emsi111

O ile się orientuje to nie wszystkie silniki były mhev - jest to do weryfikacji. O zwrot zawyżonej akcyzy można ubiegać się do 5 lat. Czy posiada ktoś sprawdzoną informację jakoby BMW opłacało na pewno akcyzę z obniżoną stawką? Potwierdzone na papierze / deklaracji AKC?

Przykro że nowe auto - tak jak piszesz za grube pieniądze i nie sprawia radości a wręcz zawód. Ja mam komforty z wentylacją, bez masażu - strzeliłem kilka tras i raczej bez problemu. Tapicerka merino. 75kg i 175wzrosu. Nie wiem na ile budowa ciała może mieć znaczenie, czy też sztuka fotela jaką się trafi od tapicera. Oczywiście bez faili się nie obyło bo hałasowała/skrzypiala i delikatnie ruszała się wysuwana część pod udami. Po jakimś czasie wypadła sama z mocowań…? Sam to założyłem i mocno dopchnąłem i teraz jest wszystko okej i sztywno. Natomiast czy te fotele to jakość premium…na pewno naturalna skóra przyjemniejsza w dotyku od skór z mercedesa (tych bazowych), wygląd też na duży plus. Natomiast może się okazać że powtarzalność w „jakości” słaba.

Raczej wszystkie wersje poza najmocniejszymi benzynami.

Wygląda jakby tylna szyba była dość mała, układ wydechowy - ukryty pod zderzakiem, ale klapa być może dzielona - czy to plus czy minus, to już inna sprawa.

Dzięki za materiał. Obejrzałem i wychodzi dokładnie to co napisałem - że świeca dalej, przy spełnionych odpowiednich warunkach. Może być to przydatne - oczywiście. Natomiast cała reszta to chyba magia matrixów ? Skretne soczewki też na pewno w prę lci dawały odczuwalnie więcej niż to co jest teraz. Nie wiem, bo nie używałem - zatem nie chcę teoretyzować. Widać w kwestii świateł Audi odrobiło pracę domową. Jeździłem natomiast nowym gle brata z najwyższymi światłami i nie zauważyłem żadnej różnicy vs g05…

Myślałem że adaptacyjne LEDy w G05 są dobre, na pewno odczuwalnie ciut lepsze niż w x3 G01. Natomiast z tymi laserami to nie jest jakaś legenda ludowa? Przecież to tak samo są lampy led które wykorzystują laser tylko przy światłach drogowych dla przedłużenia wiązki świetlnej. Być może same matrixy w Audi są po prostu lepsze.

W iX3 całkiem dobrze ta felga siedzi, ale te fotele…?

Tu ciekawa wizualizacja - myślę że to coś bardzo zbliżonego do tego co otrzymamy na premierze. https://www.instagram.com/p/DTvVEPIiL98/?igsh=aDhwbjBjNHUyMTJs

Mi dla odmiany podobają się te wszystkie mechaniczne dźwięki które jeszcze można usłyszeć w tym samochodzie. Natomiast z klapą tak ma być.

Może taki mały offtop, ale szkoda że nasze europejskie wersje nie dawały możliwości zamówienia galwanizowanych przycisków do szyb i na kierownicy - w X7 nadal to jest (nie w każdej wersji), w X5 nie wiem czemu nie dali tego nawet jako opcji.

To ewidentna próba naciągnięcia i zagrania na Twoich emocjach oraz czasie oczekiwania na własną konfiguracje. Tym bardziej że masz wgląd do FV transakcyjnej do leasingu - jeśli kwota nie uległa zmianie w stosunku do ustalonej to nie widzę podstaw do dopłaty.

W okolicy maja/czerwca.

W tym roku u sprawdzonego brokera dostałem 20% rabatu (już po uwzględnieniu prowizji), finansowanie na 3 lata - ok 107%, a polisa jak widać poniżej.

Mi powiedzieli w salonie że są to nawet dwa miesiące od rejestracji. Natomiast aktualne ceny za BRI to kosmos.

BRI na 2 dodatkowe lata (w sumie 4 lata) jeszcze w październiku kosztowało 12530 brutto. Od listopada była podwyżka na 15500.

Znając nowy trend - M70 bez i ?

Nie sądzę że wszystkie 740m są robione w Polsce. BMW ma różnych dostawców i to zapewne zależy jak się trafi.

Oryginalne felgi - może źle napisałem - po prostu ten model też jest robiony w Polsce. Nie wiem który producent robi to dla BMW, ale być może Ronal.

Ja wziąłem od tej osoby. Nowe w kartonach, wszystko jak w opisie. FV nie potrzebowałem. Polska produkcja. https://www.olx.pl/d/oferta/20-oryginalne-bmw-x5-g05-x6-g06-m740-nowe-oryginal-lci-CID5-IDQ1NJu.html?reason=observed_ad

Bardzo ładny Opel Mokka po liftingu ? To to nowe cudo nie ma nawet ramek przy szybach. Jak nowe X5 będzie takim biedakiem (a zapewne będzie) to aż przykro się na to patrzy. Z biznesowego pkt widzenia całkiem ich rozumiem, bo każdy chce optymalizować koszty i zarabiać. Z punktu widzenia fana marki i motoryzacji to strzał w kolano. Może to też design i jakość dla młodszych pokoleń.

Jeszcze niedaleko jest kolejny warsztatowy parking zapchany po brzegi BMW. Piastowska 52, 05-850 Jawczyce. Tam akurat widzę po Google niezłe opinie.

„Mrożenie” Skyscraper Grey wg mnie wygląda to dobrze na szaro-srebrnym. https://www.carwellness.pl/realizacje/bmw-m240i-pakiet-full-body-zabezpieczenie-folia-ppf-frozen

Co do poziomu hałasu uważam że jest on nieco niższy niż w poprzednio posiadanym G01 z akustycznymi szybami. Też mam dociągi w G05 i nie sądzę żeby to mogło mieć wpływ na docisk drzwi do uszczelki. Żeby nie było tak kolorowo to nadkola w G01 uważam za lepiej wyciszone niż w G05 - gdzie hałas jest zauważalny. Szczególnie przy wjeździe na żwirowa nawierzchnię. Trochę jak w Hondzie gdzie blacha jest z gównolitu. Od razu przypomina mi się civic UFO którego kiedyś miałem ? Co do opon to po przesiadce na zimowe 20 z RF z 21 performance (bez RF), też zauważyłem że są głośniejsze. Akurat używam Michelin Pilot Alpin 5. Możliwe że się dotrą, bo z dnia na dzień jest lepiej.

Teraz (już od jakiegoś czasu) oryginalne dywaniki gumowe nie mają rzepów. Jedynie dywanik kierowcy ma rzepy. To podobnie jak z brakiem komfortowego dostępu w drzwiach tylnych, brak dźwigni do składania kanapy z bagażnika, brak aluminiowo gumowej podstopnicy u kierowcy (jest plastik) i innych cudów po lifcie ? Taki znak czasów i dziadowskich oszczędności.

Być może minimalnie. Wszystko zależy od perspektywy i też czy zdjęcie zostało wykonane idealnie pionowo. Czy jest sens to ruszać? Musisz odpowiedzieć sobie sam.