Stashek

ja jeżdżę w sport individual, ustawione wszystko na komfort. Po odpaleniu slinika od razu przełączam i po temacie.

Ludzie litości. Co za bzdurne przemyślenia, jeśli mielibyście mieć polift, to będzie trzeba dopłacić. Bardziej bym się obawiał, że z powodu restrykcji auta Wam się nie wyprodukują i będzie trzeba składać nowe zamówienie właśnie na polift, z pewnie wyższą ceną i mniejszym rabatem. Z tego co kojarzę, gwarancji ceny z zamówienia już nie ma.

nie ma co narzekać, ja rok czekałem ;)

dzięki za cenną uwagę, też tak samo na sport indyvidual jeżdżę, faktycznie było podwyższone zużycie paliwa. Ale DPF wypala się chyba tylko przy określonej prędkości?

dzięki Panowie. gdzie to widać?

Hej, Panowie ostatnio jak wjadę do garażu, nawet po krótkim dystansie, ale silnik wymaga chłodzenia na postoju wentylatorem (uprzedzam, że normalna jazda bez katowania), czuje zapach spalonej gumy, plastiku. Spotkał się ktoś z taką przypadłością? Jak nie ma dodatkowego chłodzenia po zatrzymaniu, żadnych zapachów nie ma...

wyskakują co jakiś czas wyprzedaże do -50%. ja kupiłem na wiosnę koła z rabatem około 40%, do tego ubezpieczenie BMW, w sumie dobry deal. polecam poszukać na alledrogo czy gdzieś się wystawiają ciągle.

U mnie tylko pokazuje środkowym bo mam iphona…

No chyba logiczne, że koła są wyważone, nie przekładałem opon sam na felgę. Już nie róbmy komedii z tego. Koła mam nowe, fabrycznie wyważone. Bezpieczeństwo? - właśnie jeśli zależy Wam na bezpieczeństwie, to właśnie warto mieć klucz dynamometryczny w garażu i od czasu do czasy sprawdzić dokręcenie kół, każdy szanujący się warsztat to potwierdzi. Ile razy w roku sprawdzacie? Wyważanie bez potrzeby? - to jestem ciekawy, który z Was, przed zmianą kół wydłubuje wszystkie kamyczki które dostały się do opony? Bo na warsztacie nigdy nie widziałem żeby to robili. I teraz wyważą ci koła z kamyczkami, zaraz Ci wypadnie, wejdzie inny i znowu możecie jechać na wyważanie. Dajecie sobie wmawiać takie bzdury, że trzeba co sezon wyważać i najlepiej pompować azotem. W UK ludzie jeżdżą na dedykoiwanych na tamten rynek wielosezonówkach i nikt nie jeździ na wyważanie jak auto dobrze się zachowuje na drodze. Nie sądzę też, żeby szeregowy pracownik wulkanizacji bardziej dbał o moje bezpieczeństwo niż ja sam, a teksty typu, że ktoś kto zmieni koła nie dba o bezpieczeństwo mnie całkiem rozbawiło. Może jak ktoś ma 2 lewe ręce i nie potrafi takich rzeczy, to faktycznie. To nie lot rakietą w kosmos, oszczędność czasu jednak jest gwarantowana. Czujesz się lepiej mentalnie jak wyważysz, rób to. Nie zapominaj też brać lewoskrętnej witaminy C by żyć w zdrowiu ;)

co za czasy, że człowiek się martwi czy 150k zrobi ;) wymieniaj olej i filtry przynajmniej w połowie tego co pokazuje komputer, to już połowa sukcesu będzie :) p.s. ja mam 8k obecnie i też myślę zrobić 150-200 minimum

o 5 rano temperatura jest już bliska 0, + zgadzam się: u mnie w nocy 6-10, w dzień 15-20 i tak najbliższe w tygodnie, szkoda zimówek. a co do kolejek, to faktycznie. Ale biorąc pod uwagę pakowanie kół, wyciąganie fotelików z auta, dojazd na wymianę, rozważam, żeby sobie przekręcić koła samemu, pewnie pójdzie mi szybciej niż z całą akcją wybierania się na wymianę

swoją drogą, po co zmieniałeś już na zimówki, sokoro za oknem lato? ;)

Widzisz wszędzie bo 90% aut się w m-paku sprzedaje. Jak zmieniać na 20 to tylko takie. Z kolei ja mam też 21 lato bez pneumatyki i nie narzekam, choć na 20 jest ciut bardziej komfortowo.

Panowie a robiliście kiedyć przy wymianie płukanie silnika? Zachęcali mnie żeby zrobić przy pierwszej wymianie po 3tys, ale odpuściłem bo chcieli chyba za to ekstra 300zł

no dlatego wydaje mi się, że już się te pakiety za bardzo nie opłacają, w szczególności przy nowych cenach

u mnie w 30d interwał ustawiony jest na 32tys/2 lata - może ulegnie zmianie w trakcie użytkowania

ale ja potwierdzam problem, jestem ciekawy czy inni też mają z tym problem. Nie zawsze mi wychwytuje auta, ale nie podczas jazdy z aktywnym tempomatem, tylko moge podjechać prawie na zderzak do innego auta i nie pojawia się ostrzeżenie. Co jest jednoznaczne, że w sytuacji kryzysowej nie zahamuje.,..

tak też instrukcja wskazuje, że to system wspomagający. u mnie też nie zawsze wykrywa auta.

i nagle psy z ulic zaczną znikać ;)

to po ilu ten duży wypada? myślałem, że wszystkie filtry idą zawsze co 30k km. tak to o kant dupy ten pakiet serwisowy można rozbić.

Duży czyli ten zalecany co 32tys?

jest to rozwiązanie, ale trzeba pamiętać o wajchowaniu...

Ja miałem produkcję coś koło 20 luty, odbierałem około połowy maja. Jak mawia bohater jednej z bajek moich dzieci "ciepliwość, to wielka rzecz..." :lol: :mrgreen:

q7 to pewnie rabaty ma bo już model się przejadł i w zasadzie nie wiele się zmienił od pierwszego modelu ;) może idzie nowe?

dlatego teraz opłaca się kupić auto, dbać o nie i zostawić na lata. Przy zeszłorocznych cenach i rabatach można jeszcze na 2 razy fajnie auto zamortyzować. Oczywiście, jak ktoś trzaska po 50tys rocznie, to wiadomo, że dla świętego spokoju woli sobie zmienić auto po upływie gwarancji, ale wydaje mi się większość zjadaczy chleba nie robi takich przebiegów. Ja w 10 lat zrobię pewnie maks 200tys. Jeśli zasady rozlicznia aut się nie zmienią, to pewnie te 10 lat będę się kulał tym wspaniałym autem :)