galwan

%5B640%3A353%5Dhttp%3A//www.geocities.com/w126s/CaratDuchatelet_SECconv.jpg http://www.geocities.com/w126s/560SEC_Lorinser_int.jpg

Plusy dla SEC 89 rok: - drewniana , ślniąca kierownica; - najwyższej jakości drewno; - grube włókno obszycia foteli (związane chyba z twardszym poszyciem); - skóra najwyższej jakości ale porównywalna z E38; - znacznie lepsze rozwiązanie prawego lusterka zewnętrznego niż w 124 Minusy dla SEC: - dużo słabsza wentylacja wnętrza niż w E38 i te tandetne kratki; - boczne prążkowane obicie drzwi nie pasuje do wnętrza; - mało ergonomiczna platforma klimatyzacji i regulacji - do każdej zmiany należało się nieco podnieść w strone kierownicy no chyba że ktoś ma złodziejskie ręce. Plusy dla E38: - kątowe przemieszczenie kokpitu w strone kierowcy - najlepsze na świecie wentylacje auta ; - regulacja fotela znacznie lepsza niż SEC - elektryczna tylna roleta Minus dla E38: - skrzypiące schowki na oparciu (wersja z telefonem); - ścierająca się kierownica; - słaba regulacja kierownicy;

Jeżeli patrząc na Wrocław i na ruch w stacji diagnostycznej to E32 przeważają i to znacznie nad E38. Jednak największy skok do roku ubiegłego widzę w E39 , który jest zaraz po E34 najbardziej popularnym modelem w Naszym mieście. Jeździ jedna E32 4.0 (zielona) z 94 roku na xenonach w stanie rewelacyjnym. Te auto jest naprawiane tylko na orginalnych częściach i jego cena to 18.000 zł czyli mniej więcej cena E38 Prawdą jest to co mówi Marcin ,że ładna E38 to ładny lakier (olejusa :D ) , kryształki na tyle , czysty xenon (bez zapiaskowanych kloszy) , na ładnych orginalnych felgach (Marcina). Dodam , że jednak przy 19' E38 stoi za wysoko tzn wywoływany jest efekt że auto jest wysokie i płaskie. Bo jednak bryła E38 jest płaska w porównaniu np. do E65 które masowo zostaje sprowadzane teraz z niemiec (szkody całkowite).

Można było by się jednak kłucić. SEC z 1991 robi na mnie bardzo dobre wrażenie , szczególnie precyzyjnie wykonane wnętrze (znacznie lepiej i staranniej niż w E32 z tego rocznika). 500SEC z 91 to nietuzinkowa rodzina aut jednak na mnie osobiście e38 zrobi lepsze wrażenie chyba że mówimy o 500 SEX z 96 np. http://www.mobile.de/SIDXSAfIOpNofz-JnLKCJpHdA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1175073950A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B61B20B69%81O-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100C144E17200CsecBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=65&id=11111111244113908&

740 V8 benzyna w mieście około 17 benzyny na trasie 11

Olejus a możesz udostępnić te folderki co są dla Nas zastrzeżone n aTwojej stronie bo widzę tam parę cennych informacji. www.e-czesci.pl/E38

Dokładnie tak Kurcze sprawdziłem i faktycznie 728 i 735 trzymają się równo. Słyszałem że to tylko w Polsce mniejsze pojemności tracą na wartości mniej niż te duże czyli jak moje 4.0 Sam się długo zastanawiałem nad gazem i używałem podobnych tekstów , założyłem (poza problemami jakie miałem) i jestem bardzo zadowolony z decyzji a szczególnie z kosztów poruszania się BMW. Właśnie widzę że większość cały czas przytacza argumenty osiągów aut a później myśli o sprawie ekonomicznej i później przyjeżdżają do mnie na stację diagnostyczną wrakiem E38 i myślą że takie auto to musi przejść badania bo e38.

Dlatego żyjemy w demokracji aby każdy mógł wybrać to co naprawdę chce. Chciałeś bardziej niebieskie i masz co chcesz :) Nie mnie jednak życzę miłego bezpiecznego podróżowania w wieczorne deszczowe dni.

Dopalony xtec świeci jeszcze bardziej na niebiesko niż niedopalony (nówka). Toteż tym samym nie mogę forumowiczów utwierdzać w przekonaniu że dogrzany xtex będzie świecił lepiej bo będzie świecił bardziej niebiesko czyli zgodnie z przeznaczeniem żarówki będzie świecił mniej efektywniej czyli "gorzej".

