woltan

Witam BMW g20 m340i przebieg 12kkm po 2km wymieniłem na bmw 0w30 ll04, po 10kkm wymieniłem na bmw 0w30 ll04 czy powinienem zostać przy 0w30 llo4 ewentualnie poszukać dobrego producenta, czy może zmienić na 5w30, 5w40 jazda spokojna może raz w tygodniu agresywna, 80% miasto 20% trasa

Mi w Olsztynie to samo powiedzieli, tylko dodali że 1250 to cena promocyjna :) Poszukaj innego serwisu który ma normalne ceny i do niczego nie zmusza.

Polecanie oleje 0w30 5w30 5w40 Temat rzeka trzeba poczytać i dopasować do stylu jazdy i rodzaju tras autostrada/miasto. Na pewno dobre firmy to millers, ravenol, ja przy wymianie 20kkm miałem lać 5w40 ale jednak jeszcze raz zaleję 0w30 tylko dobrego producenta i zobaczymy. Moi znawcy też mówią 5w40.

Dokładnie, ja obecnie chcę zalać 5w40 innej firmy w serwisach leją 0w30 czyli wg mojej wiedzy "woda" i nie chcę na tym jeździć. Skontaktowałem się z aso do którego jeżdżę i Pan powiedział że nie ma problemu u nich też kupię 5w40 , mogę swój olej dostarczyć i wymienią bez problemu. Nie ma to żadnego wpływu na gwarancję. Pan z serwisu zalecał wymianę co 10kkm. Koszt wymiany 500 pln

Dołożył bym lasery i lakier

Powinno być tak samo, ja jeżdżę na individual ustawione wszystko mam na comfort

Tak, ale mam jednak wrażenie ze jest trochę głośniej niż w sytuacji gdy zaworem steruje ecu, może to kwestia "wygrzania" się wydechu bo przepustnicę odpiąłem przy 4,5k przebiegu. W comforcie silnik jest utrzymywany na niższych obrotach i dzwięk wydechu z otwartym zaworem jest "bardziej głęboki" czego na sporcie i sport plus nie doświadczymy ze względu na wyższe obroty. Reasumując jakiś efekt jest ale daleko temu rozwiązaniu do wymiany wydechu końcowego

powinno być tak jak na filmiki obejrzyj od 22:15 Ja obecnie zostawiłem przepustnicę wydechu otwartą i jest różnica. Wynika to z tego że auto na comfort i sport jedzie w przedziale 1-3 k rpm i wtedy delikatnie wydech czuję na plecach, częściej popukuje :mrgreen: . Nie jest to co mnie satysfakcjonuje w 100% ale nie kosztuje to nic. Odpiąłeś wtyczkę na stałe? Tak mam odpięte na stałe, przejechałem około 2 kkm, żadnych błędów nie miałem. Ostatnio mam problem z samoczynnie przełączającym się trybem jazdy na comfort, ale raczej nie jest to spowodowane wypięciem wtyczki. Niedługo będę jechał wymienić olej, może serwis zaktualizuje oprogramowanie bo mam z czerwca i podobno jest coś nowszego.

zdradzisz gdzie taka oferta? otrzymalem wycene na 6500 Ja dostałem ofertę mgmotorsport na tłumik końcowy z wykorzystaniem oryginalnej przepustnicy do m340i za 4500 netto, auto zostaje u nich na dwa dni. Milltek jest za 7500 brutto czas oczekiwania 5-6 tygodni i robisz to sam.

Mam info z dnia dzisiejszego hak elektryczny około 13k hak wypinany ręcznie 11k

Wykoduj sobie przez Bimmercode start-stop, będziesz wtedy mógł jeździć w trybie comfort. Ja jeździłem z ustawieniami takimi jak u ciebie przez ca 6 kkm. Jak dało się już wyłączyć ss przez Bimmercode jeżdżę w trybie comfort. Różnica jest spora w zużyciu paliwa w trasie, ca 2 litry mniej ze względu na działający tryb żeglowania, który w trybie sport nie działa. Jak dla mnie w trasie to zupełnie nie przeszkadza. Możesz tam sobie również ustawić domyślny tryb po uruchomieniu silnika, wyłączyć ten chory Active Sound Design itp. Rozmawiałem dziś w serwisie i nie słyszeli o czymś takim, na razie reset do ustawień fabrycznych. Zobaczymy czy pomoże. Powiedzieli że to nie jest normalna sytuacja ani żaden nowy eko wymysł tak nie powinno być. Na bimmer jest wątek o tym dość świeży bo z kwietnia chyba, ale problem nie jest wyjaśniony.

powinno być tak jak na filmiki obejrzyj od 22:15 Ja obecnie zostawiłem przepustnicę wydechu otwartą i jest różnica. Wynika to z tego że auto na comfort i sport jedzie w przedziale 1-3 k rpm i wtedy delikatnie wydech czuję na plecach, częściej popukuje :mrgreen: . Nie jest to co mnie satysfakcjonuje w 100% ale nie kosztuje to nic.

