sivy001

A tak przy okazji gdzie i za ile można kupić silnik do V8 . Oczywiście chciałbym możliwie jak najlepszy no i zmozliwością sprawdzenia cisnienia .Jaki jest orientacyjny koszt przekładki

Witam , co do silnika sprawa jasna :cry2: jeden gar 4 drugi 8 reszta 10-11 czyli złom . Nie jasna dla mnie jest sprawa tego wtrysku . Otóż mechanik co mi sprawdzał ciśnienie stwierdził ,że to sterownik silnika dlatego nie chodzi równo i nie chodzi na wszystkich cylindrach. Kolega gazownik powiedział , że on gada głupoty bo jak chodzi na wszystkich na gazie to elektrycznie musi być ok .Wtryski gazowe czytają benzynowe i jak by był padnięty elektrycznie to by na gazie nie działał . Proszę o opinie dla sfrustrowanego posiadacza v8

Zimny nawiew jest leszy

Zeb nagrzać samochód to trzeba troche czasu . Do tego czasu to silnik złapie temperature , ale żeby ogrzać ręce po odśnieżaniu samochodu to tak.

Włącz ogrzewanie tylnej szyby i dotknij lusterka .

Ja kupiłem coć takiego żonie do samochodu , tylko bez latareczki i wbudowanego akumulatora . Moc 150w taka jak u ciebie . Włączałem to wczoraj na próbę i coś tam grzeje , ale rewelacji nie ma

Pojechałem dla pewności na kompa . Wyskoczył błąd wtrysku 8 nie kasowalny.Pomiar ciśnienia zostanie przesunięty na nastepny tydzień . Kupię wtrysk i chce to zrobic za jednym zamachem .

Ja miałe pare podobnych sytuacji .Raz moja żona parkując samochód tyłem do jezdni (parkowała prawidłowo) zostawila trochę wystajacy samochod i w tył samochodu wjechał mitsubishi Galant .Jak wyszła z samochodu była przerażona ,jak może wygladac bmw . Widzac najpierw galanta który miał maskę do góry zbite wszystkie światła w ogóle samochód masakra ,na szrot A w bmw zarysowany zderzak i tyle na temat . Jeszcze komentarz kierowcy galanta ' a mówiłem żeby kupić niemca .

Miałem jechać na sprawdzenie cisnienia ,ale mechanik ma czas dopiero w środę . Więc wybrałem się na sprawdzenie gazu . Gazownik po sprawdzeniu na analizatorze spalin i wykresów na kompie stwierdził;zbyt bogato na gazie za biednie na benzynie . Na gazie wszystkie cylindry pracują na pb nie . Sondy działają ,bo przy zmianach jakis tam parametrów ( ja się na ty nie znam ) reagowały .Wywnioskował , że to wtrysk nie działa na jednym cylindrze dlatego biednie na pb. Sprawdził opornośc , opornośc ok . Powiedział ,ze elektrycznie sprawny , ale mechanicznie nie koniecznie . Zatem jechać na sprawdzenie ciśnienia ,czy najpierw wymienić wtrysk?

Dzięki ,zacznę od kompresji o wynikach powiadomię .

Dymi i to na czarno .

Cewki były odpinane .lekko zabujał za kazdym odpięciem .Na kompach byłem dwa razy i czysto .Sondy kupiłem na wszelki wypadek -uniwersalne - ale nie zakładałem , bo jak czysto to po co.

Na benzynie jest jeszcze gorzej . Pali jak smok . gazu po miescie 27 l jeżdze delikatnie .

Oleju od wymiany do wymianu nic nie bierz , ale nie chodzi równo . Mówią ,że chodzi na 6 cylindrach . Mówią ,że to może wina zaworow , prze co odcięte zostały gary . Może to wina gazu ,za duza dawka gazu ,też może miec wpływ na odcięcie garow .Zero błedów na kompie . Więc zanim coś zacznę robic ,chcę zacząc od kompresji . Chyba ,że sa jakieś inne propozycje od czego powinienem zaczac . Gaz kme , reduktor gold ,wtryski matrix czarne, przebieg tak naprawdę nie znany licznik pokazuje 220.000

Nie mierzyłem , ale w tym tygodniu mam zamiar. Pytam ,bo zawsze napotykam mechanikow którzy chcą wymienić mi silnik , albo zawieszenie jak przyjeżdżam z jakimkolwiek problemem. Chcę byc co nie co zorientowany .

A co to ma wspólnego?

Ok ,ale za pewne piszecie o parametrach prosto z fabryki . Mój samochód dawno o tym zapomniał . Chcę wiedzieć jaka jest dolna granica ,aby pocieszyć sie jeszcze silnikiem.

Witam u mnie wycieraczki nie działają na wolnym biegu . Jest tylko czasówka (to jest ten tryb , co wycieraczki przechodza , jak się zatrzymuje samochód np na światłach ) . Może jakaś podpowiedz , bo widzę ,że sie znasz .

Jakie powinno byc cisnienie na poszczególnych cylindrach . Wiem że równe ,ale jaka powinna być ich wartośc , aby mysleć , że silnik jest do jazdy. Przebieg na liczniku pokazuje 220.000 ,ale myślę że jest więcej

To fakt . Kiedyś mogłem otworzyć z kluczyka ,teraz nie a dlaczego ? to może ktoś wie dlaczego tak się dzieje

Miałem podobny problem , ale właczałem i wyłączałem pilotem centralny , chyba ze 20 razy i załapał . albo włóż kluczyk i zamykaj i otwieraj do skutku mi pomagało po kilku nastu próbach . Do tej pory mi się to zdarza . Przyczyny nie znam

Wymieniłem wtrysk i nic zero poprawy i zero błędów na kompie . Dymi na czarno jak dam czadu ,no i trzęsie . Chyba sprawdzę kompresję bo może faktycznie nie ma już silnika .Może jakieś jeszcze podpowiedzi ?

Dzięki za wyczerpujące info . Jutro wymienię wtrysk i zobaczymy , ale fakt smierdzi strasznie paliwem . Pewnie to zepsuty, otwarty wtrysk .

Ale mi chodzi o nie równą pracę i czarny dym . Podobno najbardziej buja jak jest wywalony pierwszy lub ostatni wtrysk

A czy wyzej wymieniony problem moze byc spowodowany nie działajacym wtryskiem ? Byłem znów na kompie i wyskoczył nie kasowalny bład 8 wtrysku