Krakus3

a ja bym brał kierownicę performance z tego auta , a nie taka droga ok. 1800 zł :shock: , tak mi mówił sprzedawca

z mojego doświadczenia , dzisiejsza jazda była lepsza z 2 powodów 1- dziś jest sobota , ruch ciężarówek prawie żaden , spróbuj jakieś kawałek kilkanaście kilometrów w tygodniu około południa :cry2: 2- wysokie ciśnienie w oponach na pewno usztywnia jeszcze bardziej oponę i minimalizuje niestabilności bocznej , ale 3,1 i jeszcze zimówki , naprawdę BMW ?! przecież chcemy jechać nędzne 170 która jest prędkością przelotową wszystkich białych i czarnych Octavi w tym kraju, a nie 250 ! , poza tym jeśli auto miało resztki komfortu to można o nim zapomnieć przy tym ciśnieniu :duh: co do geometrii , szkoda twojego czasu , była pierwsza rzeczą którą robiłem w ASO po pierwszej jazdy autostradą , wszystko na zielono i kawa gratis :wink: powodzenia

odległość od głowy nie ma znaczenia , robią tylko przednie szyby bo najistotniejszy szum jest z okolicy słupka A , natomiast zastanowicie się czy szum nie jest jednak z opon tak jak miałem ostatnio w 320i z oponami zimowymi Pirelli , bo potrafi jednak solidnie zmylić

nie ma jednoznacznej odpowiedzi ,bo każda opona inaczej się zachowuje przy danym modelu i markę , teoretycznie wybór powinien być pomiędzy Michelin a Goodyear ale nigdy pewności nie ma że to będzie dobry wybór , stąd pytanie do kierowców danego modelu

po rozmowie z kolega który się zna a oponach, kazał mi przestać się wygłupiać z całorocznymi z 3 powodów 1- za często widzę znak trójkąta z autem pochylonym i liczba 10stopni 2- za często widzę znak koła na łańcuchu 3- za często widzę znak konia z ciągnikiem teraz jest pytanie, jesli zimowe to jakie ? rozmiar 17/225/50 : 1- na pewno z jak najtwardszą ścianę boczna - ROF wchodzi w grę z tego powodu niestety - do minimalizowania niestabilności bocznej na autostradach , robie 500km tygodniowo na autostradach także nie ma żartów z tym tematem - 2- jak najcichsze jakie macie sugestie ? osobiście myślę o Goodyear performance + bez ROF -miałem z tej firmy na G30 zimowe i były fajnie ciche lub Michelin Alpin 6 ale tylko z ROF , są cudowne jeśli chodzi o komfort i poziom hałasu - praktycznie nie istnieje zjawisko łuuuu w trakcie zbliżania się do świateł , ale są bardzo miękkie zwłaszcza poniżej -5 , co powoduje że nie da się jeździć nimi autostradą w takich warunkach powyżej 120km z powodu niestabilności bocznej :cry2:

@wehyr czemu lipne ? mam nadzieję że nie porównujesz ich LCP bo byłoby nie sprawiedliwie :wink: , natomiast porównując do analogowych podstawowych w A4 i C klasa to zdecydowanie te w G20 są najładniejsze i mające najświeższy design -przynajmniej moim zdaniem @AX77 kupiłem ich za 2800 cały komplet z oponami i czujnikami - są ściągnięte z g20 w Luxury Line , z przebiegiem 14500km , także wyglądają jak nowe razem z oponami , są na letnich Turanza , co do wyboru zimowych to trochę skomplikowana sprawa , ale o tym napiszę w innym dziale . co do nowych analogowych w G20 , dawno ustaliliśmy że pytanie pozostaje jedno : ile szklanek whisky musiał wypić inżynier projektant w trakcie pracy nad tym projektem ? :D Dzięki @Leeo :) , zobaczymy jak będą wyglądać po złożeniu ps: kto powiedział że spryskiwacze reflektorów są nie potrzebne ?, tak wyglądają reflektory po 30km jazdy w słonecznym zimowym dniu w mieście !

Witaj w klubie

Powiem że jak jechałem 320i xd na oponach 18 byłem mocno zdziwiony szumem wiatru w środku , podobno auto było bez akustycznych szyb ,choć jak sprawdzałem to wyglądały identycznie jak moje - przednie szyby z rowkiem , tylne bez rowka - może kolejny level oszczędność w autach po lipcu 2020 ?

