Stashek

Ja u siebie nie mam i mi nie brakuje, ale pewnie jak koledzy powyżej, jakbym z tym pojeździł, to chciałbym u siebie mieć. Wbrew pozorom, manewrowanie tym autem nie jest trudne, kwestia z czego się przesiadasz.

u mnie też wszystko działa, nagrywanie na przycisk też

a ja uważam, że drive recorder jest ok, sprawdzałem, nagrywa 20 sekund wstecz i do przodu, czego chcieć więcej? nie zauważyłem, żeby nie nagrywał przy większej prędkości, na pewno nie można oglądać podczas jazdy

tak, dużo auto przepłynęło, ale co z tego mój po niespełna 3 700 km trafił na serwis, został zatrzymany i czeka na naprawę - a naprawa nie wiadomo kiedy bo brak części na magazynach :cry: :cry: :cry: odbiór to dopiero początek - jak to mówią: "kto odebrał ostatnio nowe auto, to w cyrku nie śmieje się" :lol: :lol: :lol: co sie zepsuło?

na komforcie jest, ale pokazuje się tylko poniżej wskaźnika mocy, przy spalaniu dalej nie ma.

Chodzi Tobie o niebieski wskaźnik ładowania akumulatora przy hamowaniu? Pytanie czy jest miejsce i się nie pojawia niebieski wskaźnik czy wogóle skasowali tą podziałkę poniżej zera? Tak dokładnie, pasek "zapala się" przy hamowaniu silnikiem. Tej podziałki nie ma, przy hamowaniu silnikiem po prostu spalanie jest 0.

Panowie mamy w rodzinie 2 sztuki G05 30d mild hybrid, wyprodukowane na przestrzeni kilku dni. W jednej, nie mam pojęcia dlaczego, nie na "podziałce" zużycia paliwa poniżej 0 nie pojawia się podziałka ładowania baterii - ktoś się z tym spotkał? Ciekawi mnie, dlaczego tak jest, może wyłączona jakaś opcja?

sprawdziłem, mam 03/2022.52 apple car play działa

gdzie sprawdzacie wersje oprogramowania?

poświęciłem 30min, dzięki za wrzucenie filmiku nie w temacie ;)

Żona jeździ po mieście mercedesem z systemem start stop od 2012 roku. Żaden rozrusznik nie wysiadł , nic w silniku się nie dzieje. Może 170 000 km to nie tak dużo ale skrzynia zaczyna zdychać a silnik i rozrusznik działają jak w nowym. Akumulator 1 raz wymieniony. 170.000 to nie jakiś wyczyn, start/stop skrzyni nie pomaga i też na pewno dostaje. A silnik zrobi na pewno kilkadziesiąt tysięcy km mniej. To jedna ze składnych jakie mają wpływ, inne to częstrza wymiana oleju, nie gazowanie na zimnym silniku, styl jazdy itd. I albo zrobi Ci takie auto 200 tys, albo 500. 500 przy odpowiednim traktowaniu auta dzisiaj też da się osiągnąć.

i co faktycznie 600 brutto?

Ja najtaniej znalazłem w inchcape Poznań - Swadzim. 850zł.

W 2 niezależnych serwisach poinformowali mnie, że ingerencja w start/stop jest widoczna i jeśli zostanie to sprawdzone, to jest podstawą do odmówienia naprawy. Jeden serwisant, twierdzi, że nawet jego znajomy dostał odmowę naprawy z uwagi na ingerencję. Chyba nie mieliby powodu, żeby "ściemniać".

Dzisiaj moje G05 mnie zaskoczyło, zawiozłem dziecko do przedszkola - kamery działają, wróciłem z przedszkola - awaria systemu kamer. Niby kieruje do serwisu, ale może ktoś miał taki przypadek i rozwiązał to samodzielnie?

Dla mnie to żeglowanie to nieporozumienie. Niepotrzebne zarzynanie silnika, po odpaleniu od razu przestawiam na spot individual, gdzie w zasadzie mam ustawienia wszystko na komfort prócz kierownicy. Bez spiny na krajówce około 6 mi ostatnio wyszło. Żeglowanie to wymysł, aby polepszyć normy. Takie moje zdanie, to jak z wymianą oleju co 30tys.

podobno też restrykcje obecnie są i nie zawsze się produkuje

a w Wielkopolsce, gdzie wymieniacie?

narazie spadku popytu nie widać, X1 podstawowe wycenione na 176tys! masakra, x5 po lifcie pewnie się zacznie od 350.

nie wiem gdzie spraedzić wersje oprogramowania, ale mi jakiś czas temu pojawił się apple car play i android auto - korzystam z appla. W drugim aucie za to pojawiała się opcja zakupu apple car play... jeszcze nie wyjaśniłem dlaczego tak jest.

przestawiają, mój miał 18km przebiegu jak odebrałem, podobno przyjeżdżają takie co mają ponad 100

taki, tylko tak jak pisałem bez breloka: https://sklephadron.pl/immobilizery-i-transpondery/5246-immobilizer-seo-canblu-1id.html . ile Cię wyszło bez breloka? jakieś opłaty abonamentowe masz?

tak jak pisałem w którymś poście powyżej ja wybrałem opcję bez bluetooth, bez aplikacji i bez breloka, ale z własną ustawianą sekwencją przycisków na kierownicy, którą trzeba wcisnąć, aby odblokować np. wrzucanie biegu. wg nich jest to najbardziej bezpieczna wersja, bo z tymi na bluetooth mieli już wcześniej problemy, nie zawsze poprawnie były odczytywane przez moduł. ja naciskam np. 2 przyciski i wtedy moduł staje się niewidoczny i wszystkie funkcje działają. . dziwne, brzmi jakbyśmy rozmawiali z różnymi firmami. Jakiej firmy moduł Ci montowali?

To jak byś uruchomił samochód, gdybyś nie znał sekwencji przycisków :D ? Instalator ustawia sekwencję, pokazuje Ci jaka jest obecnie oraz się zmienia na nową, więc później sobie już sam zmieniasz na taką sekwencję, którą tylko ty będziesz znał. . no z tego co wiem, bazą jest breloczek. Ewentualnie Apka. Na czym bazujesz? testowałeś apkę?

Czyli w zasadzie to samo, czyli wpięcie do CAN. Jest dobrze, dopóki jest dobrze, a w razie czego można gwarancje stracić. Dealer polecił mi: https://topguard.pl ktoś ma z nimi jakieś doświadczenia? w każdej chwili można to wymontować. od piątku mam to już w samochodzie i działa bardzo dobrze. monter, który to u mnie montował, powiedział, że na ok. 100 zamontowanych mieli jeden problematyczny przypadek, kiedy klient zapomniał sekwencji przycisków. wymontować można, ale ślad na pewno jakiś zostanie. Mi powiedzieli, że sekwencję przycisków w standardzie nie podają. na pewno mówimy o tym samym?