skubiszek

A miałeś nagłośnienie Basic czy hifi?

Pytanie za milion punktów, Czy warto i czy można wymienić głośniki w suficie e61 w wersji podstawowej na te z Hi Fi z niebieską naklejką, które mają już tweeter? Czy to nadal nie zagra bo te nawet tego nie mają... Czy jakieś nowe rozwiązania się pojawiły żeby zmienić głośniki te podstawowe? Zestaw hi fi z niebieskimi naklejkami jest dostępny na allegro za 500-600 zł, chce delikatnie podkręcić audio w bmw bo w audi a6 mam bose i jest miazga. Nie chodzi mi o ten sam efekt ale tu nie gra to zupełnie.

Hej prośba od rozkodowanie VINu mojego auta. wbans71080cp32850

nie wiem czy może być podobnie ale kupiłem kiedyś honde accord 2.2 ictdi czyli z dość żwawym dieslem i jak mocno przyspieszałem lub wjeżdżałem w zakręt z prędkością nawet dziadkową to zaczynała kontrola trakcji mrygać i podobnie jak u Ciebie auto traciło moc i wariowało. Działo się w zakręcie w prawo, w lewo sporadycznie ale też czasami. Uszkodzony okazał się czujnik abs - gdzieś był strzelony i tak dziwnie reagował. ABS działał normalnie ale objawy były jak u Ciebie- może też jest strzelony

a powiedz kolego jak Ci się sprawdza zestaw master sporta bo wcześniej chwaliłeś, że całkiem ok.

225/55/17 bardziej niż 215 bo masz wyższy indeks nośności niż standardowe 225/50.

czyli tak jak myślałem, mam przedlifta ale odpalanie już na start stop i taką kierownicę muszę szukać. O tej wadzie słyszę pierwszy raz, będę miał na uwadze. W mojej standardowej kierownicy takie coś nie występuje

Zgłupiałem już.. Przecież nie mam LCI a kupić mam kiere lci?

jeżdzę na brembo od lipca i zrobione jakieś 10 tys tarcze proste jak struna- zero bicia z jakiej kolwiek prędkości

i całe szczęście :-) patrze na nią i swoją widzę :-) kilka szczegółów je raptem różni :-)

masz rację - chociaż to dość ciekawe, że tak homologowali ale wynika to zapewne z napędu :-) w każdym razie lepiej też założyć z oponę z wyższym indexem prędkości - mówimy o przodzie niż zza niskim.

o te to na bank homologowane :mrgreen: :nienie: to jaki rozmiar masz homologowany przy 19? w audi mam ten rozmiar a pozostałe są jak w e60.

wejdź sobie na jakiś kalkulator opon a najprościej - Homologowane do E60 225/55/16 225/50/17 245/40/18 255/35/19 tak z grubsza :-)

mam 2006 rok odpalana na start stop

nie zależy mi na tym, żeby jakoś mocno była mniejsza- nawet 1 cm jest ok względem standardowej kierownicy, która jest po prostu ogromna. Z tego co się dowiedziałem, i sport i m pakiet są średnicą mniejsze a to już mnie satysfakcjonuje. Jeśli chcę kupić kompletną kierownicę na przekładkę to co potrzebuje dokładnie do zmiany?

Jaką kierownice można jeszcze dołożyć do e61? Nadal szukam rozwiązania. Niektórzy mówią, że kierownica sport i m pakiet jest mniejsza po średnicy niz ta zwykła, tu kolega pisał, że nie i już człowiek głupi

Homologowane opony do Twojego auta to 245/40/18, wiesz, że w przypadku kolizji jak będziesz miał opony zza niską nośnocią ubezpieczyciel może Ci nie wypłacić kasy? Co więcej nawet jeśli nie będzie to Twoja wina przez te opony sąd może orzec inaczej. E60 jest ciężkie, trzeba mieć rozmiar zgodny z homolgacją lub zamiennie i my rozmiar ale z indeksem nosnosci nie mniejszym niż przewiduję homologacja. Jedziesz z rodziną na wakacje, 4 osoby na pokładzie i bagażnik i nagle bum bo opona nie wytrzyma. Wyobraźnię polecam uruchomić :)

Dooobrze wygląda :) jaki przelocik masz obecnie?

Tylko Hunter i test drogowy nie ma szans żeby coś przeoczyli. Tera z oponami jest loteria. Nie ważne czy chińskie czy super premium nie ma znaczenia. Każdy robi buble i tyle. Ja żeby dobrać odpowiedni komplet zamówiłem 4! Tak cztery komplety opon i z tego dobraliśmy 4sztuki. Reszta w jednym komplecie zawsze miała jedną oponę z dużym biciem i tych sił nie dało się zbić ani zoptymalizować.

Już po aucie. Magiczne 300 wszystko niszczy a najbardziej psyche kupującego :)

Godny przebieg :) ale auto świetnie utrzymane i dbane to będzie śmigać

pętla masy prawdopodobnie, gdzieś musisz szukać uziemienia dodatkowo

Wygląda mi to nadal na brak masy

ciężki temat a szkoda. W e60 kierownica ma 39.5 cm średnicy - jak w starze, w audi a6 mam co prawda kierownicę S line ale fabryczną i ma 36 cm. Oczywiście wieniec jest grubszy ale kierownica zdecydowanie bardziej poręczna do manewrowania

Dziękuję dostałem :)