest duzo fajniejsza niz np. Subaru Forester, Volvo CrossCountry czy Audi AllRoad. Pozdrawiam

haha... a ja pamietam folder Fiata Marei ;) bylo w nim napisane cos w tym stylu: silnik 1.8 o poteznej mocy 113KM zapewnia niezaponniane wrazenia z jazdy :mrgreen: hmm..to co powiedziec o 115KM w trojce :D hhihihi... albo 231 w nowym 330i ;)

hihi...od 1990 jezdzimy (tzn. u mnie w rodzince) BMW i tak kiedys wlaczylem TVN Turbo i w programie Rentgen dealer Toyoty wypowiadal sie o tym jaki to Avensis prestizowy i jezdzac nim mozna manifestowac swoj status materialny ;) na koniec dorzucil, ze nie ma promocji cenowych bo to auto luksusowe i cena nie jest wyznacznikiem dla jego klientow. hihi.. troche mu sie klasy pomieszlay, bo nie wydaje mi sie zeby Toyota w segmencie premium byla kiedykolwiek (chyba ze z Lexusem ale to inna bajka)... i to wlasnie wciskanie kitu ;)... Na szczescie o prestizu marki BMW wszyscy wiedza ;) i nie trzeba o tym trabic w TV, a promocje to nawet Jaguar na X-Typa mial ;) a jeszcze jedna wesola historia o tym jak barwy bawarii na masce budza respekt - gdy kupilem swoje pierwsze WLASNE BMW ;) (e-34 530i) to nasz sasiad podszedl i calkiem powaznie zapytal czy zmiescilem sie w 100.000PLN ;) - a kupowalem to e-34 trzy lata temu ;) i jest to rocznik 1989...;) Pozdrawiam wszystkich!

a jeszcze co do vanow ;) ojciec jezdzil kiedys Voyagerem - nawet dwoma, tym straszym i takim z rocznika 1997... i z przodu jak dla mnie wiecej jest miejsca i lepsza pozycja w E-39 lub E-34 (w Chryslerze wystawalo nadkole do srodka) a jestem raczej wysoki...a siedzenie z tylu w vanach...eeech z kompaktowych wyleczylem sie po przejazdzce Fiatem Multipla...kolana na uszach...a w Voyagerach tez nie bylo bajki ;) duzo miejsca przed ale kolana tez za wysoko...tak samo kanapa tylna w e-34 i e-39 wygodniesza od laweczki jak nazywalem trzyosobowa kanape w vanach.. pozdrowionka PS. a co do Omegi... to nie chce byc niemily, ale to nie ta klasa auta co BMW - np. w roczniku po faceliftingu tym po 1999 nadal jest licznik przebiegu analogowy!!!!!!!!! Tak samo brzmienie silnika V6 w Oplu zreszta jak w Chryslerze to tak delikatnie mowiac pyrczenie w porownaniu do R6 w BMW.

To moze ja tez dorzuce swoje trzy grosze do tematu ;) jedna z fajniejszych rzeczy jest maska przednia na amortyzatorach, jak musze podnosic w innym aucie to drazni mnie szukanie tej podpurki i otworu...a w w mojej beci prawie sama sie unosi..zarowno w E-36 jak i E-34, w E-39 jest rewelacyjne podsietlnie wnetrza na noc (ten pakiet swietlny) i w ogole bursztynowe podswietlenie zegarow jest bardzo szlachetne... np. zolc w Omedze wyglada dosyc tandetnie. Zmyslne jest tez umieszczanie apteczki pod siedzeniem pasazera i miejsce na gasnice pod nogami kierowcy (co prawda korzystac nie musialem, ale nie trzeba grzebac po bagazniku). Fajny patent to tez mozliwosc mechanicznego domkniecia szyberdachu w razie awarii elektryki i podgrzewanie zamka kierowcy w E-34. In plus zapisac trzeba takze rewelacyjna pozycje za kierownica, regulacje wysokoscie obu foteli, umieszczenie wlacznika swiatel awaryjnych przy skrzynce biegow (bardzo praktyczne jak chce sie podziekawac albo w razie awaryjnego hamowania wlaczyc). Naturalnie o takich rzeczach jak klimatyzacja, elektryka, ABS (seryjny od poczatku lat '90 a w 530i w serii byl chyba od poczatku czyli od '88), TC (w '88 jako opcja w e-34). Ja teraz jezdze czasami taksowka mercedesem W124 to BMW serii 5 z tego okresu to kosmos - komfort, wyciszenie, wyglad wnetrza...nikt ni wmowi mi, ze Merce sa lepsze ;) zreszta MY to wiemy hehe ;) a co do minusow - to rzeczywiscie mogloby byc odrobine wiecej schowkow i brak uchwytow na napoje przeszkadza (w e-36 prowizoryczne wyzlobienie w schowku). A z plusikow to jeszcze latarka w kluczyku ;) kiedys uzywalem zeby rodzicow nie pobudzic a nie potknac sie na schodach na pietro jak wrocilem z imprezki hihihi - tylko kluczyka uzywalem, a nie samochodu ;) pozdrawiam Grzegorz

Witam ;) - e-30 316 (z gaxnikiem) - 1986r. 185km/h na autostradzie we Wloszech w 1992r. - e-36 318i 1993r. - 211km/h - e-39 520i 2000r. - 223km/h - e-34 530i 1989r. - 200km/h ale jeszcze bylo sporo miejsca pod noga ;)

tez zauwazam solidarnosc wsrod kierowcow BMW (szczegolnie pomocne jest wpuszczanie w korkach - jak jezdze Peugeotem mamy brakuje mi tego ;) - chociaz na zajezdzanie i bezmyslne wyprzedzania nie pozwalam sobie 110KM w 206 czyni cuda hihihi) i wlasnie...odpowiedni stroj ;)... odpowiednio ubrany kierowca odrazu poprawia wizerunek auta ;) Pozdrawiam Grzegorz PS. a na silownie mykam Peugeotem hehehe

Co do historii zakupow BMW u nas w domciu - e-30 316 zakupione w 1990r. od znajomego ktory nabyl je w salonie w Niemczech wtedy RFN w 1986r - jezdzil tata ;) - e-36 318i - zakupione u Smorawinskiego w Poznaniu w 1993r. w tej chwili nim jezdze - dostalem od taty ;) - e-39 520i - zakupione w 2000r. u dealera w Regensburgu z przebiegiem 4000km - to bylo autko z ichniejszej floty ;-) - obecnie jezdzi nim tata - e-34 530i - zakupione w 2001r. w komisie (swiezo sprowadzone z Niemiec wtedy bylo) - udalem sie ze znajomym mechanikiem (a tak w ogole wyszukal je dla mnie ojciec), ktory po jezdzie probnej o gruntownym ogladnieciu u siebie w warsztacie uznal, ze samochod wart jest zainteresowania i pieniedzy (bo byl drozszy niz srednia dla tego rocznika). W tej chwili autko jest do sprzedania tak na marginesie ;) a jezdzilem nim ja - to bylo Moje Pierwsze Wlasne BMW ;) Pozdrawiam Grzegorz