Paszczaku

Albo był na pendrajwa czas albo poprostu nie polecam wyjmować go z gniazda nawet jak muzyka leci z radia tylko wyłączyć wszystko i dopiero wyjmować . Zdechł . Dobrze że pendrajw tylko .

W zasadzie dwie przyczyny możliwe : czujniki wysokości zawieszenia , usterka w lampie . Trzeba przekopać moduł świateł i komfortu . Jeśli lampa parowała to kierunek bardziej do zdjęcia lampy .

Ta zamglona to poprostu brudna . Obejrzyj palniki bo może jeden jest już matowy na tej bańce . Może też być lustro brudne . Tylko to sprawdzi się po rozklejeniu lampy .

Powiem lepiej . Wypalanie nie startuje odrazu po odpaleniu nawet jeśli już jest zaplanowane bo się musi rozgrzać . Jak ktoś ma nawet 10-15 km do pracy to od jesieni do wiosny marne szanse na zrobienie całej procedury . ISTA można tylko wygodniej telefon na szybie czy obok w pionie w cupholderze i gotowe .

Jak masz schowek to już masz dziurę przygotowaną . To można by zamontować . Co do kierownicy to nie wypowiem się . Wejść wejdzie bo są takie wersje fabrycznie ale pewnie jeszcze ten pająk z manetkami zmienić i coś programować . Tylko przy niefabrycznej nawigacji-radiu to nie ma sensu raczej .

E81 i E82 niby taka sama z katalogu . E87 ma krótszą no z racji tego że to 5 drzwi .

Amor pewnie ok , w końcu sprężyny wymieniali . Całość mniej więcej tak wygląda i pewnie góra oberwała . https://allegro.pl/oferta/zwrotnica-piasta-przod-prawy-bmw-f10-f11-2-0d-12391318164

Tą zwrotnicę skrzywić to jest wyzwanie . To położenie górnego wahacza się też zmieniło .

Skoro widać z błędów że są problemy z ciśnieniem paliwa a tym samym jego ilością to tak .

250 koni z 305 i ktoś jeszcze program zrobił ? Czujnik ciśnienia paliwa na szynie pada albo HPFP . Filtra paliwa zmieniony ?

Jeszcze opcjonalnie przyjrzeć się elementom zawieszenia z tyłu czy są identyczne . Po kolei obejrzeć też tuleje . W 1er miałem z tyłu dolną pływającą tak rozbitą że przesunięta była o 1 cm . Wymieniłem to się auto wyprostowało . Tego diagnosta nie zauważy bo czasem się nie da . I najlepiej takie diagnozowane zawieszenie to gdy auto wisi na podnośniku .

To chyba jak jest DAB występuje . Bo też były te moduły na diagramie . Nawet stoją takie dwa 1 er pod oknem i oba widzę że te anteny to już dawno straciły szczelność bo je podniosło kilka mm .

Pytanie czy oba są piezo . bo byłem przekonany że w b47 są EM bo tak wyglądają . ale uczony w piśmie mówił że jednak nie .

Wzmacniacz w bazie anteny na dachu . Są 2 przewody , antenowy z sygnałem i zasilanie . Albo brak zasilania albo masa z karoserii nie łączy . Lub woda wlazła do elektroniki . Częstym problemem jest puchnięcie aluminiowej bazy anteny . Wstępnie podbija uszczelkę i woda wchodzi do auta . Dalej to już do anteny wlezie . Jest jeszcze wzmacniacz diversity i z rysunku wynika że jest w klapie bagażnika . Odpowiednie ścieżki na szybie robią za dodatkową antenę . Albo wzmacniacz padł albo wiązka klapy . Ja to bym ten wynalazek wywalił - pominął .

Nie wiem może się źle zasugerowałem że wymieniałeś tylko z przodu . Jeśli komplet to może źle w gumach ułożone .

Prawa strona przód i tył obrywa bardziej . Pewnie też wyklepana sprężyna . Wcześniej było równo czy nie zauważyłeś albo nie mierzyłeś ?

Oby to nie było ogłoszenie tych magików o których było w TVN ostatnio . Silnik zamontowany i po 100 km nadawał się do kruszarki i pieca hutniczego .

Był w nich chyba problem z wężami przelewowymi między komorami i ciekło .

Motul daje radę . Jednak jak już coś się w silniku zadziało to żaden olej nie pomoże .

wzrost obciążenia w zasadzie niezauważalny . no obroty będą schodzić szybciej . w upały to jeszcze sam silnik może nieco słabiej reagować . jeśli się coś tłucze to sprawdz czy to koło pasowe albo napinacz . jeśli się tłucze sprężarka to trzeba ją szybko naprawić-wymienić . pracuje zawsze bo nie ma sprzęgła tylko zawór bocznikowy .

Sprawdzić węże powietrza do intercoolera . Druga rzecz to łącznik elastyczny wydechu pewnie pękł . Do obejrzenia z kanału najwygodniej .

z tanich i dobrych rozwiązań to polecam lekturę tego : https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379 w tej cenie nic lepszego nie będzie chyba . potem pozostają rozwiązania na laptopa z windows .

Ograniczyłbym się do wyjęcia nadkola . Łatwo i tak nie będzie .

Skoro napisałeś ekranik to znaczy iDrive . W menu ustawienia> światła . Tam będzie światła powitalne .

Może mieć już małą pojemność i tak spada . Ogólnie te dane trochę są z sufitu bo mój akumulator ma około 1/5 pierwotnej pojemności a pokazuje że jest wszystko na 100% ok .