pitong

biedna wersja, bo jeszcze brak: - grzanych i pompowanych foteli - czujników parkowania - czujnika deszczu - lusterka fotochromatycznego - i pewnie nie ma podświetlanych lusterek w przesłonkach przeciwsłonecznych Do tego lampy diodowe (tył), a to 2001 rok, a diody były chyba od 2003, tak? No i przód mi się nie podoba, bo zderzak jest od M3, a nie z M-pakietu... (dzwon?) A tak w ogóle na zdjęciach laleczki, a na żywo padlina. A czasem te nieciekawe, lekko brudne na zdjęciach sa naprawdę zadbane mechanicznie i wizualnie (chodzi o lakier i wnętrze). Szukaj spokojnie, obserwuj, czasami sie przejedz tu i tam i upatrzysz swoje to coś ;) Zyczę ci tego kolego ;) A tak na marginesie navi może nie być! ;) TV to tylko kilka programów (filmów nie obejrzysz, bo zabawa z podlaczeniem dvd droga), a mapy jak to mapy... Ale jak bedzie navi 16:9 to lepiej, wizualnie większy szpan w środku :norty: a łachudry na to lecą :D

wszędzie. tylko niestety ty nie możesz tego zaznać, bo masz tylko mercedesa :D a do typowej sportowej jazdy masz masę torów choćby kartingowych (koszalin, lublin) lub tez lotniska takie jak ułęż, modlin. A drogi polskie i miasta też są ciekawe do zamiatania autkiem, w miarę mozliwosci kierowcy oczywiscie :D

i tutaj masz odpowiedź czym się różnią auta mami-synków od aut facetów :twisted:

A może ///M3? ;) Kolega z innego forum kupił za 50tyś w stanie do jazdy (jakies tam delikatne rzczy do poprawy). W M3 masz 343KM i niezłą frajdę ;) Tylko niestety to bardzo drogie auto w utrzymaniu. Tutaj link: http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=2051&postdays=0&postorder=asc&start=0

zbiezność, szczególnie jak są podskoki, to auto się przestawia. zrób zbieżnośc i bedzie cacy ;)

Na procentowe zużycie amorków nie ma co patrzeć. Wylane mogą wskazywac nawet i 60%, a niektóre nowe nawet i 60% nie przekraczają. Wszystko zależy od charakterystyki zawieszenia, ciśnienia powietrza w kołach i innych takich. Sprawdź czy nie są one mokre, czy przy naciskaniu na tył auta wraca on, czy robi jakieś ruchy wahadłowe tam i spowrotem... Jeśli buja to amory. Ja mialem to samo. Wymeinilem wlasnie wczoraj (na oryginały) i jest ekstra. A wylały sie bo byly juz nie pierwszej młodości, a te mrozy sprzed dwóch tyg je doprawiły.

Tylne tuleje + ewentualnie amory do wymiany. Sprawdź sobie na stacji diagnostycznej.

Podjedź koleżanko na jakąś stację obsługi i niech ci ustawią porządnie światła. Ksenony masz ori czy dokładane? Masz regulację z lewej strony kierownicy?

Nie łączy gdzieś lub się kończy czujnik ABSu.

podałem wczesniej linka. wejdz na tamto forum i tam jest wszystko opisane!

golf to jest kompakt, a seria 3 nie jest z wyjątkiem kompakta :) no dobra, więc: bmw 3 - audi a4 - vw bora :D tak czy siak przedni napęd dobry jest dla "dziefcynek" :P

Segmanty pomieszałeś kolego, bo to jest tak: bmw 3 - audi a4 - vw golf bmw 5 - audi a6 - vw passat bmw 7 - audi a8 - vw jakiś tam :P

Ciekawe... W wolnej chwili odłączę to coś także u siebie i napiszę spostrzeżenia ;)

Pierw naucz sie jezdzić np E46 ///M3, naucz sie wykorzystywać pełną moc, a dopiero poźniej pomysl o tym. A ESS to który stage myslisz?

To znajomy Maros. Tutaj jest jego auto: http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=9 On ma kompresor, tłoki kute i ogólnie nieźle grzebane nie tylko w silniku! Ale to juz inna bajka ;)

No tak, ale my tu mamy forum BMW, a nie Alfa Romeo :D Ja tam cały rok jezdze na włączonej klimatyzacji (włączona gwiazdka). Elektronika sama decyduje czy włączać sprężarkę czy nie ;)

A o jakim modelu M3 ty mówisz? 2.0l raczej nie ma 200KM! A silników ///M nie modyfikuje się tal łatwo jak zwykłe... Tam jest wszystko tak dograne, że szok! Już widziałem magików, co powgrywali mody do silników, a póżniej zaworki porobiły stempelki na cylindrach :twisted: Gwarantuje ci ze jak kupisz ///M3 e36 nawet z silnikiem 3,0l to będziesz strasznie podniecony i wystarczy ci to na dłuższy czas...

ceny M3 także spadają. Popatrz chociaż na E92. Kiedyś kosztowało niecałe 300tyś zł, a teraz już są za 130tyś! Ale pewnie jakieś boby :D Tak czy siak ładne ///M3 E92 kupisz za niecałe 200tyś, a ładne ///M3 E46 za niecałe 100tyś. A niedobite ///M3 E36 za 35tyś, oczywiście 3.2l 321KM ;-)

Kolega pisał, że jak włożył bezpiecznik to zaczęły mu się dziwne rzeczy robić... A sie nie przepalił! Ale może faktycznie masz coś nie tak z elektroniką, dlatego glupieje.

Bardzo ciekawa reakcja... Ktoś zna odpowiedź?

U mnie rónież ;) Pytanie do croowab: Jak sie uaktywnia to MAX DEFF? I w jakich autach?

Klapki się przestawiają kolego! Puść sobie dmuchawe na monimum (dwie kreski) i raz włącz tylko na szybe (strzałka do góry), póżniej tylko na nogi (strzałka na dół), a na koniec tylko na kratki (środek) i posłuchaj! Do tego raz weż powietrze na 32, a za chwile na 16 st i tez posłuchaj... O taki dzwiek ci chodziło? :D

U mnie jest to samo kolego. A jak mam jeszcze włączone ogrzewanie szyby i siedzień to już wogóle obroty spadają (nawet do 500) ale za chwilke rosną... Dodam że mam ten większy alternator 120A, więc obciążenie znaczne dla silnika od kosiarki ;) Który dokładnie przewód zaślepiłeś?

Oglądałem. SZROT! A i sprawdz sobie numer VIN i bedziesz wiedzial ile razy wiecej ma najechane :D A co ty dzieciom do łóżka wchodzisz? :D Im auto starsze tym wieksze prawdopodobieństwo przeszlosci kolizyjnej autka, ale nie zawsze! Czasami nawet auto moglo miec lakierowane coś tam (załóżmy całą strone) ale mogło być to porysowanie na parkingu lub w domu przez psa chcącego otworzyć drzwi... Nie koniecznie auto malowane musiało miec kolizję poważną! I jesli jest ładnie zrobione, bez zlewów i przebarwień to wg mnie jest warte kupna, a jesli jeszcze jest dokumentacja pokazujaca jak wyglądało przed lakierowaniem to juz w ogóle...

Tydzień temu Orlen podał o podpisaniu kontraktu chyba na 2 mld zlotych na dostawy paliw dla shella. :evil: ręce, cycki i kalesony opadają... nie mówię że orlen jest taki kiepski, bo wszystko zależy od właściciela stacji (jak on chrzci), ale w tym przypadku może być większe prowdopodobieństwo że już na stację będzie dojezdzało paliwo kiepskiej jakości. Mam nadzieje, że na Shellu nie będzie SVPR 100 oktan zastępowane tą niby Vervą...