Te jeszcze lepiej oznacza "gorzej"

O to chodzi :!: 250km i tyle powinno wystarczyć bo kreska dalej nie pójdzie. Wydaje mi się że Audi wali wszędzie te same zegray czyli te od S8 w A4 bez znaczka "S" :D A one nie mają ograniczenia prędkości :?: Dla mnie np. jest to rewelacja bo moje 4.0 nie daje rady tej corsie (2 razy się ścigaliśmy) dlatego olejus kupił 728 :D

Czy ktoś ma schemat Jacka A/V do e38 ?

Czy jest metoda na wyjęcie wisko bez ściągania obudowy wentylatora w 4.0 ? Może macie jakieś fotki.

No właśnie temat przy którym opinie zależne od użytkowników. Powiem szczerze, że kiedy przesiałem się z 17' na 18' to poczułem dużą różnicę. Jako , że felgi z oponami kupiłem w dobrej cenie to szybko je popchnąłem za co siebie chwalę do dzisiaj. Oczywiście przecież można jeździć na 20' i też można nie narzekać jak to mówi robertzpoznania ... Przede wszystkim nasze drogi to skandal i nie na takie fele jeżeli chcemy racjonalnie rozmawiać , ale co ja tu będę mówić później ja kasuje za naprawę zawieszenia i jest ok.

Ciekawa oferta : http://www.allegro.pl/item175925184_piasta_lozysko_bmw_e38_e_38_ruville_mega_jakosc.html Łożysko FAG czyli jedno z lepszych na świecie firm produkujących łożyska (dożywotnia gwarancja) oraz piasta Ruville oczywiście markowane przez tą firmę. O ile się nie mylę to FAG oryginalnie daje dla BMW części pod logiem BMW.

Jeżeli chcecie dobrą radę to kupcie dożywotnie łożyska firmy SKF lub FAG i nie oszczędzajcie na NK. NK oczywiście nie jest zła ale słyszałem , ze najwięcej robi dla Eurpy wschodniej.

W automacie to chyba normalna sprawa że biegi zmieniasz bez sprzęgła. Sprawdź czy w skrzyni jest olej bo może przez te 600 km przez jakąś nieszczelność olej wyciekał.

Nie będzie żadnych problemów jedynie parę funkcji nie będzie działać takich jak REST

Valeo mają spojler jak przy ruskim czołgu ale nie odbiegają raczej od Boscha (...) reszta to "bubel"

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF61&mospid=47516&btnr=63_0295&hg=63&fg=15 część 4 i 6

Witam Muszę wymienić głośniki w drzwiach bo już dają nieprzyjemny dla ucha zgrzyt. Oczywiście wiem , że to nie jest filozofia ściągnąć tapicerkę ale ja zawsze łamię wszystkie spinki. Wiem , że jest taka metoda , ze nie łamie się żadnych ... czy ktoś wie jak to robić ?

Jam mam V8 4.0 i jestem zadowolony jeżeli chodzi o przyśpieszenie jednak mniej zadowola mnie spalanie. Kiedy kupowałem auto sprzedawca mówił mi , że średnie spalanie to 13 . Oj teraz bym mu powiedział kur... jego mać ile 4.0 litra pali. Z olejusem mieszkam prawie na jednej ulicy i kiedy patrze jak u niego wyświetla średnie spalanie - 14 a u mnie 19 to mam powody do płaczu za to na światłach to ja szatanuje i zazwyczaj jestem pierwszy na starcie a olejus tylko wącha mój smrodek :D :D :D :D :D Inna rzecz natomiast jest dziwna otóż nasz kolega ma 730iA i do 100 jest wolniejszy od olejusa 728iA.

Jak ktoś nie wierzy że w trasie 740 pali 11 litrów to jest w błędzie bo własnie mniej więcej tyle pali. Oczywiście na A4 Wrocław - Katowice przy 190-220 km/h to spalanie jest w granicach 14 ale mówiąć o warunkach normalnych to 11 to norma. Co prawda jeszcze nie udało mi się osiągnąć w mieście na 100km spalania w okolicach- 16 ale może dlatego , że mam automata. Jak mam 18 to się cieszę ale najczęściej jest w granicach 19-21. Muszę sondy sprawdzić no ale 4.4 Tomsona pali też w tych granicach bo sprawdzaliśmy z olejusem.

Są całkiem dobre do dzisiaj służą. Wymieniłem rok temu i chyba u tego samego allegrowicza kupiłem. Zamienniki w sklepie są od 50 zł także chyba nie ma się nad czym zastanawiać.

Dlatego zasugerowałem się że dużo osób jest zadowolonych z tej instalacji i sam sobie ją zainstalowałem. Mam pytanie czy to prawda co mówi gazownik , że jak w aucie coś siedzi niedobrego to dlatego gaz może tak wariować jak u mnie ?