twenty

zrobilem swoim autem 12 tys ze standardowymi hamulcami i tez tak uwazam sie sa bardzo dobre jesli nie jezdzi sie na zderzaku no i powyzej 180 km/h. ostatnio w De na autobanie spokojnie bylem w stanie wyhamowac z 200km (oczywscie nie awaryjnie) . jedyne co to przy felde 19' moze komus przeszkadzac rozmiar :)

racja pomyslilo mi sie z homologoacja ale chyba przy RWD opony z gwiazdka nie sa wymagane i w razie W gwarancja przejdzie?

te pirelli SF3 wychodza tylko bez runflat? wiesz moze czy auto na gwarancji (RWD) moge dac runflat?

dzieki za wpis jestem na 99% przekonany do tego goodyear gen3 a powiesz mi czy miales w wersji run flat czy zwykla?

powiedz mi miales te hankooki w RWD tak? przy jakiej mocy i jakie rozmiary kol? mam 2.0 184km RWD i mysle czy by nie isc w caloroczne 4x 225/45/18

wiem ze przy xdrive gwarancja wymaga chyba 2 roznych rozmiarowopon i koniecznie z * i nie wiem czy takie sa wielosezonowe?

lekka roznica na pewno bedzie zauwazalna, bardziej mysle czy majac M340d taka waska opona 225 da rade przy takiej mocy?

mam zrobione 3k km i chcialbym wymienic olej przed wymiana, jeden z salonow oferuje wymiane za 700 zl brutto ale czy moge przyjechac ze swoim olejem i filtrem i zaplacic tylko za robozcizne i wbicie do histori? (pracuje w hurtowni i moge miec czesci w bdb cenach)

a czym sie rozni tryb sport a tryb sport + skrzynia sport? jakos inaczej reaguje skrzynia wtedy?

jaki silnik? xdrive czy RWD? jaka felga? no i jak Ci sie sprawuja? mam 320i RWD an 19 letnich i mysle czy nie przejc na 225/45/18 wielosezon ale obawiam sie troche jak to bedzie zimna. Jezdze normlanie, spokojnie, czasem na trasie szybciej ale w granicach rozsadku

podepne sie pod temat, jak mam RWD to gwarancja wymaga aby opony byly homolowane przez BMW z gwiazka? bo takich calorocznych 19 jeszcze nie widzialem i myslalem nad goodyear 4season

cala trasa na sporcie dobrze widze? Na ile sezonow starczyly ci letnie? wlasnie mam zagwostke czy kupic 2 komplet kol na zime czy przesiasc sie na wielosezon (robie do 15k km, predkosci w limicie +-20kmh) Jak chcesz zobaczyc fajne furki to polecam Wieden, tam to glowa mi chodzila tak prawa-lewa i tak caly czas :)

czyli jak wezmiemy 4x 225/45 do RWD bez gwiazdki (myslalem nad goodyear 4season lub michelin) to nie bedzie problemu z ewenutalna gwarancja? druga sprawa to w zime taka szerokosc 225 da rade? nie bedzie tracic trakcji? troche obawiam sie o wlasiciwosci jezdne na wielosezonie bo z kim bym nie rozmawial to ze bmw za dobrze sie prowadzi zeby zakladac wielosezon.. :)

i jak, wstawiles zwykle opony?

i jak? przekladasz opony co roku? slyszalem ze przy runflat to czasem srednio

Czesc, zakupilem ostatnio nowe G20 320i 2023rok RWD. Na aucie sa teraz felgi 19 czarne z oponami letnimi. Autem glownie jezdzi moja kobieta, mieszkamy w miescie i czasem robimy jakies wypady w trase robie ale bez gor. Zastanawialem sie zeby sprzedac ten komplet 19 i zalozyc 18 z wielosezonem. Czy BMW ma jakies certyfikowane opony wielosezonowe w razie gwarancji etc? Przebiegi auta beda do 15k km rocznie, jazda spokojna, raczej 150km/h nie bedzie przekraczane :)

masz ja jeszcze? jesli tak to jaki przebieg i czy nadal zadowolony? 🙂

udalo ci sie to ogarnac, wczoraj tez zauwazylem to brzeczenie przy delikatnym przyspieszaniu na niskich obrotach, czuc jakby przy 2krpm cos brzeczalo z podszybia

