
cowboy
Zarejestrowani-
Postów
116 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez cowboy
-
M50 dune grey jest juz w PL Dzisiaj Bawaria Motors Czerniakowska, jutro Fus na Ostrobramskiej pod koniec sierpnia Gdańsk, na początku września Kraków wiec jak ktoś chce obejrzeć na żywo to pytać dealerów ja dzisiaj zrobiłem pare fotek
-
zapewne M50 wyklikane na full
-
a dlaczego musisz miec finansowanie od BMW popytaj w bankach i sprawdź co oferuje rynek czy chcesz nie wykupować auta? Przecież po planowanych podwyzkach na jesieni oraz mozliwych na poczatku 2025 w związku z CAFE, to raczej lepiej wykupić auto ?
-
dokładnie tak jak piszesz ....no i sportowy szary który jest de facto trochę dziadkowy beżowy kolor no i te felgi które są chyba pod chińczyków gust, w G01 jeszcze były fajne double-spoke 699 albo V-spoke 726, v-spoke 765 itd ja poczekam az się pojawią w USA w salonach i wiecej realnych zdjęć albo klasyczny alpejski biały albo frozen pure grey wchodzi w grę technicznie M50i jest naprawde fajnie, jesli się opatrzy jak X1 to bedzie petarda wóz na dobrym rabacie
-
mnie zależy na rabacie % promocyjny leasing to mam w SL poczekam spokojnie az pierwsze M50 pojawią się w PL, bez jazdy testowej raczej nie zamówię tego auta moze na żywo się spodoba bardziej
-
Ptałeś o M50i o ten rabat? skoro z ulicy jest 15% teraz na nowym modelu, to za poł roku będzie 20% czy jest szansa że za poł roku pojawią się jakieś ładniejsze felgi 21 do tego modelu? czy aktywny tempomat zawsze bedzie w pakiecie innowacji z head up za 12k czy tez moze te pakiety się zmieniają w czasie? co to jest kamera wewnętrzna, co to za gadżet?
-
40d pala tak absurdalnie mało że az nie do wiary! nawet w X5 robi sie 1000km na baku
-
no ale jest MHEV moze to wynika z przeliczenia na masę auta? czesto tak jest że SUV dostaje mocniejszy motor bez restrykcji ECO terrorystów EDIT: sprawdziłem i G60 jest ciezsze niz G45 no ale jakoś tak jest że SUVy dostają te mocniejsze silniki..
-
czy sa realne róznice w spalaniu M40i w wersji LCI juz z MHEV? w sensie czy mild hybrid zmniejsza spalanie? mam obecnie 2.0d LCI i spalanie srednie mam 7.0 L z 55 tys km - uwazam ze jest to meeeega niskie spalanie jak na to auto dla porównania wczesniejszy tuguan 150KM palił mi co najmniej litr wiecej, nie mówiac juz o zuzyciu AdBlue zastanawiam sie nad G45 M50i i jesli srednie spalanie przy spokojnej jezdzie w cyklu mieszanym byłoby ~10-11 L to jest to jak najbardziej akcpetowalne dla takiego fajnego motoru i 4,6 sek do 100kmh w 2 tonowym klocku
-
chyba nie tak miało być nie sądziłem że miło bede wspominał Chrisa Bangle mam nadzieje ze ten wyceik to fake, i co najmniej grill bedzie normalny...
-
no niestety słabo z tymi dieslami 3.0 ;( ciekaw jestem czy ta hybryda 30e bedzie miała teraz większy sens? jesli moc sumaryczna byłaby ~350KM (skoro X1 30e ma teraz 326KM) i zasięg na prądzie ~100km (jak piszą) to moze warto to rozwazyć? na plus powinna się poprawić stabilność przy wysokich prędkościach
-
pojawił sie filmik o G45 M50 jakby co
-
troche info nt F45 In production 08/24-10/33 This is the traditional X3 with gas, diesel, and hybrid versions. The full EV role is going to the Neue Klasse. There will still be X3M (G97). Intro models: Worldwide 20d xDrive, 20 xDrive, 30e xDrive, M50 xDrive; US 30 xDrive and M50 xDrive. 03/25: Adding worldwide 20 (no x). This will likely complete the model lineup. No new engines, making a step up in luxury (standard comfort access, optional Iconic Glow exterior like on the next 5 series, fancier interior materials, driver aids matching the current X5 - also means no L3 autonomy, the best audio is still HK, ID8 dash). M50x specifics: standard M Sport suspension (adaptive optional), standard Iconic Glow, 20" wheels, and the usual M interior and exterior parts. Known colors: Dark Graphite, Black Sapphire, Arctic Race Blue, Mineral White, Mineral Red, Skyscraper Gray, Brooklyn Gray. Specifications: - Length: 4755mm - Width w/o mirrors: 1920mm - Height: 1660mm - Wheelbase: 2865mm - Leg Room: 1021mm front, 923mm rear - Luggage volume: 570l/1700l - Curb weight: 20dx - 1890kg, 20x - 1855kg, M50x EU - 1980kg, 30x US - 1894kg, M50x US - 2057kg - Towing capacity: 20dx, M50x EU - 2500kg, 20x - 2400kg, 30x US - 1815kg, M50x US - 2200kg - Tires: 225/60R18 square base models, 30x - 245/50R19 square, M50x - 255/45R20 front + 285/40R20 rear or 255/40R21+285/35R21.
