kamsku2930

Być może nie doprecyzowałem pytanie. Miałem na myśli zapakowanie 4 kół do środka samochodu np. w celu zawiezienia ich do wulkanizatora na przekładkę

Też jestem za oddzielnym kompletem kół. Mam pytanie powiązane. Do G21 na pewno komplet 4 kół 19" bez problemu wejdzie, a jak sytuacja wygląda z G20? Udało się komuś zapakować 4 pełne koła do sedana? Jeżeli tak to ma ktoś może fotkę? :)

Nawiązując jeszcze do gwarancji a raczej jej ewentualnej utraty. Jak się zapatrujecie przykładowo na montaż dodatkowego zabezpieczenia antykradzieżowego typu canlock? Producent tego rozwiązania szczyci się tym, że auto nie traci gwarancji producenta, ponieważ żadna oryginalna wiązka nie jest przecinana. Mają oni kanał na YT i widać, że często montują te zabezpieczenie w drogich furach praktycznie zaraz po wyjeździe z salonu. Zakładając przełączenie canlocka w tryb serwisowy jest to do wyłapania na serwisie? Ma ktoś może tego typu zabezpieczenie?

Tam gdzie będę miał oklejane auto folią ppf, folia na szybę STEK wychodzi niestety 1700 netto

Ubezpieczenie szyb. Wersja wyposażenia full. Jaki jest koszt nowej oryginalnej szyby ze wszystkimi czujnikami itd? Wymieniał może ktoś ostatnio? Wykupujecie dodatkowe ubezpieczenie? Dodatkowe ubezpieczenie szyb w PZU wychodzi ponad 700 zł, gdzie SU to 5000 zł.... Zastanawiam się, bo gdzieś czytałem na forum, że kąt nachylenia przedniej szyby w 3er jest kamyczkolubny i zdarzało się, że na jednej naprawie w roku się nie kończyło.

Z tego co kojarzę, to opisałeś sytuację gdzie masz włączony auto hold. Przy wyłączonym raczej nie zaciąga automatycznie ręcznego.

Jak poprawi Ci to humor to mam tak samo

A jak wygląda kwestia trybu parkingowego? Jest znośnie?

Tak, widziałem ten filmik. Chciałbym zobaczyć jak wygląda nagranie z jazdy i czy idzie odczytać tablice samochodów z naprzeciwka.

Pamiętasz może co to za folia? Jakaś konkretna marka? Matowa?

Wiesz może, czy to się tyczy tylko folii matowej czy ogólnie każda folia na ekranie zaburza pracę czujników?

A masz może naklejoną jakąś folię na ekranie? Gdzieś spotkałem się z opinią, że przez naklejoną folię na ekranie czujniki, które monitorują kierowcę czy patrzy na drogę, nie działały prawidłowo. Uniemożliwiało to chyba jazdę w korku właśnie. Ma ktoś naklejoną matową folię na ekranie i asystenci pro działają prawidłowo?

Zdekodujcie swój VIN na: https://bimmer.work/ W sekcji options sprawdźcie czy macie na pewno pakiet 5AU.

Pochwalisz się gdzie taka oferta?

Mi Bawaria zaproponowała coś takiego: "18" Double-spoke 796M, czarny mat + 225/45R18 95H Pirelli Winter Sottozero 3 r-f (36115A23FE1) – regularna cena 13700 zł brutto/kpl, cena po upuście 10960 zł brutto/kpl, " + gratisy A takie same koła tylko komplet mieszany (indeks V) 14950 zł brutto/kpl, cena po upuście 11960 brutto/kpl. Kontaktowałem się z kilkoma dealerami i nigdzie nie dostałem oferty poniżej 10k za komplet 4 identycznych kół. Druga najlepsza oferta to okolice 10,5k + wysyłka.

Zakupiłem ostatnio w BMW Smorawiński (mają konto na allegro - darmowa wysyłka) komplet gotowych kół zimowych 4 x 225/45/R18 wzór 796M + opony Pirelli. Dodatkowo otrzymałem w gratisie etui na kluczyk oraz kapturki wentyli M. Całość wyszła za niecałe 9800 zł brutto. Inni dealerzy oferowali te koła średnio za 1 tys. zł więcej.

Mógłby ktoś udostępnić surowe nagrania z różnych warunków jazdy z BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro? Na YT idzie znaleźć jakieś filmiki, ale kompresja YT robi swoje i mam wrażenie, że surowe pliki mogą być lepszej jakości.

Mógłby ktoś udostępnić surowe nagrania z różnych warunków jazdy z BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro? Na YT idzie znaleźć jakieś filmiki, ale kompresja YT robi swoje i mam wrażenie, że surowe pliki mogą być lepszej jakości.

Jaką masz datę produkcji auta po zdekodowaniu nr VIN?

Zostając w temacie opon zimowych. Na lato mam komplet mieszany R19 w M340i. Na zimę będzie R18 - nie mam jeszcze zakupionych felg i opon. Teraz pytanie. Lepiej pozostać przy kołach mieszanych czy może pójść we wszystkie koła takie same tj. 225/45/R18?

Cześć. Mam pytanie odnośnie aneksowania zamówień w związku z koniecznością zmiany konfiguracji w LCI2. Udało się wam podpisać już takie aneksy? Mój handlowiec cały czas mnie zbywa zasłaniając się faktem, że BMW POLSKA blokuje aneksowanie umów i czekają na wytyczne. Tylko to się przeciąga praktycznie miesiąc... Cena mojej konfiguracji wzrosła o ok. 10k. W zamówieniu mam co prawda gwarancję ceny z konfiguratora LCI, ale zastanawiam się czy faktycznie aneksy są wstrzymane przez centralę czy dealer celowo wstrzymuje cały proces. Może nawet licząc na obejście gwarancji ceny.

Cześć, Mam wątpliwości odnośnie obszycia deski rozdzielczej sztuczną skórą Sensatec. W kwietniu złożyłem zamówienie na m340i. W konfiguracji LCI, przy zamawianiu czarnych foteli sportowych M konfigurator wymusił dobranie obszycia deski rozdzielczej Sensatec za 2500 zł. I taką też opcję byłem zmuszony wybrać. Natomiast w nowym konfiguratorze LCI2 nie ma już tego wymuszenia. Opcja ta występuje teraz pod nazwą Deska rozdzielcza Luxury za 2700 zł: "Ozdoba wnętrza. Górna część deski rozdzielczej Luxury obita jest czarnym materiałem Sensatec. Materiał ten nadaje wnętrzu Twojego BMW jeszcze bardziej szlachetny wygląd i jest też bardzo wytrzymały. Delikatne podwójne stebnowanie tworzy dodatkowo atrakcyjny akcent wizualny." Teraz pytanie głównie do posiadaczy tej sztucznej skóry Sensatec na desce. Warto zostawić tę opcję w swojej konfiguracji? Zwykły plastik mocno odrzuca?