brando5

Jak ty przesiadziesz sie ze swojego toczydła na 540 to długo nie pojezdzisz :mrgreen:

Sandał strzał ze sprzęgła i już wszystko wiadomo. czyli? Lożyska w kołach lub dyferek zaczyn dawać znaki :cry2: sprawdz poziom oleju w dyfrze :idea: jak wylać stary olej (planuje wymienić w dyferku olejek)? Klucz na imbus - z tyłu dyfra

Ja tylko piszę, że ABS w tych warunkach - "ciepłego jeszcze asfaltu" i max. hamowania raczej skróci drogę hamowania niż ją wydłuży. Śmiem twierdzić że ABS służy kierowcy w takich warunkach skracaniem drogi hamowania. :wink: Jestem świadom wad i zalet ABSu w zależności od nawierzchni. Na suchej nawierzchni auto bez ABS ma krótsza droge hamowania i nic to nie zmieni :mrgreen:

Sandał strzał ze sprzęgła i już wszystko wiadomo. czyli? Lożyska w kołach lub dyferek zaczyn dawać znaki :cry2: sprawdz poziom oleju w dyfrze :idea:

Sandał strzał ze sprzęgła i już wszystko wiadomo. masz zboczone mysli i to przy kobiecie takie świństwa wypisywać :jawdrop:

Nalej mu oleju pod maxa

Tylko ELF :clap:

Zgadza sie ładnie zgnoiłeś silnik :duh:

Co tu sie dziwic to ma kazdy z nas jak wsiada do bmw to budzi sie w nim bestia-demon predkości :mrgreen:

rozumia że do mnie widzisz nie tak do końca bo pierwszy sezon objeździłem kupując tylko "bajery" czyli lampy zamiast naprawiać to kupiłem z ringami , nowe alumy itd no po pierwszej poważnej naprawie byłem pewny że połazi a teraz szkoda sprzedać bo tyle wsadzone że musiałbym ją sprzedać na części nawet tarcze mam ZIMERMAN SPORT , amorki SACHSa itd ! no ale jak włączyłem Cb-radio na autostradzie do Gliwic i akurat TIRy mówiły : "widziałeś tej białej BeeMce odpuścili ..." a drugi na to "no przecież skodą nie mieli szans ją dogonić" no to wtedy koszta idą w niepamięć ... :D :D :D ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' zresztą "ze skarpy" ??? sam oceń... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images32.fotosik.pl/248/f6e174a00d08729d.jpg Czy BMW dawało znaczek na błotniku :beksa:

Nie znasz powiedzenia:"Jeżeli kupujesz stare BMW to nie diesla i nie automat" Przerób go na manuala i śmigaj jak człowiek

Jabym podszedł ale zasmiać mu sie w twarz :duh:

Ja proponuje kupić E34 z konca produkcji jest o wiele mniej awaryjny niz E39.Posiadam E34 z 1995r i E39 z 2001r kupiona w solonie i mialbym teraz którąś z nich sprzedać to bez wahania oddaje E39 :mrgreen:

]za 2500 zł to malowanie w stodole a na lakierze masz bonusy w postaci owadów :mrgreen:

Koszt ok.3500 zł .Chyba ze pędzlem pomalujesz widziałem kiedys taka sztuke na giełdzie koszt 200 zł

do tych 212tys mozna jeszcze dodac smiało z 200 tys :mrgreen: wracajac do tematu proponuje wlac elfa mialem kiedys BMW ktore przejechalo prawie od nowosci na tym oleju 600 tys i jeszcze smigało :mrgreen:

Nie widze sensu dawać pompy za 1000 zł :duh: gdy wartośc auta wynosi 2000 zł .Szukaj sprawdzonej używki i śmigaj :!:

Macie jakieś uczulenie na widok żarówek? :D bo to nie jest daewoo

Zauwazyłem ze najwiecej do powiedzenia maja ci co jezdza tylko 520i :duh:

Jestem pod wrazeniem co napisałes :clap: jeszcze mozna dodac ze moze migać na niebiesko :duh:

Panowie takie jest życie 520i poprostu nie jeździ wiem bo miałem.A na 520i łapią sie naiwniacy którzy po raz pierwszy kupują BMW :duh:

Dokładnie – zresztą jak każdy model 520 od xx-lat – zawsze był dość rozsądnym wyborem (z powodu wielu różnych względów). brando5 za każdym razem dezorientuje ludzi w sprawie wyboru. (krzywdę mu zrobiło jakieś 520, czy co???) ooooo właśnie!!! pozdr. Ja dezorientuje :?: ja tylko przestrzegam przed kupnem 520 aby nie popełnili błedu .Tak jak pisałem wczesniej jezeli wybierasz BMW to min.525

tragiczna wypowiedź :duh: To nie jest tragiczna wypowiedz tylko prawdziwa :duh:

Tak ma czerwone ale fabrycznie a nie malowane jakims syfem :!:

No właśnie widzę jakie oszczędne to 528i - aż miło popatrzeć że 11L/100km w mieście :jawdrop: A tak na poważnie - to te 11L to raczej spalanie 316-318 w cyklu miejskim. Pzdr, Moze macie na mysli spalanie w miescie o godz.2.00 w nocy, sygnalizatory powylaczane i jedziecie wtedy na strzałke :lol: