Skocz do zawartości

IronSzn

Zarejestrowani
  • Postów

    346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez IronSzn

  1. Wg mnie im wyzsza wersja reflektorow tym lepiej. Adaptacyjne pozwalaja jechac wiekszosc trasy na drogowych i wycinaja Co to hamulcow, 530 d juz w podstawie ma 4 tloczki z przodu , ale doplcajac zyskujesz na pojemnosci cieplnej tarcz bo sa grubsze Co do muzyki, kwestia indywidualna dla mnie hifi i hk graja slabo , zdecydowanie lepiej wziasc hifi i dolozyc do kase w lepsze car audio aftermarketowe
  2. Mialem m pakiet. Geometria hunter 3d , w kazdym wiekszym miescie jest
  3. Masz zawieszenie zwykle wiec obnizajac gwintem 3 cm zejdzie tylkomminimalnie ponizej m suspension. Moja poprzednia g31 520xd tez poczatkowo reagowala na podmuchy wiatru. Ustawienie geometrii zalatwilo sprawe. Imho zalozenie gwintu kw da duza poprawe w prowadzeniu i wizualnie Do tego stabilizatory z m pakietu
  4. Sa dwie opcje , wersja prostrza do 160 km/h nie wymaga zmiany kierownicy tylko przyciskow. Zderzaka nie trzeba znieniac tylko kratke plus radar. Najwiekszy wydatek to pompa dsc
  5. Na zestaw naprawczy miejsce sie znajdzie ;)
  6. Glowne pytanie to czy masz pompe dsc gotowa na to ? Tzn auto nommasz asystent parkowania ?? Bo tak ogolnie to pompa dsc radar prYciski w kiere okablowanie i kodowanie
  7. [*] W taki kierunku celuje z modyfikacjami
  8. Dzień dobry, nasza oferta na interesujące Pana części: - lusterko wewnętrzne z pilotem do bramy https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=51169459440 - panel przycisków pamięci fotela kierowcy z przyciskiem od funkcji gentleman https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=61316997294 Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Czy lusterko nie powinno byc 51169388350 ?
  9. Poproszę o wycenę lusterka wewnetrznego do wx07703 z opcja pilota bramy . Oraz do tego samego auta przyciski pamięci z opcja gentleman czarne w drzwi kierowcy
  10. Planuje w g30 zmiane dyfuzora tyl na m performance w wersji z mala dokladka bo nie chce tracic otwierania bagaznika noga. Myslicie ze lepiej wziasc od 540 i zmienic wydech na quad 89 mm czy z wersji 550i i koncowki quad 101 mm? Moze ktos juz to zrobil i ma foty ?
  11. One tak pala co prawda zeszłoroczny powrot z chorwacji, ale wartosc podobne przy podobnej sredniej ( co nie znaczy ze bylo wolno , wiadomo jak sie na tej trasie jedzie
  12. IronSzn

    Wymiana kierownicy

    Doposazylem swoja w grzana kierownice. Wybralem taka z f90 i nacialem się na modul kierownicy . Musi miec te same funkcje co nasza kiera plus grzanie ale nie za dużo bo pokaże bledy. Musialem go Zmienic bo mialbym albo jie dzialajace przyciski m1/m2 albo błąd z modulu
  13. Dlaczego ? Argumenty ? Bez obrazy ale czy wrozysz ze szklanej kuli ? Zakladajac z gory ze wszystko sie nie da to caly tuning i retrofity by nie istnialy Nie jestem pewny ale jezeli jedyna roznica miedzy tymi silnikami jest program i tloki to zmiana tlokow i program jest na pewno duzo tansza niz zmiana auta. Bo zakup nowego to dolozenie conajmniej 100 tys a zamieniac swoje auto kupione jako nowe na niepewna uzywke to glupota.
  14. Po pierwsze to g01 mam już kilka lat wiec nie ma co zamawic mozna modzic co jest. Zmiana auta tez odpada moje juz pomodzone ma u mnie do conajmniej 10 lat bo watpie zeby byl chetny za zakip drogiego świezego auta po retrofitach. Po drugie jakie to zmiany w osprzecie jestes wstanie wskazac pomiędzy 2.0i a 3.0i ? Bo sam soft to najmniejszh problem
  15. Ciekawi mnie co trzeba ogarnac zeby zrobic z 2.0i wersje 3.0i . Wg realoem roznia sie tłokami. Turbo, wtryski, wal , korbowod takie same. Co jeszcze się różni? Softem z wersji 2.0 i robi 280-290 ps 3.0i idzie na 300 ps Wymiana tłoków i korbowodow w 2.0i na kute dałaby to samo co w 3.0i ? I otwierała drogę do większej turbiny
  16. Dzialaja bez kodowania, ale jest opcja ich zakodowania wiec zakladam ze tak lepiej ;) Ja zakodowalem w poprzedniej g31 520xd i w g01 2.0i obecnej po swapie zacisków tez kodowanie bylo
  17. Gratuluje , mam zblizona konfiguracje i zgodze sie z wiekszoscia spostrzezen
  18. Ja mam srednia w 540ix 9.9 l z 16 tkm w 520xd mialem nieco ponad 2 l mniej
  19. Ladna, niech sluzy. Nie czujesz niedosytu mocy po 530d ?
  20. IronSzn

    G30 restrykcje

    Az szkoda ze trzeba tablice zakladac.
  21. Mam komplet tarcz i klockow do 520 xd zdemontowane po ca 2 tkm. Zalozylem u siebie hamulce m
  22. Pierwsza zmiana to hamulce m z np 530i lub 530d . Bardzo odczuwalna roznica , w serii 520d hamuje slabo
  23. W szczecinie na pomorzanach bimmerworks
  24. Pytanie. Przy prędkościach rzędu 180-200 i szybciej jaka temp oleju pokazują Ci zegary sportowe ? Na zegarach idealnie w srodku tenp a na monitorze włączone sportowe pokazuje ze temp spada . Jak u Ciebie ?
  25. Kola 786 m 19 stki Wrazenia bardzo pozytywne zapas mocy wystarczajacy. Spalanie bardzo ok, przy tym samym stylu jazdy max 2-3 l wiecej niz 520xd . Do mocy sie juz przyzwyczaiłem i po gwarancji chip wleci
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.