polrob

Hej i co zadziałało u Ciebie? Dzisiaj mnie dopadło to samo nagle dźwięk rozmowy zmienił się w charczenie. Muzyka z YouTube i Spotfity jest ok ale zestaw głośnomówiący się rozsypał.

Gratulacje świetnie się prezentuje.

Kurczę że też nikt w Polsce tego nie ogarnia. Jakoś mam spore obawy przed udostępnieniem auta i komputera komuś po tamtej stronie granicy. Ciekawe czy jak jakiś magik dostałby takie auto w Polsce z uruchomionym AA, potrafiłby odtworzyć ten proces w innym samochodzie.

Coś mi się wydaje że to jest tak że jak ktoś mocno walczy o zachowanie ceny to na siłę będą próbowali wypchnąć preLCI. Te osoby które "bez walki" aneksują na LCI i zgodzą się na zmianę ceny to będą czekać i dostaną LCI w wyższych cenach.

Jednak będzie pre LCI? dosyć dziwna sprawa z tymi zamówieniami

Spalanie dalej większe a wcale nie mam wrażenia żebym jakoś cisnął. Z drugiej strony w trasie robie i 6.5 litra wiec… coz - trzeba lać, jeździć i nie patrzeć. Przy okazji dzis jakis życzliwy chu* mi ozdobił auto… :( Współczuje, takiego to tylko ...

Powoli tracę tą nadzieje że się uda to załatwić w Polsce, chociaż mój serwis twierdził w styczniu jak odbierałem auto że będzie to możliwe. Z drugiej strony kolega mario-pl pisał że Rosjanie uruchomili mu to bez anteny WIFI, także widać że technicznie jest to możliwe jeżeli u niego chodzi. Kwestia tylko kiedy ktoś to w PL ogarnie.

Sporo informacji jest w tym wątku. Na chwilę obecną w Polsce temat nie do ogarnięcia. Jest kolega który zrobił to zdalnie ale wykonawca był z Rosji dlatego do tej pory nie ma więcej chętnych. Cały czas liczymy że aktualizacja która właśnie jest wdrażana pozwoli zakupić w serwisie Carplaya. AA raczej nie do ogarnięcia w wersji bez navi. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=375742

Ja pewnie ze względu na specyfikę jazdy (większość przebiegu miejskiego) będę miał wymianę wg kompa co jakieś 13-14tys km. Obecnie mam 4tyś km a komputer odliczył już 9tys od planowanych 30. Także w moim przypadku w zakresie BSI przeglądy wypadną częściej i pakiet ten jest opłacalny. Zresztą do kontroli pojazdu też szybciej odlicza bo albo 4 lata albo skrócił już z 60 tys do 47tys, także pewnie wyjdzie średnio co 20. Osoby które jeżdżą w trasie pewnie będą miały przeglądy w pakietach przy 30 tys.

Jeśli spełniasz te wymagania to praktycznie powinno twoje zamówienie wskoczyć w wersję podstawową LCI. Chyba jednak rozszerzone LED nie są wymagane bo LCI w std nie ma rozszerzonych to nie powinno być to wymogiem. Szkoda że kolega Marcin z fabryki ostatnio się nie odzywa. Pewnie wyjaśniłby trochę wątpliwości czekających.

Miałem podobnie tylko że w innej marce. Auto pod zamówienie i po 12 m-c taki zapach. Porządne odgrzybianie i to dwa razy oraz wymiana filtra kabinowego pomogło. Po pierwszym zabiegu był jeszcze delikatnie wyczuwalny zapach. Serwis powtórzył zabieg, gdyż druga wizyta praktycznie była zgłoszeniem gwarancyjnym tego zapachu i miała wiązać się z szukaniem przyczyny zapachu, było podejrzenie że woda słabo odpływała z klimy i gdzieś zalegała. Później przy systematycznym dbaniu o klime (co rok) zapach już do 4 roku użytkowania auta nie powrócił.

Już kiedyś o tym pisałem i wydaje mi się że w przypadku G20 dochodzi spory zator z zamówieniami które nie były na bieżąco dostarczane. Tak dużej ilość zamówionych i nie dostarczonych aut przy lifcie innych modeli raczej nie było. Wydaje mi się że temat powinien być ogarnięty już dawno i G20LCI powinno być wprowadzone do produkcji w okresie w którym fabryka ogarnie wyprodukowanie PreLCI zamówionych przez klientów. Rozmowy o zmianie na LCI powinny być prowadzone z osobami które zamówiły powiedzmy w tym roku i było już wiadomo że się nie załapią na model przed liftem, a jednocześnie ich ceny zakupowe były wyższe. Natomiast nie wyobrażam sobie żeby teraz przeliczali auta osobą które zamawiały w połowie zeszłego roku przy dużo korzystniejszych cenach. Te osoby powinny mieć priorytet w produkcji i dostać auta przez liftem w wcześnie ustalonych cenach.