Po 6 latach i 90k km zdecydowaliśmy się z narzeczona na zmianę auta z poczciwej Hondy Civic VIII 1.8 na G20 z silnikiem 320i. Na początku nie braliśmy BMW wcale pod uwagę bo mial być SUV z klasy średniej ale jak narzeczona się przejechała 318i to jednak stwierdziła ze przyjemnie się tym jeździ i tak udało nam się znaleźć fajny egzemplarz u dealera z dobrym rabatem i silnikiem 320i. Wiadomo złotym środkiem byłoby 330i ale dla nas do bujania się po mieście i czasami trasy to te 184km dzięki skrzyni jest naprawdę dynamiczne i komfortowe żeby cos wyprzedzić na krajówkach. Wyposażenie takie standardowe/średnie. Fajnie ze jest m pakiet bo fotele i kierownica które są super i dużo lepsze względem standardu. Poza tym wygląd zewnętrzny tej poliftowej wersji w M pakiecie z pakietem shadowline wyglada świetnie. Do tego letnie kola 19 na fajnej feldze. Na początku byłem przerażony tabletem ale po 3 tygodniach przywykłem i już mi on nie przeszkadza, klimy prawie nie dotykam, zmieniam tylko z 22 na 20 stopnie i tyle, cały czas tryb auto. Szkoda ze nie można lepiej zaarangowazac tego ekranu bo używając CarPlay spokojnie można byłoby zrobić cos z tym ekranem w skali 50/50 bo sama nawigacja jest duża. Zawieszenie standardowe (mimo tego na runflatach czuć czasami dołki) po okresie gwarancji zdecyduje się na opony bez runflatu. Nie wiedzieć czemu dealer skonfigurował m pakiet ze standardowymi hamulcami ale narazie nie mam się do czego przyczepić. Po odbiorze z salonu pojechałem do znajomego detailera na full front PPF + twardy wosk na resztę auta. poza tym w środku położyliśmy matowa folie na tabletu przez co prawie wcale nie widać palcowania. Aktualnie zrobione 1800km i właśnie umawiam się na wymianę oleju. Mimo ze auto jest w 5 letnim leasingu to chcemy wymieniać olej co 10-12kkm aby służyło dłużej niż ten okres, nawet jak się znudzi to może dla potencjalnego kupującego te częstsze wymiany oleju będą mial znaczenie 🙂 Jezdzi sie cudownie, wyciszenie jest super, dynamika tez na duzy plus, wygoda i komfort no ale mam porownanie z 16 letnim sredniakiem wiec wiecie. Jedyne czego mi brakuje to aktywnego tempomatu ale z drugiej strony prowadzenie tego auta daje tyle frajdy ze przez 1800km ani razu nie włączyłem nawet zwykłego tempomatu 🙂

wiecie moze czy przy LCI2, pierwszy LCI dostanie system idrive 8.5?

dzieki za rady, ogolnie zawsze parkuje tylem bo jescze nie czuje sie pewnie przodem no i kamera oraz lusterka ktore sie samo obniza daje mega komfort przy parkowaniu.

wzialem tydzien temu z placu, dostalem 19% rabatu na 320i, ale przy tym dobry leasing bo na 5 lat z wplata wlasna 25% i wykupem 15% wyszlo 122%. Chyba wiecej udac sie nie da chyba ze na flote etc

Czesc, zakupilem tydzien temu G20 320i u deleara z placu. Kobieta chciala za wszelka cene suva ale jak sie przejchala na jezdzie probnej G20 to zmienila zdanie (na szczescie). Temat jaki jest to zakupione auto jest na feldzie 19 i zawieszeniu standardowym, jazda testowa byla na 18. Zastanawiam sie czy na 19 ze standardowoym zawieszeniem jest twardo? Dla porownania dodam ze przesiadamy sie z Hondy Civic VIII ktora jest bardzo twarda. Myslalem o sprzedazy 19 i zakupie 18 na lato ale z 19 auto tak dobrze wyglada ze szkoda tego robic. Druga kwestia taka ze jezdziac w miescie trzeba bedzie bardzo uwazac na te felgi:) Bede wdzieczny za jakas opinie. Pozdrawiam

ja wlasnie wzialem leasing na 5 lat i wyszlo 122% , wplata 25%, rata 2900 bruto i wykup 15%. na 4 lata wyszlo 5% mniej, biorac caly okres leasingu czyli 5 lat te 22% to chyba norma. Dla mnie liczyla sie rata na poziomie mniejszym niz 3 tys brutto