zaba84

a moze cos w tym jest bo przed wejsciem w ten zakret galtownie przychamowalem bo byl uskok bo laczyla sie kosta z asfaltem.. ale jak wyjezdzalem z pracy jakies ok 10 km przed tym moim zdazeniem to zatankowalem pol baku...paliwo raczej trefne nie moze byc bo ciagle tam tankuje paliwo BP. :mad2:

a zapomnialem dodac, silnik 1.8 i M40

Witam dzis wracalem z pracy i juz prawie pod domem skrecalem w uliczke zredukowalem i chce dodawac gazu i autko lekko pociaglo jeszcze i nagle szarplo tak jak by nagle paliwa brak i zgasl silnik. Zastanawialem sie czy probowac odpalac czy nie ale odpalalem i nic nie chce zapalic. Boje sie ze to moze byc rozrzad, mogl szczelic albo cos. Niestety autko stoi ponad 100m od domu i jeszcze nie zagladalem, czekam na brata az mnie podcholije na podworko wtedy obadam. Wstepnie co moglo sie popsuc?? Jak myslicie??

nie no z zawodu jestem blacharzem a nie machanikiem ale mechanike sam cos grzebie jak wiem gdzie jest przyczyna itp... mysle ze raczej sam bym sie w to bawil w zakladanie.... choc i tak dzis autko mi sie spierdzielilo... :?

i co nikt nic nie wie..no panowie.. :modlitwa: :cry2: :cry2: :cry2:

czyli co byscie poradzili kupic amorki do mojej buni z 91 za wieksze pieniadze czy kupic amorki juz po 92 i bawic sie w przerubke?? i czy podczas przerubki nie natrafie na jakiegos zonka z ktorym nic nie da sie zrobic i na darmo kaske wydam??

ojojoj :duh: to zes narobil wywal ja szybko ....

hmmm..... niom oki a moze ktos ma jakas fotke pogladowa amorka sprzed 92 i po 92??

Witam. Mam bunie z 91 roku i czym sie roznia amortyzatory sprzed 92 roku produkci a po 92 roku?? Czy tylko cena czy czyms jeszcze??

a ja mam tez silnik 1.8 M40 i wszyscy w sklepie motoryzacyjnym polecaja mi "beru ultra X"4 elektrodowe.... zakladal ktos juz takie swiece w BMW?? w moich poprzednich autkach zakladalem je i bylo wszystko cacy ale nie wiem jak to bedzie w bmw 1.8 M40.

Witam. Niezanalazlem nic kakretnego na forum na ten temat wiec chcialem sie was podpytac. Wiec mam E36 z 91 roku silnik 1.8 M40 i chcialbym zalozyc klimatyzacje do niej. Wiem ze mam jeszcze zime ale zanim bym zakupil wszystko i to zalozyl to akurat by mnie lato zastalo ;). 1.) Co jest potrzebne do kapletniej klimy zeby ona dobrze dzialala, na allegro mozna kupic klime w granicach mniej wiecej od 800zl do 1300zl, pisza ze kaletn ale z czego powinna sie skladac i czy jest jakies znaczenie od jakiej wersji silnikowej ona pochodzi??? 2.) Jaki byl by koszt montarzu takiej klimy nie liczac samej klimatyzacji i czy dalo by sie to samemu zrobic i czy wogole jest ciezko zamontowac klime w moim autku?? Kumpel chcail kiedys zamontowac do swojej 320 to mu powiedztieli ze trzeba wyjac silnik zeby ja zamontowac, nie wiem o co z tym chodzi.... Co o tym wszytskim myslicie?? :mad2: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

zobacz ten post moze cos tu bedzie co ci sie przyda... http://www.forum.maxbimmer.pl/topics19/pomocy-e36-320-m50-gubi-zaplony-do-1500-obr-vt6866.htm

ja mam 1.8 i mam takie obroty przy 120 na 5 biegu... tzn 3000obr pzy 120

jupi...udalo mi sie wykrecic pozostala czaasc srubki z miski.... wkrece nowa srobke na sylikon i zobaczy czy cieknie.. jak nie cieknie to kupie paste aluminiowa i spruboje jeszcze na zewbatrz posmarowac..:D

no myslalem na aucie spawac bo pici pici pekniecie ale czesc srowy od spustu zostala w misce wkrecona i musze ja wyciagnac jakos... :mad2:

juz poskrecalem.. pomine fakt ze miska pekla i jedna sruba od pokrywy zaworow nie urwala..... a olej mam juz mobila olsyntetyk 10w40