U mnie nic się nie resetuje tak jak ustawiłem na początku tak jest. Po prostu czasem samoczynnie przełącza się z trybu sport individual na comfort. Jutro może ktoś z serwisu coś mi powie.

Cały czas jeżdżę na sport individual (wszystko mam ustawione na comfort) i ostatni zauważyłem że w trakcie jazdy tryb sam zmienia się na comfort :shock: . Czy ktoś się z czymś takim spotkał? czy to znów jakiś eko wymysł?

W ustawieniach masz ustawienia wskaźników i tam jest tryb spokojny który musisz wyłączyć. Chyba to jest to :) . Tam też skonfigurujesz inne elementy wyświetlaczy.

Mi nie przeszkadza, bo mam wyłączony :mrgreen:

Nie, mówiłem o pozostawieniu zaworu w pozycji otwartej na stałe poprzez wyciągnięcie wiązki. Jeżeli zmienisz wydech na taki który będzie miał kalpy to powinno być ok, jeżeli klap nie ma to może być lipa. Oczywiście to są moje przemyślenia na logikę nie sprawdzone w realu. Obdzwoniłem wiele firm bo jestem tematem mocno zainteresowany i nikt mnie nie zapewnił -tak jak wymienimy wydech w 340 2021r mild hybrid będzie wszystko ok. Człowiek sprzedający milteka mówił że jakoś niedługo 2-3 tygodnie będą wymieniać wydech w 440i 2021 mild hybrid to coś więcej powie. Wiec na chwile obecna temat wygląda kiepsko biorąc po uwagę gwarancję ewentualne błędy itp. Już nie wspomnę o tym że jakiś fajny markowy wydech końcowy to 14-25 k pln :mrgreen:

Nie ma czegoś takiego jak anulowanie całej gwarancji. W momencie wystąpienia usterki, producent chcąc odmówić naprawy, musi udowodnić, że nasza ingerencja w samochód przyczyniła się do tej konkretnej awarii. Czyli teoretycznie rzecz biorąc zmieniając układ wydechowy w "prawdziwym wyspecjalizowanym warsztacie " gdzie inny układ wydechowy nie ma możliwości spowodować jakich kolwiek szkód jesteśmy bezpieczni. Czyli wszystko w temacie! Czas na zmiany :mrgreen: Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał nie zabiorą Ci gwarancji na zawieszenie ale na wydech, silnik , turbo, osprzęt tak. Każdy wymieniony wydech o których mówimy zwiększa przepływ spalin wyższa jest temperatura i teoretycznie i praktycznie można uszkodzić w/w podzespoły. Jak piz@#*dnie coś drogiego w naprawie to jeżeli będą chcieli to dojadą użytkownika bez problemu, oni maja pieniądze żeby ciągać się miesiącami nawet w sądzie ja nie mam. Naprawy poważniejsze takiego 340 to nie są 1-2k tylko prawdopodobnie 20k. Ja dałem na luz - chyba :mrgreen: bo jeszcze się zastanawiam.

Do wypalenia filtra gpf prawdopodobnie musi być zamknięty zawór, i wtedy wywali ci błąd. :norty:

Jeżeli chcesz zadbać o silnik to wymieniaj olej po 2kkm . W tym okresie wszystkie zanieczyszczenia, opiłki itp itd zostaną w dużej mierze wygenerowane przez pracujące elementy silnika i spuścisz je z olejem podczas pierwszej wymiany (zalecane 1,5-2 kkm). Takim zabiegiem bardzo zminimalizujesz późniejsze akcje typu "ten silnik lubi wypić". Jeżeli tego nie zrobisz cały ten syf będzie krążył z olejem i pracował.

Nie przesadzajmy :) Poza tym 500 to bardzo dobra cena i masz wpis do kompa, mi zaproponowali po promocyjnej cenie 1200 :) . Za 500 kupiłem sam do samodzielnej wymiany.

Dostałem info z serwisu, wydech jest dostępny ale nie pasuje do aut na UE. Wyjaśniłem Panu że wydech pasuje i czy podejmą się instalacji, na to serwis odpowiedział że po winie nie pasuje i h@#uj :mrgreen: Takiej odpowiedzi niestety się spodziewałem. Zapytałem się jak wygląd sprawa jeżeli sam sobie wydech zainstaluję? czy stracę gwarancję? czy będą się czepiać na serwisach/przeglądach? Serwis oznajmił że na przeglądach nikt nie sprawdza co jest w aucie zainstalowane to nie ich sprawa, natomiast jeżeli coś się uszkodzi co jest powiązane z wydechem to mogą być problemy.

Ja dziś oficjalnie się zapytałem jak sprawa wygląda czy zainstalują, jak cena, co z gwarancją. Jak dostanę info zwrotne to napiszę. Instalacja jest p&p ( oryginalny wydech trzeba uciąć), nie trzeba kodować

Super to wygląda. Również zamówiłem reflektory shadowline, mam nadzieję, że nie będę zawiedziony w połączeniu z Mineral Grey. nie będziesz :mrgreen:

Jest usługa Smart Video Communication nie wiem tylko czy jest tam opcja udokumentowania na filmie np wlewania nowego oleju.