cegła

Przez pisanie takich bzdur potem ludzie dają się oszukiwać bezwzględnym handlarzynom cofającym liczniki na potęgę. Puknij się chłopie w głowę zanim drugi raz napiszesz taką "mądrość". Jak słyszę podejście ludzi na zasadzie "a co za różnica ile auto ma przejechane, pewnie i tak ma cofnięty licznik" to mnie krew zalewa. Widać jak wypaczyły się poglądy i myślenie w naszym kraju przez masowy zalew samochodów z cofanymi przebiegami i przez baranów co takie auta kupują. Chłopie chyba powinieneś wziąść sobie od czasu do czasu relanium :norty: chyba nie zrozumiałes o czym napisałem ale to nic każdy ma prawo do wypowiedzi ,a poglądy na temat samochodów ich typu i co by kupił a czego nie i z jakich powodów to każdy ma swoje doświadczenia więc uszanuj czyjeś zdanie a nie tak od razu "puknij sie w głowe" czy tam jakieś "barany" jeżeli chcesz sie wypowiadać na jakiś temat to ze spokojem proponuje i pozdrawiam :wink:

Panowie miałem jednego TDSa i mam następnego i ze swojego doświadczenia wiem że jeżeli chce sie jeżdzić dobrze pewnie i bezpiecznie to niestety trzeba włożyć troche kasy.Ja swojego tdsa kupiłem tanio pewnie z większym przebiegiem niż ma na liczniku i w ciągu pół roku włożyłem 5tyś zł i sporo pracy i nerwów :cry2: ale teraz wszystko gra i jestem z samochodziku zadowolony :P nawet bardzo zadowolony jeżeli ktoś myśli że kupi tdsa troche drożej i będzie jeżdzić bez problemów to sie żdziwi tych samochodów w tym wieku nie ma idealnych taka jest prawda dlatego chyba tak je lubie :cool2:

Miałem podobnie na skrzyżowaniu :oops: i poprostu pompa paliwa w zbiorniku padła , furke zapchałem na pobocze i skoczyłem po więcej paliwa i odpaliła ale już od drugiego samochodu bo aku wykończyłem i miałem paliwa ze 28 litrów no i pęcheżyki powietrza leciały przez przewód paliwowy a teraz po wymianie pompki śmiga i nie zdycha na skrzyżowaniu.

Zasięgnąłem wiedzy u mechanika który zajmuje się BMW o modelu 525d i 530d on sam jeżdzi 530d twierdzi że w modelu 525 zdażają sie częstrze usterki podzespołów silnika ale silnik pracuje oki osobiście niewiem czy to prawda ale polecał mi bardziej 530d.Może dlatego że chce swoją sprzedać :norty:

Dokładnie tak! O tych silnikach bedzie można mówić jak będą miały przelatane tyle co te biedne TDSy :wink: kolega ma 3.0d i powoli ma go dosyć jedynie spalanie i moc go cieszy ale ostatnio ma problemy z wtryskami i troche kasy mu popłynie bo to w końcu silnik CR i wyższa kasa wchodzi w gre.Ja osobiście i tak bym wybrał 3.0d i taki mam zamiar kupić w przyszłości :D

Jak lubisz troche zabawy z kabelkami to zrób to sam ,a za 20zł kup małe co nie co i świętuj dobrze wykonanom samodzielnie prace bo każda okazja to dobra okazja :lol:

Spoko wszystko zrozumiałe :lol: i na miejscu kolegi 318tds bym wlał półsyntetyk , a o jakiej specyfikacji , lepkości i dokładnym symbolu i firmie to już samemu powinien wybrać bo nikt inny jak tylko właściciel wie w jakim stanie jest silnik.hejka.

Do kolegi 318tds mi nie było szkoda lać takich olejów bo wszystko z silnikiem grało i śmigało zawsze odpalił ten co mam odpala bez problemów to dlaczego mam coś zmieniać , a po drugie gdzie jest napisane w instrukcji obsługi pojazdu że jak ma 200tyś(przykładowo) to trzeba zmienić na półsyntetyk czy mineralny :?: dla mnie osobiście to dziwna sprawa.pozdrawiam"koleszko" :wink:

koleszko thenygoos nie myśl że jak kupisz olej w jakimś ASO lub innym super sklepie to będziesz jeżdził na oleju z księżyca tak jak wszędzie gdzie indziej tam też pracują ludzie i ten olej też dowożą ludzie i go produkują też ludzie więc w każdym z tych miejsc może być jakiś wałek.Myśląc takimi kategoriami że wszędzie jest tanio bo chińskie dochodzimy do takiego pytania jakie kolega 318tds zadał "gdzie kupić" :?: każdy kupi i tak tam gdzie chce bo to jego prywatna sprawa , tak na marginesie to pytanie brzmiało jaki olej wlać a nie gdzie kupić.narka.

Ja posiadam e39 525tds przebieg pewnie większy jak jest na liczniku i leje olej castrol magnatec 5W-40 i jest :cool2: w poprzednim tdsie też lałem ten olej tylko że 10W-40 i nigdy nie miałem problemów ,a dokładnie w ostatnią sobote kupiłem na allegro ten właśnie niemiecki 5l 116zł naklejki faktycznie ma niemieckie ale to szczeguł ważne że tańszy.

Dokładnie tak pompka w zbiorniku paliwa kaput! właśnie wczoraj też wymieniłem nie duży koszt i samemu można zrobić bez problemu ,ale jest sposób na to jak koledzy pisali po prostu jezdzić z pełnym bakiem ja tak robiłem bo u mnie 25l w zbiorniku i samochód stawał.