Witam wczoraj pekla mi miska jak wkrecalem korek spustowy, potem chcialem go wykrecic i sruba sie ukrecila.... Musze wyciagnac miske ale mysle jak czy uniesc silnik czy odkrecic ta belke ktora ja przyslania, czy moze jest jakis inny sposob, robil to juz ktos kiedys?? p.s. miska w m40 jest na uszczelce jakiejsc czy na sylikon wklejana? i czy miska z 1.6 podejdzie do 1.8 ??

no wlasnie mi przy spuscie walnela... doslownie saczy sie zaraz przy korku...pprowuje korek wkrecic na sylikon do wsy temp moze pomoze....

sam se w pacy pospawam.. mam nadzieje ze nic sie nie stanie...

no ja mam na jakies 5mm-1cm ysje...i chce na aucie pospawac bo wyciiiiiiaana to hohoh..... chyba ze moze jakos na wylikon do wys temp wkrece korek to moze uszczelni..

a z czego jest zrobiona miska bo mosze pospawam ja na aucie bez sciagania w ostatecznosci bo pekniecie jest mini mini przy korku spustowym taka ryska i sie saczy...

Witam dzis pierdzielnela mo miska tzn pekla przy korku spustowym.. nie wiem czy kupic nowa czy pospawac.... i mam takie pytanie... Z czego jest miska olejowa zrobiona w 318i z 91 roku...aluminium jakies duralumniniu czy co?? a 2 szukalem miski na allegro do mojego silnika, mam niby M40, niby bo juz nie wiem co to jest.. na allego sa miski jakieg gorne i dolne alni jednej ani drugiej nie mam w aucie..jest jakby cala (dolna+gorna nie skrecana)... ogolnie taka duza... co jest za zlom to moje bmw bo juz nie mam sily...???

No lwasnie ciezko i te dziorki odetkac, juz ciut lepiej..daje rorke do pioni i leje w srodek tam gdzie jest przykrecana benzynke i wylatuje mi przez dziorki ale gdzie niegdzie ladnie leci a gdzie niegdzie tak leciotko..jeszcze sie z nia pomecze.... A co do walka to macalem krzywki te ktore mi sie udalo bo niektore ca na zaworze i nie wyczuwam pod palcem zadnego zuzucia czy lekuskiego zalamania wzgledem krawedzi krzywki tej ktora nie pracuje(nie trze o dzwigienke) ale te ktore mi sie uda to pomierze sufmnirka, moze ida mi sie znalesc w domu mikromiesz, ale niestety nie wiem jaki powinny miec te krzywki orginalny wymiar..:/ a co do czyszczenia walka to jest on w silniku wiec lepiej nie bede tam nic ruszal niechc bedzie jak jest... :norty:

Witam, dzis postanowilem zmienic olej i uszczele pod pokrywa zaworow w moim 1.8i M40 i przy okazji wykrecilem rorke olejowa zeby ja przeczyscic itp. ale do rzeczy.... 1.) Rurka ma zapchene 2 dziorki (te malutkie) cym ja najlepiej i jak przeczyscic zeby byla drozna, narazie wrzucilem ja do benzynki ekstrakcyjnej i sie moczy ale co dalej??? 2.) Czy zuzycie wlaka rozrzadu jest widoczne golym okiem?? Macalem palcem krzywki i nie czuc zadnego wytarcia wzgledem rancikow krzywki itp. 3.) Tak na marinesie mozna wlaek wraz z popychaczami idzwigienkami w silniku lekko przemyc pendzelkim benzynka ekstakcyjna czy lepiej tego nie ruszac bo moze cos sie stac?? Pilnie proszeo pomoc bo wlasne mam wszystko rozkrecone i chce to dzis zrobic :cry2: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

na moj gust nie oplaca sie wymieniac samego nastawnika.. nowka koszt ok 1700zl jak ja sie dowiadywalem, z uzywka moze byc roznie ale moze tez szybko pasc.... najlepiej cala pompe bo jak wymienisz nastawnik to mozesz pojezdzic z miesiac a ozesz pojezdzic i z rok(loteria) koszt nowki pompy ok 4000zl... jak masz zamiar dlugo jezdzic autkiem to wymien cala pompe..;) mi jak padl nastawnik to sprzedalem ato i kupilem benzyniaka... ;)