dawozbj

Na M340i miałem jakieś 12% rabatu, na M3 wyszło jakieś 9.5% finalnie. Mniej, ale auto było gotowe, i nie żałuję.

Ja też odpuściłem zamówienie (M340i), zwrot zaliczki bezproblemowy, i M3 jutro kończy okres docierania silnika :D.

CarPlay już jest. Najnowsza aktualizacja musi zostać wgrana przez serwis, potem remote software update z poziomu samochodu i jest do wyboru Android Auto, lub CarPlay.

Ja dostałem od dealera zapewnienie o utrzymanie ceny preLCI oraz rabatu, ale nie chce mi się czekać więcej, więc zmieniłem koncepcję i kupuję auto już wyprodukowane.

Tam nawet były "szanse na marzec" :D

Jak mają anulować, to anulują. Pewnie nie wszystkim, więc pewnie sobie przeliczają i wrócą. To jest biznes a nie organizacja charytatywna więc liczy się tylko i wyłącznie zarobek. Smutne ale prawdzie. I żeby nie było: jestem w takiej samej sytuacji. Auto zamówione w styczniu z obietnicą na "najpóźniej kwiecień", podczas kiedy jest prawie koniec maja i wisi na 105.

Panowie, dajcie dealerom chwilę, oni też muszą sobie wszystko posprawdzać, przeliczyć i wrócić do Was z jakimiś odpowiedziami.

A czy ktoś z Was w ostatnim czasie odbierał auto?

No to ja czekam na LCI w takim razie.

Kolega Marcin, który pracuje w fabryce wspominał w innym wątku, że na początku dla LCI będzie do wyboru wersja z zegarami jak teraz lub długim tabletem.

Uf, to kamień z serca, bo jakbym dostał przedlifta z poprzednim silnikiem to bym chyba umarł :D. Dobrze, że są tacy ludzie na forum jak Ty, dpassent!

Wraz z liftingiem X7, BMW wprowadziło odświeżone silniki B58, oraz S68, co może interesować przyszłych posiadaczy M340i. Ciekawe, czy odświeżona trójka otrzyma te jednostki napędowe. https://www.bmwblog.com/2022/04/12/bmw-b58-s68-engines/

Przede wszystkim widać to po tytułach artykułów. Przecież nie zrobią odrębnego projektu zewnętrznego dla zwykłej trójki.

Widać już coraz więcej: https://paultan.org/2022/03/31/2022-bmw-3-series-facelift-revealed-in-first-photo-g20-lci-gets-slimmer-headlamps-same-grille-size/ a tutaj jeszcze więcej: https://www.bmwblog.com/2022/04/01/2023-bmw-i3-sedan-idrive8/

Uważam, że jako forumowicze powinniśmy zrobić zbiórkę na jakiś upominek procentowy dla Marcin_S83 za te wszelkie bezcenne informacje :D.

No to sobie odbiorę samochód w maju... 2023.

patroltt - a kiedy składałeś zamówienie?

I to jest niesamowita zagwozdka. Rabatów na pewno nie będzie, gdyż taką informację otrzymałem od trzech salonów, a jak będą, to będą symboliczne. Ceny też zapewne nie zostaną utrzymane na aktualnym poziomie, bo to przecież nowy model i nowe usprawnienia. Ja z jednej strony chciałbym dostać preLCI, z drugiej najnowsze wydanie, to najnowsze wydanie... :)

Co do serii 3, to jeden z handlowców napisał mi

To całe oczekiwanie na samochód powinno być elementem treningu Navy Seals.

M2 na przykład piszczy od pierwszego kilometra, czego oczywiście przy sprzedaży nie mówią a przy reklamacji odpowiedź jest taka "MKi tak mają".

W przeciągu 8-10 dni ma być wiadomo minimalnie więcej. Będę dawał znać, bo sam jestem ciekaw jak wyjdzie to terminowo. A, że jestem z tych co chcą wszystko na już i najlepiej na drugi dzień to to czekanie będzie dla mnie katorgą :mrgreen:.

Tak, przy konfigurowaniu ze sprzedawcą nie było z tym problemu. Na restrykcjach jest podparcie lędźwiowe dla pasażera, brak CarPlay (ma wejść w aktualizacji), czy brak dotykowego iDrive (ja akurat korzystałem z tego tylko raz). Nie ma też dostępnych systemów asystujących professional do odwołania (albo są jak zamawiasz wypasioną piątkę :D). Salon w Poznaniu twierdzi, że elektryczna klapa bagażnika, HK, oraz kamery 360 są na restrykcjach. Kto ma racje się okaże za parę miesięcy.

Sprzedawca mówi, że jest szansa na marzec, a kwiecień albo maj to już bankowo. Trochę nie chce mi się w to wierzyć, czytając co się dzieje po forach i dzwoniąc do innych dealerów, ale się nie obrażę :D.

12% na dosyć solidnie wyposażoną 340i, i to po "konkursie" w salonach z całej polski.