woltan

Te 20% ceny to troszkę przykolorowałeś🙂 Zestaw ebc przod to koszt okolo 4k Zestaw ate przod to koszt okolo 3k W obu przypadkach dolicz jeszcze robotę W aso ostatecznie po rabacie razem z robotą za przod 5,1k

Mam obecnie 72kkm i widze ze tyl juz bardzo blisko. Rant na tarczy jest dość spory tak z 2-2,5mm więc są spore szanse ze będą klocki i tarcze do wymiany. Z przodu zostalo mi dużo wiecej klocka. Ale chce kupic wszystko na raz i tak napierw zmienie tył a później przód

Tego się właśnie obawiam. Nie ma co kombinować.

Dokładnie, masz rację. Nie ma sensu 1,5-2k zaoszczędze a później jeszcze cos „klęknie” i dea razy zapłacę.

Z zakupem to nie ma problemu. Chodzi mi o to czy ktoś ma może prztestowany zestaw zamiennikow

Nie, nie tracisz gwarancji

Panowie, czy może ktoś ma przerobiony temat zamienników tarcz i klocków do m340? Szykuje mi się powoli wymiana. W aso przód 5400 tył 3700 - trochę dużo

Tak wiem ale mam gwarancje 5 lat i nie chciałbym jej stracić. Pozatym wcisnięcie przycisku weszło w krew i wogóle tego nie zauważam.

Ja nie trawie start stop. Więc ustawiam sport ind i start stop jest wyłączony. Fakt za każdym wsiadaniem wysiadaniem trzeba wybrać tryb , ale jest to jedno naciśnięcie jednego przycisku:). Ja przed zakupem 330i jeździłem około 4 miesiące 330 i 320d I dzięki Bogu źle mi zamówili auto i wykorzystałem możliwość ponownego zamówienia i wybrałem 340i. Jeżeli możesz wydać więcej wybierz 340. Po dwóch latach jeżdżenia w mojej ocenie to mega fajne auto.

Ja w fusie za wymianę oleju w skrzyni biegow metodą dynamiczną razem z misą z filtrem + wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej+ wymiana oleju w dyferencjałach łącznie zapłaciłem 4700

Ja wjąłem spreżynę/zagięty drut łączący silnik klapy z klapa. Wtedy nie widać bledów. Ale po dłuższym okresie jazdy po miescie wywala bląd napędu. Człowiek z serwisu powiedział że to od otwartej klapy i nie wypalonego gpf poradził żeby auto przegonić po autostradzie raz na jakiś czas i powinno być ok.

w serwisie chyba tak robia skoro 7,2l na kwitach piszą:)

Wygląda na to że 7.2 l to wypełnienie czystego silnika. Wiadomo że podczas spuszczania oleju nie jesteśmy w stanie zrobić tego w 100% ( jest to około 90-95%) z tego wynika prawdopodobnie 6,5l które jest wszędzie podawane. Jedynym sensownym rozwiązaniem jeżeli ktoś wymienia sam to wlanie 6.5l i sprawdzenie wskazań na kompie. Jeszcze przed kolejną wymianą doleje do tych 7,2l i zobaczę wskazania kompa (jak czuły jest czujnik) Jeżeli pokaże za dużo to fajnie, jeżeli nie to lipa :mrgreen: i nadal nic nie wiem.

Ja dziś byłem przypadkiem w serwisie i poruszyłem temat ile oleju. Wg instrukcji 7,2l. No to się pytam proszę Pana wlałem 6,5l i mam max. O co chodzi ? Odpowiedzi nie otrzymałem. Więc jedynym rozwiązaniem to przed wymianą oleju doleję 0,7 l i zobaczymy co wtedy komp pokarze.

U mnie rownież przekładnia do wymiany. Zostalem oczywiście zlany przez jednego pana z serwisu Ale nie odpuscilem i inny mistrz poprosił o nagranie filmów. Dopiero po tym zaakceptowano wymianę przekładni na ktorą czekam już 2-3 miesiące bo brak w magazynie

Może jest jakaś różnica między m340i a m340xi. Te filmy z usa to są chyba m340i. Może te 7,2 to jest napełnienie nowego "czystego" silnika? Nie mam pojęcia. Jednak zawsze jak wymieniam to leje 6.5 i mam max na wskaźniku. Dla mnie gość z serwisu na konkretne pytanie ile oleju ewidentnie się motał i skupił się na tym że mój olej jest niezalecany.

