Jesli tak powiedział,to trzeba było byc przy ponownym wymontowaniu i zeby pokazał Ci gdzie zaznaczył.Wtedy mialbys pewnosc czy trzeba go wywazac czy nie.Bo mogli tez tylk krzywo przykrecic podpore do podwozia i dlatego mogla rozwalic sie guma.A czy zaraz po wymianie wszystko było OK...nic sie ni tluklo,nie było drgan przy ostrym ruszaniu i przyspieszaniu?Teraz są w trakcie drugiej wymiany , ale przy pierwszej wymianie na początku było o.k. Tylko szłyszałem takie szumy jakich wcześniej nie było . Takie jak by klapki od nawiewów byly nie po domykane , ale szum się zmieniał przy różnych prędkościach . Może to łozysko?