pitong

dżidżeju, ale ty masz marzenia, ho ho ho... dziadoskie oszczędności stosujesz chłopie przy swoim zdechłym szlamojadzie, a marzysz o czymś (powiedzmy sobie otwarcie) nierealnym i nieosiągalnym dla ciebie! życie! :D bmw i tutejsze forum nie jest dla takich ***** jak ty! i nie dodawaj sobie kilometrów, pisz realnie, że nie masz kasy na amorki, to i jezdzisz po 300km miesięcznie, a nie zera dodajesz. w roku zrobisz na tych zdechłych amorkach 8tyś km i napiszesz nam po roku, że jest ok, bo zorbiłeś 88tyś! :norty: lepiej "wrudź" do ałdi

:cool2:

brudny laser problem z anteną gps - sprawdź połączenia, uszkodzona antena a po przejechaniu kilku km tez masz problem z lokalizacją?

Czemu od razu allegro??? Nie lepiej tutaj na forum? :8)

Sprzedawca fejsa nie udziela takich instrukcji? A jaki to fejs i ile kosztował?

Ja też myślę o wymianie swoich, bo jedna czarna w środku się zrobiła, druga ma zgnite styki (gdzieś się woda dostała), trzecia ma pęknięcie, więc również rozglądam się za ładnym kompletem :)

Mają inne szkło kierunku. A druga sprawa podróbki mogą różnie pasować, tzn mogą odstawać tu i tam. Kup oryginały w dobrym stanie. Tylnie lampy są tanie, gorzej z przodami, które lecą przy przednich kolizjach ;)

Jak założysz LEDy to będziesz musiał przeprogramować auto, bo będzie wywalało ci komunikat spalonych żarówek.

http://chomikuj.pl/mariokol33/BMW/Naprawa+Wy*c5*9bwietlacza+w+Bmw,704268036.pdf instrukcje są w necie jakbyć potrzebował

A w obudowie masz wogóle coś? Czy może ktoś podesłał ci dwa kabelki połączone czarnym plastikowym pudełeczkiem, pustym w środku...? :mrgreen: Tak czy siak napisz do sprzedawcy, niech powie ci jak to uruchomić by zagadało.

:search: :duh:

Wymień sam tył, załóż Bilstein B4. Polecałbym ci również zmianę sprężyn (nie są drogie), bo po czasie one się wybijają, tracą elastyczność lub ze starości potrafią peknąć. Jak masz przód ok to zostaw jak jest. Jak kiepski lub amorki juz wilgotne to również zmień, sprężyny także. Jak się przejedziesz po wymianie to zrobisz :shock:

Trzymanie rachunków świadczy dobrze o właścicielu, że ma wszystko poukładane, że dbał i dba o auto i traktuje je szczególnie, nie jako zwykły dupowóz. Więc przyszły włąściciel na bank to doceni, a przez to przy sprzedaży możemy więcej otrzymać za nasz samochód.

primo: wykręcić świece i sprawdzić czy są spalone - podłączając pod aku i patrząc czy robią się gorące/czerwone, ewentualnie miernikiem czy mają przejście. jeśli świece ok lub są nowe to sekundo primo: sprawdzić czy dochodzi prąd do świec żarowych (zamiast świecy jednej podpiąć żaróweczkę np 21W) zresztą każdy ogarnięty elektryk to zrobi! co się tu będę kolejny raz rozpisywał, było milion razy na forum...

Swiatła xenonowe jak wszystkie źródłą światła wyładowcze nie lubią włączania i wyłączania. Postojówki są w kloszach od świateł długich (jak nie ma ringów).

To też mówię że umyć klamota i obserwować gdzie się sączy/leje olej, bo jak jest wszystko ugidzone, to poza dymem nic nie widać. By zlokalizować wyciek, zawsze się myje okolice i obserwuje.

Podłączałeś kompa? Może to jednak nie świece...? Jak są spalone, to komp też ci to pokaże (GLUE)

Można też tak zakodować auto, by po jeżdzie na światłach i wyłączeniu stacyjki, światła gasły całkowicie (nie przełączały się na pozycyjne), ale niestety nie pamiętam dokładnie jaka opcja za to odpowiedała, ale ja u siebie w X5 tak właśnie zorbiłem.

A ta lampa co nie reguluje to poziomuje się podczas włączania swiateł oraz podczas dociążania bagażnika/przodu? NIech ktoś huśta ci tyłem, później porzodem i zauważ czy ta "sprawna" lampa dokonuje korekty świecenia. Jeśli nie to: masz uwalony czujnik poziomowania (przedni lub tylni) (stąd wariuje lampa poziomująca się) plus nie poziomuje ci lampa "sprawna". Jak ci podpowiadają wyżej - zamień je miejscami (na próbę oczywiście) i zobacz co się dzieje.

:cool2: nadal nie przeczytał... panikuje, wymaga, ale nie słucha... ban :?: :mrgreen: pierw niech doprowadzi klamota do stanu używalności, a później niech go użytkuje, bo jak olej leje się tu i tam to nie będzie fajnie jak mu się to zajara w upały jakie teraz mamy!

normalnie. ja mam Inpę 5.00 i np wybierając E53 mam opcję "IDENT/read-clear error/info memory"

Włącza się normalnie i grzeje? Czy tylko wydaje dzwięki i dziwne reakcje? Powyżej temp zewnętrznej +16 stopni piec webasto ci nie zastartuje, więc musi być mniej...

jeszcze nie wiesz co się stało??? płytka kaput drogi koleszko

czyli jednak skrzynia umarła...? szkoda.

W szybie czołowiej zintegrowany z lusterkiem, obok czujnika deszczu