Z tego co pamiętam to serwis mówił mi że można przekroczyć 10% interwału (około 300km).

Koledzy czy ktoś ma sprawdzone info ile oleju potrzeba do wymiany w m340xi zawsze lałem 6,5 l ( własny olej) tak też mi powiedzial opiekun serwisowy. Ostatnio bylem na przegladze i obsługiwał mnie inny czlowiek i zaczął robic jakieś schody że trzeba 7.2l że oni polecaja tylko oryginalny olej itp itd koniec końców gość z serwisu nie odpowiedzial mi czy 6,5 czy 7,2. Po zalaniu 6,5 l poziom na komputerze mam max. Może ktoś z was ma sprawdzone info ile?

Ja używam ravenol rup 5w40 wymieniam co 7-8 kkm

Ja mam oklejone wszystko oprócz dachu i klapy bagażnika ( dach i klapa ceramika). Folia bardzo droga ale super sprawa, jedyna rzecz która naprawdę chroni. Dodatkowo wszystkie elementy piano black wewnątrz oraz wyświetlacz temperatury zabezpieczyłem folią. Robiłem to w czerwcu 2021 u kolegi i zapłaciłem między 10000-12000 brutto nie pamiętam dokładnie bo robiłem w dwóch etapach. Ostatni z nim rozmawiałem i teraz za oklejenie całego auta 17000 netto :shock: Polecam oklejenie przynajmniej najbardziej newralgicznych punktów: zderzak, lampy, nadkola, słupki, powierzchnia pod klamką drzwi jak się uda to maska.

Polecanie oleje 0w30 5w30 5w40 Temat rzeka trzeba poczytać i dopasować do stylu jazdy i rodzaju tras autostrada/miasto. Na pewno dobre firmy to millers, ravenol, ja przy wymianie 20kkm miałem lać 5w40 ale jednak jeszcze raz zaleję 0w30 tylko dobrego producenta i zobaczymy. Moi znawcy też mówią 5w40. Czy warto przywieźć swój olej podczas wymiany? Mam wykupiony pakiet wymiany oleju na kilka lat, jednak zależy mi na dobrej jakości produktu Jeżeli zależy Ci na super dobrym oleju przywieź swój. Dobierz go do swego stylu jazdy i silnika. Załóż temat na oilclub tam na pewno Ci pomogą w doborze producenta oraz specyfikacji

Ja mam do wyjazdu na asfalt 100 metrów drogi z kamyków i teraz w zimne poranki coś mi w zawieszeniu delikatnie gruchacze jakby coś niedokręcone, jakaś poduszka silnika\skrzyni, łącznik czy coś, nie mam pojęcia nie mogę tego zlokalizować oczywiście po przejechaniu krótkiego odcinka problem znika i ponowne wywołanie jest trudne.W aso sprawdzali i wszystko jest ok tak pracuje zawieszenie, a ja to kure@#$stwo słyszę rano :mad2: .Będę problem obserwował, nie mam za bardzo innego wyjścia.

Koledzy Nie zaśmiecajcie tematu o oleju. Przepychanki co lepsze elektryk czy benzynka są w poście https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=367081 i niech tam zostaną :mrgreen:

Dziś rano po wyjechaniu z parkingu w trakcie zmiany biegu wyskoczył mi komunikat awaria napędu. Komunikat oczywiście był dłuższy ale szybko zniknął, auto normalnie jedzie nie jest w trybie awaryjnym, w powiadomieniach i statusie auta nie widać żadnego błędu. Widziałem że już tu na forum był taki problem, ale za cholerę nie mogę wyszukać tego postu. Ktoś spotkał się z takim komunikatem?

Zgadzam się w 100% :cool2: A powiedz mi,w skrzyni, moście, skrzyni rozdzielczej co ile wymieniasz? Ja przy mojej jeździe (czyli miasto) zrobię wymianę po 50 kk