cowboy

co do szyb, to zwykłe w G45 M50 są grubsze niz akustyczne w G01 😉 oraz wg wielu osób jest ciszej w G45 niz w G01 Front side windows are 4.85mm thick. Just measured mine. Old acoustic glass on the G01 was 4,6mm thick. The non acoustic glass on the G01 was 3,95mm

ja po zastanowieniu musze przyznac ze ani razu nie zamykałem kartek wentylacyjnych w moim G01, z tych fizycznych przycisków uzywam tylko pokretła Idrive i grzania fotela (ale tez włacza mi się poniżej 4 st C na zewnątrz) jak ustawiłem 19 st C i auto klime to tak jezdze 3 lata 😉 tak więc raczej nie bede za tym tesknił jesli obsługa głosowa bedzie działać lepiej

z tej strony patrząc zgoda i dobrze napisałeś ze 30d bo w G45 to 40d to mocowo bardziej jak 30d z G01 przydałby się w takim razie M50d w pakiecie jak benzynowe M50, z mocą +350KM i to było super!

nie no merc stylistycznie jest dla mnie nie do przejscia szczególnie te tablety i nawiewy okragłe poza tym GLC juz jest dość stary model i ma za dużo chromów dookoła no i 4 cylidrowe 43 AMG jednak dostaje solidny łomot od B58 😉

świetna cena? 40d z Mpakietem startuje od 320,5 kzł 😉 zrobiłem taki sam konfig jak moje M50 i wyszło mi 396,3 kzł w G01 było M40d i miało 340KM i prawdziwe wydechy IMO nie ma podejścia do M50, które kosztuje niewiele wiecej

ja bym się w takiej sytauacji dogadywał ewidentne zaniedbanie salonu ciekawe od czego ta rysa powstała? masz jakieś zdjęcie? możesz próbować ugrać jakiś darmowy serwis w zamian, uważam ze powinni Ci dać rekompensatę co najmniej darmowej wymiany oleju (to pewnie z 8 stów) wklejenie szyby to nie rocket science, poza tym jest gwaranacja i samochód musi byc perfect, jesli nie tam to mozesz serwisować gdzie indziej

zrezygnuj i weź ten slot na M50 który się tu pojawił 😉 jak wczoraj zobaczyłem w salonie 20d zrobione na 377kzł, to naprawdę lepiej brać M50 na dobrym rabacie 😉

z tego co wiem ma być ten sam silnik co w X5 3 litrowy diesel 298KM ale jakie bedzie miał oznaczenie czy 30d czy 40d to nie wiem, raczej 30d jak w X5

bogdanan - odebrałeś juz auto? ja VIN dostałem 9 grudnia (czyli jakoś miesiąc po Tobie) teraz status wskoczył na 190 wiec pewnie ze 2-3 tygodnie i auto bedzie u dealera

i tu idealna bedzie wersja 30d (300KM) która ma wyjść w lipcu w G45 bo bedzie i oszczedna i dynamiczna niemniej jednak B58 pali relatywnie niewiele biorąc pod uwagę moc i osiągi

przy okazji co sądzicie o felgach aftermarketowych niestety do M50 nie ma ciekawych wzorów 21 cali znalazłem na allegro takie zamienniki, rozmiarowo chyba idealnie pasują? 21x9.5 ET37 21x10.5 ET43 https://allegro.pl/oferta/felgi-21-5x112-do-bmw-m3-g80-6-g32-7-g70-x5-g05-x6-g06-x7-g07-9-5-10-5-cali-16457770989

no własnie czekam jakie podwyżki przyniesie to CAFE https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/regulacja-cafe-od-1-stycznia-2025-r-czy-naprawde-czeka-nas-trzesienie-ziemi/9lcd00y

Dziwne...mówią 9 miesięcy na M50 a produkują w 3 miesiące (+ transport) Ale większość M50 z otomoto juz poznikały, więc ten model bedzie cieszył sie zainteresowaniem wersje 2.0d sa w dobrych cenach i myslę ze też beda schodzić, jak juz to zacznie jezdzic po ulicach i ludzie przestaną narzekac ze nowe i brzydkie 😉 ciekaw jestem czy bedzie podwyżka cen po nowym roku

pierwsze BMW i od razu na zakazie parkowania fotka 😉 gratki! deep frozen grey bardzo pasuje do M50!

gratki alpejska biel z M pakietem i rozszerzonym shadwoline zawsze jest mega fajna!

ja mam letnie 20 cali zwykłe opny zimowe 19 cali RF i nie widze różnicy w komforcie na mpakietowym zawiasie w G01 nawet na 20 jest bardziej sztywno i twardo

nie no ale X5 to jest jednak +80 a nawet 100 tys do M50 liczyłem i konfigurowałem kilka razy no i auto mega fajne ale jednak dużo wieksze i mniej zwinne

ja mam w G01 M-pakietowe zawieszenie na 20" jest idealne ale wiele osób mówi ze twardo W USA piszą że zawieszenie G45 M50 jest bardziej komfortowe, podobnie jak fotele ja zamówiłem 21 cali felgi + adaptacyjne żeby miec opcję komfortu w G01 to adaptacyjne niewiele daje IMOdlatego nie zamawiałem, w G45 wziąłem w ciemno 😉

od momentu wyprodukowania do odbioru trzeba liczyc 2 miesiące raczej, chyba ze sie wyprodukuje 1 grudnia, a odbiór 31 stycznia 😉

zamówienie 29 sierpnia na M50 + wszystkie pakiety produkcja ma się rozpocząć 1 tydzień grudnia chciałem aby dostawa była w marcu - wiec pewnie jakoś tak wyjdzie

a to pukanie w słupku B, to nie było jakoś juz zdiagnozowane i ASO powinny wiedzieć co robić w tej sytuacji?

Sosen85, a długookresowo ile masz w M40? od samego poczatku, ile to jest tys km?

mnie niedawno wymienili w ramach BRI przednie wahacze bo coś chrobotało przy skręcie kół na maksa na postoju a wczesniej poduszki pod silnikiem jak tylko cos stuka puka BRI 5 lat/200kkm obejmuje wszystko w moim przypadku

Ja zamówiłem po obejrzeniu na żywo demo w Warszawie M50 przynajmniej wynagradza osiągami to słabe wnętrze 😉 co to jest tani plastik? a jest drogi plastik 😉

to jest jednak mały podstawowy najpopularniejszy SUV a nie jakiś maybach najfajniejsze w M50 jest to ze ma super silnik B58 + skrzynia ZF 8HP do tego M50 jest niższe i szersze od poprzednika, ma aktywny dyfer i wg recenzji w USA prowadzi się dużo lepiej niż G01 M40i plastiki, wielkie ekrany, brak joisticka do skrzyni to znak czasów i trzeba to zaakceptować póki radość z jazdy jest ważniejsza dla kogoś niż metalowa klamka to jest OK bo na tą chwile nie ma konkurencji na rynku SQ5 będzie jednak droższe poza tym to kwestia gustu, zawsze jest jeszcze GLC jak ktoś lubi merca 😉 ps. metalowe klamki pewnie bedzie mozna zamówić z G48 na chiński rynek 😜