bolo73

witam powiem tak zależy co ci się popsuło u mnie w E-46 z tyłu któregoś dnia strzeliła linka i myślałem że będę musiał wymienić wszystko (w serwisie za elektryczny podnosnik krzykneli ok 300PLN) więc go zdemontowałem i okazało się ze spinka plastykowa pękła kupiłem na allegro manuala za 50PLN(tylko strony muszą się zgadzać) wymieniłem i śmiga jak nowy. Więc jak lubisz podłubać to go zdemontuj i może uda ci się coś przełożyć

czerwony raczej do automatycznej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy

dajcie spokój olej z filtrem co 15tkm lub raz na rok (jak ktoś mało jezdzi) filtr powietrza i paliwa co 30 tkm a kabiny raz w roku co by klimka dobrze wiała klocki i tarcze według zurzycia (zalerzy od stylu jazdy ). tarcze powinno sie wymienic co trzecią wymianę klocków i będzie OK. (chyba ze producent zaleci inaczej dotyczy oleju i filtrów)

mam takie w swojej buni jest OK.Każda zimówka na zimę jest lepsza od opony letniej lub całorocznej więc zakładaj i w drogę ,.UWAGA tylko na lód lub gołoledz bo wtedy tylko kolce..........

jak spuścisz to będziesz miał spokój a ropkę do kanistra i do mycia częsci jak znalazł tymbardziej że autko po wirusie po co ryzykować lepiej dmuchać na zimne niż pózniej sięsparzyć

kupując dizelka z niemiec bądz przygotowany na roczne przebiegi 80-100kkm rocznie. bmw ma trwale materialy wykonczeniowe więc nawet przy takim przebiegu ciężko stwierdzić ile kilometrów zrobilo(oglądając stopień zurzycia foteli, tapicerki czy dzwigni zmiany biegów)od strony technicznej niemcy z reguly dbają o auto ale stan techniczny trzeba koniecznie sprawdzić . Tylko z przebiegami bywa różnie(też mają dobrych magików).

a są jakieś niepokojące objawy

witam jeżeli chcesz oszczędzić na bezpieczeństwie to poprostu wyjmij żarówkę