-
start produkcji G45 w USA to sierpień 2024, pierwsze auta bedą pod koniec października
-
pierwsze wizualizacje G45 https://www.instagram.com/p/Cz77iZ7RODA/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=MzRlODBiNWFlZA==
-
Będzie M50 zamiast 40i co do tabletu tez mnie to odrzuca ale jest to z drugiej strony bardzo czytelne i funkcjonalne, trzeba sie bedzie przyzwyczaic Potential G45 X3 lineup: G45 X3 In production 08/24-10/33 This is the traditional X3 with gas, diesel, and hybrid versions. The full EV role is going to the Neue Klasse. There will still be X3M (G97). Potential model names: X3 20, X3 20 xDrive, X3 20d xDrive, X3 30 xDrive, X3 30e xDrive, X3 40d xDrive, X3 M50 xDrive. Intro models: Worldwide 30ex, M50x, and two of the non-M gas or diesel (tbd); US 30x and M50x. No new engines, making a step up in luxury (standard comfort access, optional Iconic Glow exterior like on the next 5 series, fancier interior materials, driver aids matching the current X5 - also means no L3 autonomy, the best audio is still HK, ID8 dash). M50x specifics: standard M Sport suspension (adaptive optional), standard Iconic Glow, 20" wheels, and the usual M interior and exterior parts.
-
z chęcią się zapoznam
-
G01: niestabilna jazda na wprost przy dużych prędkościach
cowboy odpowiedział(a) na MarekX3 temat w X3 (G01, F97)
z rozjechaną geometrią ;) niestety G01 jest bardzo czułe na to -
G01: niestabilna jazda na wprost przy dużych prędkościach
cowboy odpowiedział(a) na MarekX3 temat w X3 (G01, F97)
takie jabky bujanie przód tył jest lekko wyczuwalne w tunelu pod Ursynowem jak sie jedzie te 80kmh -
naprawde chce Wam sie patrzec ile sadzy jest aktualnie w DPFie? ;) autem trzeba jezdzić, cieszyć sie jazdą i od czasu do czasu przegonić fure porządnie
-
ja jezdze LCI od stycznia 2.0D z mild hybrid nie wiem kiedy sie to uruchamia poza tym że czasem wentylatory po zgaszeniu wyją mam 16kkm przejechane, stan Adblue chyba 70% - moge dolac 7L w Tiguanie 2.0TDI 150KM spalał mi 10L adblue na 8 kkm wiec w BMW znacznie mniej tego wypalania jest absolutnie bezporoblemowe, nawet gdy robiłem dużo krótkich odcinków 10km po miescie
-
M Double-spoke 699 Jet Black w X3 blue phytonic
cowboy odpowiedział(a) na kondzio-2005 temat w X3 (G01, F97)
699 to najładniejsze felgi i chyba z kazdym kolorem ładnie wyglądają tu jesy chyba to czego szukasz: https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1598857&page=96 a tu kolejny: https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1703009&page=7 -
G01: niestabilna jazda na wprost przy dużych prędkościach
cowboy odpowiedział(a) na MarekX3 temat w X3 (G01, F97)
od 3 tygodni zmieniłem z 19 cali RF zima bridgestone na 20 cali lato pirelli bez RF moim zdaniem na letnich jest jeszcze nieco lepiej wracałem dzisiaj A1 i zero problemów +140kmh także geometria porządnie zrobiona załatwia sprawę, czułość na mocny wiatr jest wyczuwalna ale akceptowalnie -
G01: niestabilna jazda na wprost przy dużych prędkościach
cowboy odpowiedział(a) na MarekX3 temat w X3 (G01, F97)
skoro w okolicy punktu zero to jest to samo to nie powinno robić róznicy w jeździe na wprost? te korekty na autostradzie sa w małym zakresie, gdzie obydwie przekładnie sa identyczne? -
G01: niestabilna jazda na wprost przy dużych prędkościach
cowboy odpowiedział(a) na MarekX3 temat w X3 (G01, F97)
standardowy czy sportowy układ kierowniczy ?