stratos37

Być może, byłoby fajnie, żeby bez uszczerbku na skrzynię w bmw serii 1 f40 120i można wyłączać przyciskiem silnik a skrzynia sama przechodziłaby w tryb P, włączałby się hamulec parkingowy - wygodnie dla użytkownika - mówimy o skrzyni steptronic 7 biegów.

Bida - nima

Co masz na myśli otwieranie szyb z pilota, ewentualnie pokaż gdzie to jest w aplikacji bo ja tego nie widzę. Z góry dziękuję.

Ok, a ta teoria: Skrzynia chcąc przełączyć się w tryb P po wyłączeniu silnika korzysta z akumulatora ciśnienia, a to nie jest zalecane. Dlatego najpierw jest zalecane wrzucenie w tryb P na wlaczonym silniku, bo cisnienie w skrzynii zapewnia wtedy silnik.

Nie mam zdalnego przewietrzania, auto stoi w większości na słońcu, szukam maty żeby rozmiarowo pasowała do f40.

Czyli jest błędem czy nie wyłączanie silnika na poz. D, wtedy skrzynia automatycznie przełącza się w P i włącza się hamulec postojowy jeżeli mamy włączony auto hold. Tak jest w bmw serii 1 f40 z automatycznym hamulcem postojowym.

Kto by to ładnie zrobił w podkarpackiem?

Dziękuję Koledze.

Możesz pomóc - ja potrzebuję nr kod lakieru do felgi orbit grey 554M. 8092353.

A który lepszy LL04 0W30 vs 5w30. Producent podaje 0W20, 0W30, 5W30 - bądź tu mądry i pisz wiersze, nie bierzemy pod uwagę CO2, ekologii - silnik 2.0 b48c. Tzw. serwisy leją jaki mają.

Możesz pomóc - ja potrzebuję nr kod lakieru do felgi orbit grey 554M. 8092353.

Karlos91- korozja czego irytuje?

Ciekawe, ale żeby ochłonęła turbina, nie trzeba trzymać na hamlcu, auto hold nas wyręcza,

Temat się rozwija, może ktoś się wypowie kto pracuje, pracował w serwisie i dogłębnie wyjaśni jak powinno być.

Czekamy na odp.

Nie wiem

To jak robisz jeżeli masz na D lub R wyłączasz silnik nie przełączając wcześniej na P.

Automatyczna skrzynia biegów. Przy parkowaniu jaka kolejność - najpierw obowiązkowo pozycja "P" a później wyłącz silnik, czy od razu nie przełączając w poz. "P" można wyłączyć silnik, wtedy autoamtyczne przechodzi w tryb"P" i włącza się elektromechaniczny hamulec postojowy. Jest też nw. teoria, tylko jak powinno być, może ktoś z Kolegów się wypowie, zachęcam do rozkminienia tematu. Skrzynia chcąc przełączyć się w tryb P po wyłączeniu silnika korzysta z akumulatora ciśnienia, a to nie jest zalecane. Dlatego najpierw jest zalecane wrzucenie w tryb P na wlaczonym silniku, bo cisnienie w skrzynii zapewnia wtedy silnik. Kolejna inne zdanie na ten temat, zacytuję Kolegę: "auto robi to samo, wybierak nie jest fizycznie połączony ze skrzynią biegów, więc nie wiem jakie znaczenie ma czy nacisnę przycisk, czy auto zrobi to za mnie, tym bardziej, że nie zauważyłem niepokojących symptomów z tym związanych. Nawet jest chyba lepiej, bo po przełączeniu na P i zgaszeniu auto czasami zdążyło się lekko stoczyć i w tedy skrzynia blokuje się na trzpieniu a tak to trzyma cały czas hamulec dopóki ręczny nie złapie.

Automatyczna skrzynia biegów. Przy parkowaniu jaka kolejność - najpierw obowiązkowo pozycja "P" a później wyłącz silnik, czy od razu nie przełączając w poz. "P" można wyłączyć silnik, wtedy autoamtyczne przechodzi w tryb"P" i włącza się elektromechaniczny hamulec postojowy. Jest też nw. teoria, tylko jak powinno być, może ktoś z Kolegów się wypowie, zachęcam do rozkminienia tematu. Skrzynia chcąc przełączyć się w tryb P po wyłączeniu silnika korzysta z akumulatora ciśnienia, a to nie jest zalecane. Dlatego najpierw jest zalecane wrzucenie w tryb P na wlaczonym silniku, bo cisnienie w skrzynii zapewnia wtedy silnik. Kolejna inne zdanie na ten temat, zacytuję Kolegę: "auto robi to samo, wybierak nie jest fizycznie połączony ze skrzynią biegów, więc nie wiem jakie znaczenie ma czy nacisnę przycisk, czy auto zrobi to za mnie, tym bardziej, że nie zauważyłem niepokojących symptomów z tym związanych. Nawet jest chyba lepiej, bo po przełączeniu na P i zgaszeniu auto czasami zdążyło się lekko stoczyć i w tedy skrzynia blokuje się na trzpieniu a tak to trzyma cały czas hamulec dopóki ręczny nie złapie.

W jakich okolicznościach automatycznie bez udziału kierowcy włącza się hamulec parkingowy?

Nie mam fabrycznych uchwytów na siatkę w bagażniku - możliwe?

Nieszczelność obudowy filtra oleju w Bmw seria 1 120i f40. Czy Koledzy mieli może taką sytuację, że po wymianie oleju z filtrem, delikatnie się pociło na łączeniu obudowy filtra. Oczywiście oryginalny olej i filtr, obudowa dokręcona z zalecaną siłą. Pomogła wymiana na oring z zestawu Bosch. Przy okazji, może wiecie jaki ma rozmiar oring, bo zauważyłem, że oring Bmw, Mann oraz Bosch minimalnie się różnią grubością - dlaczego tak jest. Polecam Kolegom zrobić próbę po wymianie na uruchomionym silniku w celu sprawdzenia szczelności.

Nieszczelność obudowy filtra oleju w Bmw seria 1 120i f40. Czy Koledzy mieli może taką sytuację, że po wymianie oleju z filtrem, delikatnie się pociło na łączeniu obudowy filtra. Oczywiście oryginalny olej i filtr, obudowa dokręcona z zalecaną siłą. Pomogła wymiana na oring z zestawu Bosch. Przy okazji, może wiecie jaki ma rozmiar oring, bo zauważyłem, że oring Bmw, Mann oraz Bosch minimalnie się różnią grubością - dlaczego tak jest. Polecam Kolegom zrobić próbę po wymianie na uruchomionym silniku w celu sprawdzenia szczelności.

Bmw seria 1 120i f40 - jaki rozmiar oringu tam przychodzi, bo po wymianie oleju lekko poci się w miejscu łączenia tzw. obudowy filtra tej wkręcanej na której znajduje się oring. Oryginalny filtr itd., dokręcone kluczem dynamometrycznym.

Czy da się zdemontowac dolną półkę bagażnika w bmw serii 1 f40?