snakser

Witam Panowie Czasem dzieje sie cos dziwnego z moim silnikiem,a mianowicie gdy odpalam silnik,odpala ale trzyma niskie obroty cos ok 400 a gdy dodaje gazu to gasnie.Odpalam ponownie i jest juz ok.Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

A co powiecie na to,sprawdziłem dzisiaj rezystancje czujnika i wyszło mi książkowo i teraz nie wiem może to wina tego impulsatora co jest na przewodzie czwartego cylindra,bo na nim nic mi niewyszlo,glucha cisza,no ale kable z tym czujnikiem zmieniałem jakiś rok temu wiec nie wiem,padł by tak szybko????

Sprawdz czujnik polozenia walu,ja wlasnie teraz sie z nim zmagam,jezeli kable, kopulke , rozdzielacz i swiece masz ok to ja bym obstawial ten czujnik.

Tak ale ja mam m40 i w nim jest tak ze jest ten główny czujnik położenia walu korbowego i jak on szwankuje to jest problem z odpaleniem,a jak go odłączysz to w życiu nie odpali z tym się zgodzę :cool2: .Jak auto jest odpalone to komp podpiera się tym czujnikiem co jest na 4 cylindrze i jest w miarę ok. No ale mi chodzi o opinie ludzi którym padł ten czujnik i mogli by mi opisac swoje objawy dla porównania. Mimo wszystko wielkie dzięki Tomson-86 Pozdrawiam

witam Panowie jakie są objawy padniętego czujnika położenia wału? Wydaje mi sie ze mój możne być uszkodzony,moglem uszkodzić kabel przy wtyce przy wymianie oleju.Sprawdza;em wszystko.swiece,kable kopulke,a mimo wszystko auto ciężko odpala i tak jak by gubił zapłon do ok 2500 ob/min potem daje rade.Najgorzej przy ruszaniu bo potrafi zgasnąć poszarpuje i przerywa.

witam Kolego z tego co sie orientuje to centralny odcina zapłon a nie rozrusznik,przynajmniej u mnie tak było jak miałem problem z centralnym,moglem kręcić ale niebylo iskry. Możesz powiedzieć które konkretnie bezpieczniki wymieniłeś?

Witam Musisz tylko zdjąć panel pod kierownicą i bedziesz juz widział wiązki kabli,do koloru do wybory :D

To sam sobie odpowiem :lol: a mianowicie podejdą 91-95 do czerwca byly identyczne :mrgreen: A oto przyczyna moich problemów http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/185e384981e6c4a4.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9feac9078e8e2979.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe07b3832745d11b.html

Jedyne co mi przychodzi na myśl to moduł komfortu.

Tak sobie pomyślałem ze np mógłbyś mieć gdzieś zwarcie na przewodzie albo kabel jest gdzieś dalej przetarty i np po wjechaniu w kałużę wali zwarcie i szlak trafia sondę albo wywala błąd na kompie ze sonda padnięta...wiec proponowałbym przed założeniem tej nowej gruntowne przejrzenie przewodu

A masz pewnosc ze te sondy byly padniete?podlanczales pod kompa?

A czy ktoś moze sie orjętuje czy wtryskiwacze z e36 1.8i m43 podejdą do 1.8i m40.

Witam Sprawdzałem dzisiaj świece i ku mojemu zaskoczeniu ukazał mi się mniej więcej taki widok http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a8ff086ba6ce909d.html. Tu jest to przesadzone ale nie wpadłem na to żeby pstryknąć fote tylko odrazy wyczyściłem,nagaru było mniej i był bardziej zbity.Reszta świec wyglądała nie najgorzej. Podejrzewam ze to wina wtryskiwacz,(przewody,kopułka,palec nowe.świece tez niedawno zmieniałem) co o tym myślicie? Drugie pytanie to mianowicie czy wtryskiwacze z e36 1.8i m43 podejdą do 1.8i m40,wyglądają chyba tak samo ale nr kat mają inny co wy na to?