Kolego miałem taki problem i jak dobrze poszukasz to znajdziesz na forum troche żeczy o tym ale napewno sprawdż przewody z tyłu radia czasem zdarza sie że sa lużne. najlepiej to :search: na forum

Witam! Ja mam inny typ silnika ale właśnie dziś był u mnie znajomy z dokładnie takim modelem BMW jak koledzy posiadają i ma dokładnie takie same obiawy i akurat jechał z niemiec a tam był w serwisie i napewno ma walnięty jeden wtrysk taka była diagnoza ale nie robił tam bo tam za drogo ,zrobi to w Polsce.Więc może to jednak wtyrysk?!

Mam znajomego mechanika w autoryzowanym serwisie a prędzej pracował w innych warsztatach i powiedział mi żebym nigdy nie kupował oleju w warsztacie w którym wymieniam olej żebym zawsze miał swój a przy wymianie mam być osobiście bo te oleje które oni tam posiadają to te zlewki które oni podmienili a sami jeżdżą na nowym oleju.Oczywiście pewnie nie wszędzie tak jest ale niestety tak się zdarza i może tu też tak było.

No właśnie spokojnie bo to wcale nie musi być przez jakieś środki które wlałeś jeżeli działo się coś przed to po prostu był sygnał żebyś zaczął sprawdzać co jest nie tak.A może nie taki olej wlałeś albo nie taki Ci ktoś wlał np.mechanik u którego wymieniałeś olej?

"oczywiście co 50kkm trzeba "wykąpać" silnik " kolego coboss730d jak się robi płukanie silnika czy można to zrobić samemu? i troche nie rozumiem co ile trzeba robić te płukanie bo troche chyba literki się pomieszały :wink: I o takie konkrety mi chodziło :cool2:

I to akurat co wkleił kolega Burner daje sporo do myślenia i chyba nawet jednak tego nie wypróbuje lecz "nigdy niemów nigdy".

Panowie i koledzy z forum o ceramizerach i opiniach już się naczytałem ,a mi chodzi o opinie ludzi którzy coś takiego stosowali lub jego znajomy stosował bo reszta opini już dawno była wypisana i nic nie wniesie.Więc jeżeli nikt nie napisze nic na temat to będzie znaczyło że po prostu nikt nie próbował i to mi wystarczy bo po co zaśmiecać znów tym samym.A co do preparatu to to nie jest "ceramizer" ani jakiś "doktor" dlatego mnie zainteresował.I tak naprawde mi nie chodzi o zmniejszenie spalania bo nie po to kupiłem BMW mam samochód który już ma troche lat i chce poprawić troche kulture pracy silnika i przedłużyć mu żywotność bo lubie to autko a wszystkie regulacje wymiany w silniku które potrzebował już dawno zrobiłem ale chce mu to na troche przedłużyć bo jak to w tdsie co roku jakieś małe poprawki w regulacjach :norty: .pozdrowionka

Jak w temacie ostatnio pojawił się nowy specyfik z kategorii "ceramizer i tym podobne" dużo już było podobnych tematów o ceramizerach ale o tym nic nie znalazłem chyba że pominęłem, ale ogólnie zawsze byłem przeciwny takim wynalazkom lecz ostatnio co raz więcej o tym czytam i ciekawi mnie to :? zastanawiam się nad wypróbowaniem tego w swojej buni ale może ktoś sam to stosował? chciałbym usłyszeć opinie ludzi którzy to stosowali a nie ludzi którzy będą pisać "...ja bym tego nigdy nie wlał...itd" lub może ktoś ma znajomego co to stosuje.pozdrowionka.

no to lipa mam te same objawy co kolega ale ja jeszcze nic nie wymieniałem choć mnie to denerwuje powoli co raz bardziej ale samochodu sprzedawać nie będe z tego powodu bo nie jestem taki...pewnie każdy z nas rozwiąże problem z tego co sie doczytałem tu i tam to nic wielkiego sie nie stanie jak sie z tym jeżdzi tylko poprostu to jest bardzo wkużające :evil: ja obstawiam u siebie na dwumase ale poczekam może sam zniknie problem :norty:

Z tego co ja sie doczytałem na forum to domykanie i otwieranie szyb z pilota to standart w e39 bo jak kupiłem samochód to też o tym nie wiedziałem a dowiedziałem się z tutejszego forum.po prostu trzeba dłużej przytrzymać przycisk od zamykania drzwi lub otwierania i szybki idą albo w duł albo w górę ale przyciski trzeba trzymać cały czas przy najmniej u mnie i wszystko działa :norty:

Siemka.kolega miał taki problem ale w skodzie też mu migała kontrolka od ręcznego i czasami świeciła dłuższy czas a przyczyną był walnięty czujnik od ręcznego lecz nie wiem gdzie on się znajduje w naszych autkach albo przewód po prostu od czujnika jest luźny.poszukaj gdzie jest czujnik i sprawdź może akurat to właśnie to.

Tak jak koledzy pisali trzeba to dobrze zrobić i dobrze ustawić i a na pewno będzie :cool2:

Mój kolega miał dokładnie taki sam model buńki jak ty i kupił właśnie podobne lampy na tył ale miały już przejściówki w zestawie.Jak poszukasz to znajdziesz dużo o montażu lamp po lifcie w auto przed liftem użyj szukajki najprościej będzie.

Wiesz kolego że mam znajomego co ma pegietke 406 z 2002r i miał podobny problem samochód mu w trakcie jazdy potrafił zdechnąć a potem mu nie odpalił i co się okazało siadła mu pompa właśnie wysokiego ciśnienia i na kompie też mu cos podobnego wyświetlało jak wymenił problem znikł.Choć nie śledziłem twojego problemu i może już ci to ktoś sugerował z tą pompą wysokiego ciśnienia ale te nowsze silniki "common reail" czasami mają problem z układem ciśnienia paliwa.