brokat_

http://moto.allegro.pl/bmw-x3-dach-panoramiczny-2-0-tdi-i1472381775.html co za burak 2.0 TDI :mad2: nawet nie wie co sprzedaje - do piekła z nim

Jeżeli kupisz zadbaną 330 tak jak ja i nie będziesz auta katował to od wymiany do wymiany oleju wlejesz 0,2 - 0,8 litra na 15.000 km. ja też miałem ten dylemat 328 czy 330 miała być w coupe, z xenonem, w automacie, sportowe fotele i bez skóry - dołożyłem pare 100 PLN i cieszę się od 1,5 roku 330 Ci nie chce innego silnika innej marki. W planach jest coś nowszego :) ale też z silnikiem 3l :)

Jak masz w dobrym stanie 320 e36 coupe to do niej włożysz silnik 3litry koszt ok 8 tyś

Stag 300+, wtryski matrixy, parownik KME gold spalanie 13l/100km dobrze wyregulowana już nie łapie chack

http://moto.allegro.pl/e46-330ci-carbon-18-chrom-i1476547554.html haha felgi masakra, dywaniki jeszcze gorsze - opis cudowny

Jeżeli wywaliło Ci poduchy i odpaliło ładunek przy klemie to: - zapisało bład w crash data - nie da się tego skasować ludzie piszą że to naprawiają ale to bajki - kup używkę ale sprawną nie wiem gdzie jest w e46 natomiast w e39 jest pod schowkiem w tunelu środkowym dostep przez nawiewy w nim koszt 400 zl - kup używane napinacze koszt za szt z 80 zł - kup używana poduchę koszt z 100 zł - kabel pierotechniczny z ładunkiem ok 150 zł. Jeżli jest wywalony to na 100 % nie powinno Ci się wogóle auto uruchomić odcina ona napiecie na auto, więc u Ciebie zadziałał w 90% poruszałeś i zerwało go do końca. Jak masz pytania pisz na prv PAMIETAJ ŻADNYCH OPORNIKÓW !!!!!

Nie baw się z robieniem auta po lifcie jeżeli jest przed liftowe E46 przed liftem 2001 Maska, pas przedni, chłodnica oleju, chłodnica klimatyzacji, listwy pod lampy + spryskiwacze - 2250 PLN Chłodnica wody, termostat, płyn do układu chłodzenia - 1000 PLN Logo, nerki - 250 PLN Lampy Bixenon kpl - 2000 PLN Obudowa filtra powietrza - 700 Zbiornik płynu do wspomagania 80 Inne pierdoły 800 Robocizna aby to poskładać i pomalować 2000 Razem 9080,00 PLN Kupuj części do karoserii tylko ORI używane bądz nowe nigdy zamienniki !

Jeżeli masz lampę przed liftem xenon to ze zwykłej lampy po lifcie pasuje cały tył mnie tak koleś z naprawy xenonów z Katowic przekładał.

Lub samochód całkowicie straci moc, wg mnie poprawianie układów wydechowych i dolotowych nie mając pojęcia o ich działaniu to tylko wyrzucanie kasy w błoto.

Zrobiliby flagę Monako :)

ale znika :) klekoty i benzyny każdy będzie drążył temat co jest lepsze :)

nie każdy.... ja rozumiem dolać oleju dajmy na to 0,5 litra od wymiany do wymiany. Ale nie tak jak to sie zdarza w M54 że litr co 2-3 tyś kilometrów dolewają. To jakas porażka. Zdecydowanie wolałbym silnik starszej generacji M52 lub M52 TU gdzie tego problemu nie ma. No kolego ja dolewam na 10.000 km 0.6 do 0,8 litra oleju, więc jest to norma nawet w instrukcji jest jasno napisane że można spodziewać się dolewek olej!! znajomy ma e36 316i po swapie na 3.0 i on sprawdzal, jak auto dostaje w kość na zimnym silniku to potrafi wziąć mu tak jak piszesz 2 litry na 5 tyś km, ale jak go nagrzewa to 90 st.C to max dolewa mu 1 litr na 10.000 więc nie ma reguły. Każdy katowany silnik będzie brał olej czy to 1,6 czy 2.0 badz 3.0 litra. Widziałem diesla 2.0 BMW który zasysał olej i to we większej ilości jak moja benzyna czy to normalne w CR wg mnie nie OT

Kolego każdy obciązony silnik bierze olej co w tym złego BMW w instrukcji napisało że należy sprawdzać i spodziewać się dolewek oleju :) Fajne porównanie 330i do poloneza NIech kupi klekota 2.0d z przebiegiem 500.000 i będzie mu śmigał bez awarii OT

