Skocz do zawartości

krzysztof654321

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem
  • Lokalizacja
    Zamość

Osiągnięcia krzysztof654321

Praktykant

Praktykant (3/14)

0

Reputacja

  1. Lunevil, pewnie że warto szukać zadbanego e36, sam bym sobie chętnie kupił, najlepiej Diamant schwarz. Za 7000 masz porządnego pancernego klasyka w coupe, można kupić taniej, ale czasem warto dołożyć parę groszy i kupić doinwestowany egzemplarz. Pamiętaj złotą zasadę - nie kupuj jeśli zobaczysz, że na czymkolwiek było oszczędzane, bo to albo już się mści (wtedy zazwyczaj jako powód sprzedaży usłyszysz pilny wyjazd za granicę:), albo dopiero się zemści i to na Tobie. :twisted:
  2. krzysztof654321

    Rozrusznik m40

    mam bosha w 1.8
  3. pewnie podciagneli Ci linke od gazu zeby sam krokowiec nie trzymal wolnych obrotow tylko przepustnica byla lekko uchylona.U mnie tak bylo-3 milimetry szpary pomiedzy srubka ustawiania przepustnicy a blaszka rugulacji.
  4. zaloze sie ze niejedna wspolczesna fura wysokiej klasy ma pasek.a klekot popychaczy ustal po zalaniu castrola magnateca 10W40.
  5. Jak obiecalem,podam moje spostrzezenia dotyczace spalania.LPG tyle samo albo ciut mniej,nie wiem bo normalnie w trybie wiejskim (do i po miescie autobusem taniej;) robie na ok.320 a teraz zrobilem 352 ale z tego 200 w trasie,czyli spalil sporo mniej ale nie wiem czy to zasluga czipa a benzyny jakby troszke wiecej ale opieram sie tylko na polozeniu wskazowki wskaznika paliwa.
  6. Ladnie namieszaliscie.Przeszla mi ochota na ta odcinke pompy,teraz juz dbam zeby bylo nie 10, a 20 litrow beny w baku,tym bardziej ze ta moja pompa z allegro (nie jest taka zla,marka 'getz' pierwsze slysze ale lepiej niz zadnasolidnie zrobiona,pasuje idealnie w miejsce starej,cisnienie mocniejsze niz stara oryginalna,zawor zwrotny dziala,silnik pali na niej jak dziecko) lekko wyje i jak ja zatopie to sie ucisza,a wyje caly czas wiec i chodzi non stop,co do predkosci to na wolnych obrotach chodzi troszke wolniej a jak zwieksze to ciut szybciej ale to ma zwiazek tylko i wylacznie z napieciem ladowania.Pozdrawiam
  7. chcialbym sobie zalozyc takie odciecie pompy,juz jedna spalilem,teraz mam nowa i szkoda mi jej.Wie ktoś gdzie podpiąc przekaznik zeby sie wylaczala przy przelaczaniu na pb?
  8. Witam!Zalożylem czip od Bagora i powiem że różnica jest,silnik pracuje lżej i ciut szybciej wchodzi na obroty.spalanie (lpg:(( jak ktos ma blosa okazyjnie to uderzac do mnie:) podam jak wypale pelna butle.
  9. juz dwa razy zmienialem olej na magnateca z allegro i jest ok.nawet hydropopychacze przestaly klepac,a klepaly bardzo przed pierwsza zmiana na magnateca.osobiscie polecam
  10. krzysztof654321

    Sprzęgło

    łożysko sprzęgłowe pewnie.U mnie strasznie szumialo i wyło jak wciskalem pedal,do tego spadaly obroty biegu jalowego o ok polowe.Rozebralem-łożysko stalo:\ale to pewnie już wiesz kolego
  11. Kiedyś miałem mysz w kabinie,gryzła mi podłogę i paskudziła do schowków.Nie wiem jakim cudem ale kursowała między kabiną a bagażnikiem aż w końcu kiełbasa na łapkę na myszy i rano jak zobaczyłem to było po sprawie:D Myślę że kunę kota czy psa też można potraktować w ten sposób chyba że dla kogoś jest ważniejszy los zwierzątka niż auto...
  12. Nie chce sie bawić we wklejanie zdjęć na forum bo to dla mnie za dużo roboty a zreszta nie potrafie nawet avataru sobie wkleic bo sa jakies bledy wiec nie porywam sie na takie cos.Jak ktoś bedzie zainteresowany to po prostu napisze mi na gadu-gadu i wtedy wyśle foty i pogadamy na temat silniczka.To chyba uczciwa propozycja.Nie komplikujcie...
  13. Niezupelnie,opisywanie bez fotografii nie bardzo ma sens, a fotki jest wygodniej przesłać komuś zainteresowanemu na gg.Pozdrawiam!
  14. Tak sie składa że nic nie szwankuje a obroty trzyma bardzo ladnie wiec jestem w 100% zadowolony.Co sie moze zepsuc skoro wszystko jest zlozone jak nalezy.A co do smarowania to jest to silnik elektryczny wiec nie ma potrzeby smarowania np wirnika czy magnesu,chodzilo mi tylko o to zeby byl czysty i zeby sie nie blokowal jak wczesneij po ingerencji wody,wd-40 pomogl zdecydowanie.Zaraz pojde porobic fotki z zewnatrz silniczka zeby bylo widac co pilowalem a wewnatrz procedura jest zalezna od uszkodzenia.Prosze o kontakt przez gg pod numerem 8453134.Acha,po rozpilowaniu tych progow trzeba lutownica rozgrzac takie dwa bolce w ktorych sa zalane koncowki uzwojenia ale o tym napisze dokladniej na gg.Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.