emsi111

Pytanie czy dźwięk jest słyszalny na zewnątrz, czy w kabinie i czy na pewno pochodzi od zawieszenia, a nie elementów karoserii. Sprawdź SIB 51 30 19.. U mnie konieczna była ta akcja - a auto świeże z końcówki 2025.

Jesteś pewny że to zawieszenie? Auto świeże?

Sportowe stołki dodatkowo mają wyższe boczki. Może to dodatkowo utrudniać wsiadanie, bo x5 jest zdecydowanie wyższa niż G01, plus przygotuj się że będziesz miał znacznie wyższą pozycję za kierownicą. Też miałem G01 i różnica jest odczuwalna.

To po co się jeszcze zastanawiasz jak nie potrzebujesz wrażeń z dynamiki bo masz do tego inne auta. 30d ma wystarczającą dynamikę i ja bym wybrał sztukę z lepszym wyposażeniem. Jedynie poważnie zastanów się nad sportowym stołkiem czy będzie odpowiedni dla Ciebie.

Podpisuje się pod tym w 100%

Mój głos za lepszym wyposażeniem 🙂 ale upewnij się że te fotele Ci podejdą - to samo masz każdym X5M - może lokalny salon ma coś na stanie żebyś sprawdził.

Ja rozważałem fotele M a comfort i wziąłem comfort. Lepiej usiądź w jednym i drugim i da Ci to pogląd co Ci bardziej podchodzi. Dla mnie fotele M - mimo że mam 176 i 75kg wagi były odczuwalnie zbyt wąskie na boki żeby komfortowo usiąść. Podobno z comfortami łatwiej odsprzedać. M wyglądają agresywnie i sportowo, ale te comfort z merino też robią robotę pod względem roboty tapicerskiej.

Reaguje lepiej bo ma sztywniejszą ściankę boczną opony i nie pracuje tak jak w zwykłej oponie bez rf. To już pochodna samej konstrukcji. Ja totalnie nie jestem zwolennikiem rf - bo zarówno komfort jazdy jak i wyższą masa opony robi więcej bałaganu niż korzyści. Natomiast ile osób tyle różnych gustów - każdy musi dobrać coś pod siebie. Btw Gratuluje auta 👍🏼

Tylko jak może być to wersja US? Albo ma homologację BMW albo jej nie ma. Rozmiar jest zgodny z oponą zimową na której sam jeżdżę - ogumienie jednolite na 4 koła. Inna kwestia jest to czy to aby dobry pomysł zakładać uniwersalną oponę na nasze warunki pogodowe. Tu szczególnie mówię o hamowaniu i sterowności, bo z xdrive napędzisz się na wszystkim.

Ja wyrażę swoje subiektywną opinię na temat komfortu i wyglądu auta na 20 zimowych run flat. Auto też mam bez pneumatyki, a jedynie adaptacyjne amortyzatory. 20 zimowe mam Michelin Alpin 5 SUV - tylko dlatego że na zimę chciałem homologowane dobre opony - ten konkretnie model, bo na Scorpionach w X3 nie jeździło mi się dobrze. Prowadzenie, przyspieszenie i hamowanie bez zarzutów w każdych warunkach. Komfort zdecydowanie gorszy - jest twardo i głośniej niż na letnich 21 bez RF Wygląd - no cóż - tutaj też zimowe 20 z szerokością na tyle 275 vs 21 z szerokością 315 wyglądają biednie 😉 Dla mnie kombinacja na zimę 20 z RF do przebolenia- na dłuższy okres letni zdecydowanie jakaś guma bez rf albo koniecznie pneumatyka.

Jeżdżę ale tylko na zimowkach. Nie ma żadnych problemów z trakcją czy przyczepnością. Jedynym i największym problemem zimowek jest to że to run flat 😉 i komfort spada nawet względem 21 bez rf. Celujesz w sztukę z pneumatyka czy bez?

Nie użytkuje ich na codzień, czasami jeżdżę bo to auta braci. Ja mam tylko 30d i raczej nie zamieniłbym na żadnego z nich. Dla mnie X5 jest lepsza i pod względem prowadzenia i wykonania.