Chyba Św. Mikołaj był u mnie w domu :wink: :mrgreen: wielkie dziękowanie dla kolegi @needlemt :cool2: , bez jego pomocy długo bym szukał te koła

osobiście nie używam AUTO bo nie lubię wichury której powoduje AUTO jak jest zbyt zimno lub zbyt gorąco , poza tym przy AUTO nie mam wpływu na to skąd powietrze leci , a nie lubię jak leci na twarz zimą a jedynie na szybę i nogi- taki wybredny jestem :mrgreen: -

możesz rozwinąć tą myśl ?

wielkie :cool2: dla ASO , 3 podpisy , ledwo zdążyłem wypić kawę a auto już gotowe . z tego co pamiętam Tiguan z silnikiem 1,4 TSI też miał pierwszą dolewkę gdzieś w okolicy 18 tyś . @Leeo a klekot D jest bezcenne.. , za resztę zapłacisz kartą MC :wink: :D

Przy 17600km , mijając ASO BMW :mrgreen:

właśnie robię około 35tyś km rocznie , 80% trasa i lekko górzyste drogi lokalne , dlatego całoroczne latem odpadają bo szybko będę się zużywać, oraz gorzej będą się zachowywać powyżej 25C. to jest trudna decyzja , jakby ktoś całe życie jadł schabowy na obiad w niedzielę a teraz chce przychodzić na sushi :wink: :D

ekstremalna zima idzie wg. BMW :wink: gdzie tak naprawdę powinno być zimnej na północ czy południe Polski ?

Czyli można powiedzieć że te opony się sprawdzają we wszystkich warunkach poza letnich , dlatego zastanawiam się czy nie jest przyjemniej mieć te opony jako zimowe- powiedzmy od października do połowy kwietnia- zamiast typowo zimowych ? , bo chodzi mi o to że jednak ogromna liczba km w tym okresie jeździmy w warunkach typu 0 do +15 nawet, a słonce wali tak że nie da się bez okularów , wtedy jazda oponą zimową jest udręką .. hałas przy prędkościach autostradowych , słynny łuuuu zbliżając się do świateł , brak precyzji prowadzenia .. itd , na pewno te wszystkie minusy typowo zimowej opony zostaną eliminowane ew. mocno zredukowane mając oponę całoroczną , a w okresie typowo letnim założyć letnie opony ps: nie jeżdzie na nartach i nie podjeżdżam pod stok bo nie nawiedzę grzanego wina , gorącą czekoladę z bitą śmietaną i frytki , nie mówiąc o hektolitrach alkoholu którego trzeba wypić wieczorem po powrocie ze stoku , bo co innego można robić ? , chyba że się skręciło kolano to wtedy czeka kilka godzin rozrywki na SOR :wink: :D

Piękny zimowy dzień w płónocnej Europie..a tu znowu straszy : Chyba informatyk od pogody mieszka gdzieś między Niceą a Monako :wink: :mrgreen:

@Aleksaner , @Mateusz czy korzystaliście z opon całorocznych i mieliście z nimi złe doświadczenie ?

myślę że brak homologacji może jedynie wiązać się z nieuznaniem gwarancji przez ASO w niektórych przypadkach np: uszkodzenie napędu XD , problemów z geometrią czy przekładnia kierowniczą . chyba bardziej powinni pilnować tematu gwiazdy na oponach posiadacze XD , bo w RWD co może się zepsuć przez oponę bez gwiazdy ?

Czy ktoś z kolegów korzysta z opon całorocznych , co o nich myślicie ?

@Leeo w ASO chcą 850zł za wymianę odblasków w tylnym zderzaku - podobno trzeba zdejmować cały zderzak- na razie rezygnuję z pomysłu chromów w tylnym zderzaku , i skupię się na wymianę kół . chętnie kupię Double- Spoke 771 style 17tki jakby ktoś z kolegów miał dostęp do takich felg/kół , jedyne na allegro są nieaktualne :(

śliczne auto , szerokości życzę ! , na takie auto można gapić i gapić stojąc obok niego w korku :D :cool2:

nie mogę oglądać zdjęć ani na smartfonie ani na PC , jest tylko napis image !

@tgorka całkiem możliwe , przecież to żadne profesjonalne urządzenie , a sam smartfon to średniej klasy produkt . BTW masz piękny kolor auta ! , aż prosi o założenie galerii :cool2:

Tak wygląda przy 140km/h opony Michelin Alpin6 16/60/205