tomaszekp5

Odbierałem auto tydzień temu w piątek i nie wiem czy to przez koronawirusa, ale dostałem...nic :( . Nawet etui na dokumenty dostałem Mini, bo skończyły im się te z logiem BMW.

Warszawa. Wiesz, gdybym odkrył ten wątek wcześniej to bym wiedział, że 7% to żenada, a nie rabat, tym bardziej, że zamówiłem dość nieźle doposażoną trójkę. No niestety człowiek uczy się na błedach.

Oj jak tak obserwuję te posty tutaj, to widzę, że nieźle dałem się zrobić biorąc auto (do produkcji) z 7% rabatu. No ale cóż, tak to jest jak się kupuje pierwsze w życiu auto z salonu.

Skoro już mowa o docieraniu silnika, to po tych 1500km wymiana tylko oleju i filtra oleju? Czy coś jeszcze? Ile kosztuje orientacyjnie taki serwis w 330i?

Z drugiej strony jak widzę jak ktoś stoi 5 minut w uruchomionym samochodzie, bo „szkoda silnika” to nóż się w kieszeni otwiera ;).

Jak to wygląda z oczekiwaniem w przypadku zmiany konfigu? Trafia się na koniec „kolejki” czy nie? I co w przypadku leasingu? Trzeba wszystko od nowa załatwiać? Czy zostają te sama warunki i jakiś aneks po prostu? Zamówiłem auto w grudniu, wciąż brak info o produkcji, a pomyślałem że chciałbym elektryczną klapę bagażnika.

Mam nadzieję, że nie dotyczy to pozostałych modeli. Czarny grill i końcówki wydechu wyglądają genialnie w połączeniu z Portimao.

Chyba kwestia szczęścia, ja zamówiłem w grudniu i wciąż cisza.

Wybacz, ale ten wielki tablet w Tesli zastępujący wszystko inne na desce rozdzielczej wygląda moim zdaniem dramatycznie. Trochę tak jakby zaprojektowali wnętrze, zapominając o guzikach, zegarach i systemie inforozrywki, więc dokupili na AliExpress największy tablet jaki był i przykleili na środek ;). W Mercedesie wygląda to podobnie, ale już wnętrza BMW czy Audi wyglądają moim zdaniem o niebo lepiej ze zintegrowanymi zegarami (cyfrowymi czy analogowymi), normalnymi guzikami i standardowym ekranem/ekranami na środku.

Dwa posty wcześniej napisałem właśnie, że Apple wprowadzi wraz z następną aktualizacją aplikację CarKey opartą o NFC. To, że teraz nie działa to wiem, ale mam nadzieje, że właśnie ten update umożliwi użycie IPhone’a w tym celu :D.

CarKey będzie działać w oparciu o NFC, nie mam pojęcia jak to wygląda w samochodzie.

Co do usług mobilnych to w iOS 13.4 ma pojawić się aplikacja CarKey - kluczyk działający z NFC, ciekawe czy będzie działać z G20 :D .

Czyli tak jak się obawiałem, przepisy ograniczające funkcje samochodu :(. Swoją drogą, czy klimatyzacja serio potrzebuje aż tyle prądu, że nowoczesne baterie nie są w stanie jej udźwignąć przez minutę/dwie?

Apropo aplikacji Connected, to zastanawiałem się czy działa w naszym kraju funkcja włączania klimatyzacji z telefonu? Czy z przez jakiś idiotyczny przepis jest zablokowana?

Trochę lipa, tym bardziej że u konkurencji z Ingolstadt sterowanie głosem po polsku było już (w A4) od początku obecnej generacji, czyli od 2016 roku...

Możliwe że moje auto już po prostu się załapało na DAB w standardzie (planowana dostawa na koniec marca).

Co do tunera DAB, to w mojej konfiguracji „Tuner DAB do odbioru cyfrowych stacji radiowych” jest w wyposażeniu standardowym. Nie wiem, może wskoczył razem z nagłośnieniem Hi-Fi albo pakietem connected, przekonam się w marcu :D. Chociaż patrząc na listę stacji dostępnych w tej technologii to raczej na pewno nie będę korzystał nawet jeśli się okaże, że będę to miał w swoim aucie.

Ładowanie bezprzewodowe niestety tak działa. W Audi A4 jest to samo - iPhone 11 przy słuchaniu Spotify baaardzo powoli się ładuje (kilka procent na godzinę), a telefon bardzo się grzeje.

Powiem tak - nie dołożysz, to później cały czas się będziesz zastanawiał czy dobrze zrobiłeś - a na koniec pożałujesz, że nie wziąłeś mocniejszego silnika i będziesz kombinował jak podnieść moc :wink: Dokładnie z tego założenia wyszedłem, tym bardziej, że zamierzam auto potrzymać dłużej niż czas leasingu. Dokumenty już wysłane, autko praktycznie zamówione :D.

Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź! Tempomat w ogóle nie działa powyżej 160km/h, czy funkcja automatycznego dostosowania prędkości nie działa powyżej 160?

Właśnie też mam takie obawy, chociaż niby nazwa „Stop&Go” sugeruje że powinien zatrzymywać też auto i ruszać z miejsca. No nic, przekonam się jak będę miał auto, bo 9000zł na pełny pakiet bym i tak nie wydał, wole w to miejsce ładniejsze felgi no i wciąż mam wątpliwości czy nie dołożyć tych kilku stówek miesięcznie do 330i... :D

Hej, jestem w trakcie konfiguracji G20 320i, w zasadzie zastanawiam się już tylko nad felgami (18" z M pakietu chyba nie do końca mi się podobają) i nad tempomatem. Jako, że spędzam trochę czasu w Warszawskich korkach to zastanawiam się czy "Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go" (ten za ~2000zł) działa też w korku i będzie ruszał z miejsca oraz zatrzymywał się? Czy dla takiej funkcji muszę kupić najdroższy pakiet systemów asystujących za prawie 9000zł? Nie potrzebuję asystentów pasa ruchu i tak dalej, a to jednak dość duży wydatek. Na jeździe testowej nie zapytałem jaki pakiet był w testowanym aucie, a tam była właśnie taka funkcja.