Mi konfig 20000 więcej przy czym nie mam Connected Professional więc teoretycznie 10000 więcej. Natomiast ucięte rabaty mocno zwiększają różnice Ja skonfigurowałem dzisiaj na starym konfiguratorze swojego Sportline i identycznie skonfigurowane LCI bez m-pakietu i przy identycznej wersji cena jest wyższa o 8tyś zł. Inna sprawa że od września kiedy zamawiałem to cena pre LCI się zmieniła o jakieś 10 tys. Doliczyłem pakiety gwarancyjne i serwisowe a te drugie dla LCI są zdecydowanie tańsze. Ale tak jak koledzy piszą nasze zeszłoroczne rabaty powodowały że sumując wszystko auto jest obecnie warte dużo więcej niż jak je odbierałem na koniec stycznia.

To w ciągu dwóch dni będzie się dekodował w mdecoderze i już z datą produkcji oraz że jest już na końcu produkcji albo właśnie zjeżdża. Pewnie zaraz będzie to widoczne w statusie u dealera.

Z tego co pamiętam VIN zaczął się dekodować jak auto było już na końcówce produkcji (pewnie jest to etap gdzie fabryka zamyka w systemie produkcję) i wtedy już jest też widoczna data produkcji auta. Jeśli chodzi o zmianę statusów po 150 to poszło już dosyć sprawnie i po ok półtorej tygodnia od st 150 auto już było poza taśmą gotowe do transportu.

Trochę więcej zdjęć jest w linku z forum BMW. Wygląda że będą trzy rodzaje lamp przednich, na pewno LED, Laser i co to te trzecie? Najładniejsza ta czarna bo nie widać tej ilości plastyku na zderzakach:) https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1922511

Przód w mojej ocenie jest ok ale ten tył z tym wielkim dyfuzorem i powiem szczerze ogólnie podobają mi się końcówki trapezowe w BMW ale z tych zdjęć nie wygląda to fajnie, ale zobaczymy jak będzie w rzeczywistości.

A pytałeś może w serwisie jat t wygląda. Czy z ich wiedzy takie dołożenie CarPlaya jest w ogóle możliwe? Jeśli chodzi o silnik i skrzynie to rozumiem że nie ma potrzeby wstrzymywania się z tą aktualizacją? Bo Twoje wcześniejsze info o utracie mocy trochę mnie zmartwiło

A czy twoje auto jest bez fabrycznej navi? I czy pytałeś czy możesz zakupić u nich opcje CarPlaya? Ewentualnie czy pojawiła CI się taka opcja w sklepie BMW? Teraz spojrzałem na Twój opis i patrząc po opisie auta to raczej na pewno masz auto z navi :)

Ale jest jakaś zależność bo piszą w artykule że Nieoficjalnie problem ma dotyczyć pojazdów z kodem 6P1 w specyfikacji. Ja sprawdziłem i u mnie nie ma żadnego 6P1. Czyli jakbym jakimś cudem odebrał do końca czerwca auto ( :mrgreen: :lol: ) to teoretycznie powinienem mieć AA i CarPlay dostępny. Zobaczymy... Dam znać xD ten 6P1 pojawia się po odkodowania VIN w autach produkowanych mniej więcej od 11.2021 do chwili obecnej. Może najświeższe auta już tego kodu nie bedą miały

Ja przy zmianie opon na letnie przedstawiałam ich typ i był wybór opon jednakowych i mieszanych. Może dlatego że mam Sportline który wychodzi fabrycznie na jednakowych ale może mieć też mieszane, to taki wybór mam. Jak masz M to std jest mieszane obuwie i pewnie dlatego nie daje Ci wyboru.

Też tak pomyślałem że taka średnia przy tym spalaniu jest praktycznie nieosiągalna. , Praktycznie raz rozpędzone auto musi jechać non stop stałym tempem, bez żadnego rozpędzania. Na naszych drogach mało realne.

Skąd takie info ? Wg serwisu. W zeszłym roku do niektórych modeli w sklepie BMW można było dokupić sobie CarPlaya. Podobno nasze G20 z tegorocznej produkcji będą miały taką możliwość po najbliższej aktualizacji. Ale czy tak będzie to się okaże jak ktoś przejdzie aktualizację. Także wszyscy czekamy

Czyli niestety wygląda to trochę jak pisałem, update pozwoli w przyszłości na zdalne upgrade`y, natomiast funkcje na które tutaj czekamy raczej się nie pojawią :( Za funkcje którą opisujemy czyli CARPlaya trzeba będzie dodatkowo wyłożyć ok 1300zł, bo trzeba to dokupić. Obecnie czekamy na to żebyśmy mogli w ogóle taki zakup zrobić.

Musisz utworzyć swój profil z imieniem to będzie Cię witał. W ustawieniach w profilach tworzysz nowy profil i tam tez możesz przypisać ustawienia pod kluczyk