Wrzucę jeszcze dla porównania trasa i spalanie w Mercu - ale tu bardziej odpowiednik X5 40d czyli też R6 biturbo. GLE450d trasa 2+2 na pokładzie GLS450d trasa 2+2 + rowery na haku

21 cali bez rf - niby ta opona sportowa juz w konfiguracji pokazywała wyższe spalanie. Jazda mocno mieszana ale głównie miasto i Ski. Nie wiem co potrzeba robić żeby dojść do 11…

X5 coś tam skrzypi….U mnie w X5 będę walczył z tym zjawiskiem, ale wydaje mi się że to kwestia dociagów w drzwiach tylnych. Skrzypi, a raczej potrafi okazjonalnie skrzypiec też plastik / dekor na kierownicy.

Z mojej perspektywy to chyba najciekawsza opcja. Pewnie tanio nie będzie, bo to znacznie będzie odbiegało od 40d czy 40 w b58 mhev. Natomiast kombinacja b58 z phev i dużą mocą oraz rozsądnym zasięgiem będzie dobra.

M60e

Panowie - sugeruje zakończyć tę bezproduktywną wymianę zdań, bo aż ciężko się to czyta. Niech to forum wnosi coś istotnego i służy wymianie opinii a nie dziwnej wymianie zdań i udowadnianiu kto ma dłuższego. Btw aktywny tempomat widać już na oko - bo wychodzi tylko z asystentami pro i jest inna kierownica - ze „światełkami” Tu nie potrzeba specjalisty żeby to zauważyć.

Wrzuć konfig zamówienia :) chyba że chcesz utrzymać w tajemnicy do odbioru.

Tu więcej widać co do foteli (również z boku) i wnętrza - ogólnie to nie wygląda to źle, a nawet całkiem nieźle. To co najbardziej odstrasza to te klamki, ale poza tym będzie raczej porządne auto za rozsądną cenę. https://www.youtube.com/watch?v=SpU0q3-3siQ

Żeby było jasne to nie bronię tego bo nie macałem i nie widziałem jaki materiał w którym miejscu - jednak tu jest kilka zdjęć i widać że na uginających się boczkach jest alcantara - podobnie jak zwykła szmata w komfortach na Merino w G05. Akurat też ta kierownica chyba najbardziej gra - nawet przy jasnym wnętrzu. https://g65.bimmerpost.com/forums/showthread/2248874/tartufo-merino-leather-photos

To jest mix materiałów - zapewne siedzisko i te kluczowe elementy są z Marino, a boczki czy wstawki z innych materiałów. Ja bym się tym nie zrażał, ale warto tym nowym fotelu usiąść i pomacać jak to wygląda. Na pewno nie ma tak ładnych przeszyć jak w G05 ale może to też być dobry fotel. Jasne Merino jest - także jakiś tam odpowiednich Twojej konfiguracji z G05 będzie.

Ja w tym przypadku chyba bym się odważył na G65 - skoro wszystkie znaki na niebie i Ziemii wskazują na to że za dużo się nie zgadza w tym zamówieniu. Można ją fajnie skonfigurować, dobra felga i kolor i myślę że będzie robiła równie dobre wrażenie. Bardzo ciekawie może prezentować się wersja m60e jeśli faktycznie będzie miała pomarańczowe światła do jazdy dziennej. Taki mały akcent jak w m5 cs czy m3 cs.

Wszystko jak zawsze jest kwestią ceny - myślę że dodatkowy rabat jest w stanie przykryć wady i z biegiem czasu nawet sam właściciel tego nie będzie zauważał. Jeśli chodzi o aktywny tempomat to jest to dobra opcja ale nie nazwałbym tego totalnym must have. Sam mam, a czasami w dłuższych trasach mnie denerwuje i dodatkowo sam operuje pedałem gazu. Na pewno nie wyszło to w konfiguracji od dealera i bajki o tym że „fabryka zapomniała” to są zwykłe bajki. To nie jest pani Jadzia co lepi ciastka z malinami i jagodami i zapomniała dodać jagód do zamówienia. Tym bardziej że jest to element na którego nie było restrykcji i jest nadal dostępny w przypadku konfiguracji X6. Słabe jest samo stanowisko dealera który powinien wziąć na klatę pewne rzeczy i dogadać się z klientem lub zaproponować jakąś rekompensatę. Tak btw czy któryś z Was tak oglądał z latarką swoje x5 przy odbiorze? Szczerze wątpię ;) a na pewno coś by się znalazło drobnego.

Przepraszam - to było C7