Ok wielkie dzieki :cool2:

Kolego czy mógłbys zerknąc pod maske i powiedzieć mi gdzie masz podłączony ten przewód http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/812dc9c527e1592a.html idzie on do przepustnicy,jest to przewód podcisnienia. Nie wiem bo idą tam dwa przewody ten wlasnie i drugi odomy,Chodzi mi o to czy ten przewód ma być podłaczony na górze czy na dole? Z góry dzieki Pozdrawiam

Mysle ze to by niemialo wiekszego wplywu,napewno niebedzie chodzil jak powinien,niebedzie trzymal obrotow i moze sie zamulic ale odpalic powinien.

Witam jeśli masz do tego jakias wtyke podpieta to moim zdaniem to jest elektrozawór,jest połczczony z sondą lambdą i dawkuje ilość gazu na tej podstawie. Na przyszłość jeżeli zdjecia bedą lepszej jakosci bedzie łatwiej udzielic poprawnej odp. pozdrawiam

A co do tego elementu to- żarnik rozgrzewa sie i jest chlodzony powietrzem im wiekszy przeplyw powietrza tym nizsza tmp zarnika i na tej podstawie komputer wie ile powietrza dostaje silnik.Tyle wiem Pozdrawiam

Jak dla mnie to urwalo ci żarnik,niewystaja ci przypadkiem dwa druciki z tego otworu? Kiepska fota ale z tego co widze to do wymiany... Poprawcie mnie jesli sie myle

Witam Mialem podobny problem z centralny,tez łapał na dwa razy,a potem juz wcale niechulał. Niepanikuj zrób tak,najpierw sprawdz przewody tylnej klapy tylko bardzo dokładnie,musisz odciagnąć ten rekawek w ktorym one są i naprawde dokładnie je przejrzeć bo napewno są przetarte/przelamane bądż przerwane,najwazniejsze sa biały i niebieski. Jak juz to zrobisz wtedy sprawdz bezpieczniki,wiem napewno to robiles i ja tez dalbym sobie reke uciac wtedy ze sa dobre a jednak jeden byl spalony... Dla pewności wynień na nowe Więc bezpiecznik nr 7,14,35,43,44 Daj znac jak ci poszlo Pozdrawiam

No i sam sobie odpowiedzialeś kolego,lepiej kupic orginal boscha,niby drogo ale przynajmniej solidnie.A jak masz teraz kupic trzecia to ci by na jedno wyszlo. Z lambda nic sie niepowinno dziac chzba ze poszla ci uszczelka pod glowica i zassalo olej lub plyn z chlodnicy do wydechu. Poprawcie mnie jesli sie myle.

U mnie winowajcą był nr7 a co do styków to te w których byl wsadzony ten bezpiecznik przysniedzialy /przybrudzily się?niewiem ale jak raz enty wsadzilem bezpiecznik,poruszalem i zalapal. Powiedz mi czy poza centralnym cos jeszcze niedziala?Czy np jak otwierasz drzwi to zapala ci sie swiatelko? Jak szukalem to znalazlem to viewtopic.php?p=211853 moze ci w czyms pomoze,posprawdzaj wszystkie bezp. gdzie jest mowa o centralnym,a najlepiej wymień dla pewnosci.

I po problemie,rozbebralem cale auto w poszukiwaniu przyczyny,głupich nie sieją..nic nie znalazlem w koncu sprawdzilem po raz setny bezpieczniki i eureka :super: bezpiecznik byl ok ale cos na stykach nielaczylo i teraz jest juz dobrze. Dzieki wielkie za pomoc. Pozdrawiam.

Nic padaka totalna,przednie drzwi moge otworzyc kluczykiem a tylnie zankniete na amen.U mnie niewydaje zadnych dzwiekow tak jak gdyby niedostawal pradu i zapewne tak jest...Mozesz mi powiedziec czy po za tymi bezpiecznikami pod maska sa jeszcze jakies inne od centralnego?I gdzie jest ten modul od centralnego? Restart kompa próbowałem ale nic niepomoglo. a co do twojej sprawy to sprawdz te kable o maski tylnej czy sie nieprzetarly i niedaja zwarcia,mi na poczatku tez fiksowal centralny a teraz amen

witam Poszlo zwarcie w klapie bagaznika i centralny zdechl.a najgorsze ze teraz niemoge odpalic samochodu. Krece i krece i nic.Na centralnym nie ma pradu,bezpieczniki sa ok,chyba ze centralny ma jakis dodatkowy bezpiecznik gdzies. co moglo sie spalic,i co zrobic zebym mogl odpalic samochod.