U mnie leje olej castrol Edge Sport full syntetyc na wolnych nie faluje ładnie trzyma obroty maslo pod korkiem bylo na poczatku jak kupilem auto wyczyscilem zrobilem plukantke silnika i cacy nic się nie pokazuje ile dolewam oleju na 10.000 km ok 0,6 - 0,8 litra jaki dzwon - wymieniona maska w tym samy kolorze nie malowana, pas przedni, chlodnice, lampy plastiki - zdjecia na @ podłuznice cale nie pokrzywione. więc tylko wg mnie kosmetyka bez tragedi jak bede sprzedawal pokaże je kupujacemu żby nie mieć nic na sumieniu Jaki ma bol 330Ci - wg mnie problem z jej odpowietrzaniem ja iodpowietrzam i odpowietrzam :) mam słabe ogrzewanie na postoju a to wina ww. zdarzenia zapowietrzyła się masakrycznie. Pojezdziłem nią znowu i szczerze powiem zostanie ze mna na najbliższy rok mooże dwa :) za bardzo wdzieczne autko. Jak masz pytania pisz na priv

Zobacz 330i 231 KM spalanie 12-14 litrow silnik mistrzostwo swiata:)

Jaka piękna złota myśl :mrgreen: benzyna się nie psuje tak jak i diesel poprostu mają swoje kaprysy i tyle

Jednym słowem przyroda. Raz trafi sie cudo za smieszne pięniadze, raz truposzek za sporo kasiorki....

Ja kupiłem nowy korek, termostat i wszystko śmiga

http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-mam-juz-dosc-chorej-nagonki-na-bmw-odczepcie-sie,nId,321650 Nagonka :D ...Oto filmik produkcji BMW, który na pewno przypadnie do gustu wielu lokalnym macho w swoich pędzonych podtlenkiem LPG E36. (Uwaga, redakcja nie ponosi odpowiedzialności za brak poczucia humoru). :mad2: :duh: http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-masz-bmw-to-cos-dla-ciebie,nId,320897

Cena wg mnie za niska. Jesli jestes z auta zadowolony to nie warto sprzedawac, szczególnie jak samochod jest tak doinwestowany. Dlatego zostawie ją sobie :)

No przecież u nas w kraju się mało jeżdzi :) bo przecież wszędzie mamy blisko i ludzie chodzą na nogach taka moja ironia w spr kupujących co na dzień dobry patrzą na licznik i kiwają głową. Widziałem auta które przyjeźdzały do kraju (BUSy, Ciężarowe) rekordzistą był BUS Mercedesa 450.000,00!!!! km za 27 miesiecy dziennie robiło ok 600km - auto chyba nie wyłączane. Koleś powiedział cofniemy liczniki do 150.000 i pójdzie jak nowy :mad2: taki kraj. Znajomy kupił Hyundaia I30 SW - za 48 tyś. auto nowe przebieg teraz 2000 km w aucie śmierdzi sprzęgło - Serwis stwierdził że tak ma być i na gwarancji tego nie wymienią - skończy się gwarancja powiedzą ale Pan je spalił :duh: - Pojeździł parę dni 530dA i stwierdził - mogłem kupić takie 8 letnie niż I30 nowe :twisted: Piotrze.piskozub a Tobie trafił się cukiereczek diesel z 96 tyś - to nowe auto masz :)

ale z takimi mądrościami to może lepiej się powstrzymaj... nie denerwuj się kolego :) sam mam diesla i złego nie powiem i nie narzekam. Wada BMW jest jego poprzedni właściciel :mrgreen: i tyle. jeżeli kogoś uraziłem to przepraszam :)

się ciesz że nie masz silnika po lifcie 150 KM bo to dopiero się psuje :) ostatni liczyłem posty na stronie z 56 postów 43 dotyczyło jakiś problemów z Dieslem i najwiecej bo 75% to silnik 2.0d 150 KM i 3.0d 204 KM.

Jak się nie otwiera to dolny wąż jest chłodny

Ja swoją kupiłem za 32500 po opłatach do rejestracji auto z Włoch z eksploatacji wymiana chlodnic termoistatow i pompy wody reszta cacy. Zawieszenie amortyzatory, sondy katalizatory igła. Teraz pojawił się problem z ogrzewaniem - zapowietrzona nagrzewnica i termostat się nie otwiera. Usterka usunięta za 200 zl. Każdą auto a tym bardziej BMW robiłem na cacy 1. E34 525i z 1989 roku IGŁA kupiłem za 3.200 poszłą do kupca za 7.700 2. Opel Vectra- nieporozumienie szkoda słów 3. E39 520i kupiona za 16.000 (dołożone 4.500 zawieszenie p+t tarcze itp.) sprzedana za 24.000 Panowie dałem znajomemu 6 miesięcy gwarancji na piśmie autem jeździ już 3 rok i nic mu się nie dzieje. 4. E39 530dA kupiona za 26.000 (dołożone z 10.000) zawieszenie, nivo, tarcze, czujnik położenia wałka rozrządu, jeż itp- autem jeździ teraz tatko i mówi że nie chce innego auta a tym bardziej nowego w cenie do 45.000. 5. E46 330 Ci kupiona za 32.500 doinwestowane 20.900,00 i wiem że jest igła :) bo robiona dla siebie