Witam.

Reflektory bixenon nieskretne. Czasami przy światłach mijania wyświetla się komunikat brak regulacji zasięgu świateł. Ogólnie światła nie chcą się poziomowac, przez co tez świecą trochę nisko. Który moduł sprawdzić, czy w obu lampach?

Witam.

Reflektory bixenon nieskretne. Czasami przy światłach mijania wyświetla się komunikat brak regulacji zasięgu świateł. Ogólnie światła nie chcą się poziomowac, przez co tez świecą trochę nisko. Który moduł sprawdzić, czy w obu lampach?

Radzę podpiąć się komputerem diagnostycznym (najlepiej ISTA) lub odczytać błędy telefonem przez interfejs diagnostyczny. Myślę, że z odczytanych błędów uda się wywnioskować dużo więcej np. która lampa, czy może jednak np. czujnik wysokości (przód lub tył)?

Niestety na bimmer tool nie pokazuje nic. Zostaje mi kogoś znaleźć z programem ista.

Mimo że mało kto tu zagląda, zadam i ja pytanie zanim odkręcę reflektory albo i przedni zderzak.

Reflektory nie reagują na regulację pokrętłem. Bimmer tool w wersji darmowej pokazuje, że błędów nie ma. :?

W zasadzie dwie przyczyny możliwe : czujniki wysokości zawieszenia , usterka w lampie . Trzeba przekopać moduł świateł i komfortu . Jeśli lampa parowała to kierunek bardziej do zdjęcia lampy .

Dzięki Paszczaku! :cool2:

Pewnie bez dobrego komputera diagnostycznego się nie obejdzie.

Czy możliwe, ze mi nie działa poziomowanie po włączeniu świateł bo jedna prawa lampa jest USA?

Ogarnięte. Ktoś się bawił kodowaniem i coś namieszał. Wystarczyła kalibracja.

To teraz inne pytanie... czy miał ktoś z Was okazję wymieniać czy naprawiać regulatory korygowania

zasięgu świateł?

Muszę snop światła sprowadzić z rowu na ulicę. Regulator mam chyba uwalony. :?

Ze światłami mijania się uporałem. Trochę pokręciłem regulatorami i mam jak chciałem.  Natomiast gorzej jest ze światłami drogowymi. Świecą Panu Bogu w okno. Ponoć tylko kompem można to ruszyć. Czy ktoś z Was koledzy przerabiał to ?

dwa lata tak jeździłeś? jakie masz światła? a palnik xenona dobrze siedzi?

Do tej pory nie miałem do czynienia z xenonami. Niemniej jednak trochę czytałem o nich, bo wiedziałem, że wcześniej czy później będę "skazany" na xenony. Z opisów wynika, że bi-xenon ma tylko jeden żarnik i przesłonę. Czyli jak dobrze rozumiem, żarnik cały czas świeci a przy włączeniu świateł drogowych uchyla się przesłona. 

Pytam zanim zdemontuję lampę.  

2 godziny temu, Wioletta napisał(a):

Czyli jak dobrze rozumiem, żarnik cały czas świeci a przy włączeniu świateł drogowych uchyla się przesłona. 

tak

Dziękuję! W takim razie chyba będę musiał przyjrzeć się tej lampie w środku. Może przesłona jest skrzywiona, luźna, albo po prostu źle ustawiona.