m_snikers

we wrocku D&W z ul. Borowskiej chyba to robiło :na lambo na pewno http://www.wda.com.pl/Galerie/Gallardo/index.html Jak ci zależy mogę się zapytać bo koło domu ich mam :)

jak powiedział kolega musisz się zastanowić, jeżeli chcesz mieć fabrycznie to musisz kupić tuner tv bmw, masz dużą navi więc tuner musi być 16:9

Hej Potrzebny ci tuner tv, a co do dvd to tylko do map :( jak będziesz miał tuner tv to odpowiednia wtyczka załatwi sprawę podłączenia dvd ale musisz kupić odtwarzacz dvd. Tunery na allegro widziałem.

tak masz rację wydaje mi się że tak najlepiej sprawdzić :) Jak mówią starzy handlarze z giełdy : Kupić nie kupić popatrzeć można:) a tak poważnie to M330d i jakub zamierzają zrobić jakąś konfrontację na torze Poznań - tak wynika z postów -to może dostaniemy jakieś czasy oficjalne z tej zabawy - oj jak ja bym swojego diesla przegonił tak po torze :( to nie kart ale też mogło by być fajnie . To co M330d honor diesla w twoich rękach :) oczywiście widzę że masz mały handicap w postać znajomości toru... no zdrowe współzawodnictwo potrafi rozładować emocje - których dużo w tym wątku było.

no dobra a dał już się ktoś koledze przejechać tą bemką ??? Hunter dziwne że twoje wątki tak szybko zamykają a tu dyskusja sie toczy 8 stron :) i jakoś nie zauważyłem by któraś strona konfliktu zbrojnego zamierzała wprowadzić rozejm:) Dajcie koledze spokojnie znaleźć bmw do testów :) bo chyba już zrezygnował z bmw jak diesle i benzyny w naszych wzajemnych opiniach są do bani :) jak masz diesla to to benzyna = skarbonka na niedzielę a jak masz benzynę to diesel = szrot i klekot !!! to jak to jest czym my właściwie jeździmy ??chyba trzeba przesiąść się na multiplę :)

no dobra ja też wolę Pb i zapach vpower , ale życie to szukanie kompromisu ;) mam klekota i chyba nie muszę się wstydzić osiągów po virusie, ale wyścigówka to to nie będzie :( Fajnie jest poczytać posty jak rodacy się kłócą i obrażają nawzajem.... a pamiętacie taki film dzień Świra?? i modlitwę na końcu .... modlitwę moją zanoszę Bogu Ojcu i Synowi. Dla siebie o nic nie wnoszę, tylko mu dos....ajcie, proszę! Żeby mu okradli garaż, żeby go zdradzała stara, żeby mu spalili sklep, żeby dostał cegłą w łeb, żeby mu się córka z czarnym i w ogóle, żeby miał marnie! I tak wyglądają dyskusje ... Ja nikogo nie oskarżam to tak do przemyślenia Raczej chyba na takim forum trzeba sobie pomagać i tolerować odmienne zdanie innych

do 330d w serwisie około 130 zł jak się nie mylę ta duża natomiast małe po 35 zł oryginał

jak to odkleiłeś??w instrukcji na forum było żeby delikatnie przetrzeć acetonem, a potem przykleiłeś ?? Czym ?? może źle cię zrozumiałem??to może być przyczyna

muszę cię zmartwić nr 2 to napinacz paska, schowany dość mocno :) wiem bo wymieniłem wszystkie napinacze i rolki oraz paski : ) ale to nie to :) kultura gaszenia diesla w bmw nie jest najlepsza : ) oczywiście powodem wymiany był hałas na zimnym silniku napinacza :) teraz jest git ale nie ma związku z gaszeniem :(

oj przepraszam ale nie dopisałem że dźwięki dochodzą z okolicy mostu tył auta ,a postanowiłem tu o to zapytać gdyż stukanie i głuchy dogłos zmusikły mnie do wymainy mocowania dyfra i niestety nic to nie dało może ciut :( myślę że moje problemy mają wspólne podłoże ze stukaniem opisanym w tym wątku. dziękuje koledze Zbir za subtelne zwrócenie uwagi na temat wątku. Mam nadzieję że moje sprostowanie jest wystarczające. Pozdrawiam i z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

no ja odświeżę temat bo po dłuższym okresie bez problemów trafił mi się jednak jakiś : Sprawa wgląda tak ruszam ostro i tył auta jakby wpadł w rezonans drga stuka jak by żabimi skokami się poruszał i podobnie przy ostrym bucie na 2 tak koło 3 - 3,5 tyś na mokrym dziś ten objaw mi się pojawił :( coś aż wydechem telepie tak zaobserwowałem jak koleś ruszył moim autem a ja stałem z boku :( acha jak koła zaczynają się obracać znaczy ślizgać już nie ma szarpania : ( mechanik mówi amortyzatory z tyłu ale bez przekonania ... dodam że niedawno wymieniłem mocowanie dyfra tą dużą tuleję i dwie małe :( może ktoś spotkał się z czymś podobnym ?? Bo amortyzatory żeby to powodowały ?? Dodam że mam delikatnego virusa w aucie

No nie wiem czy na pewno Serwis Boscha dysponuje GT1 nie wydaje mi się ale mogę się mylić, pewne że mają KTS BOSCHA z wszystkimi dodatkami i aktualizacjami, ale czy mają sprzęt typowo do BMW ?? Może być różnie ? Choć KTS potrafi zdiagnozować różne parametry i live data można sobie podczas jazdy sprawdzić :) ale nie jest to typowy sprzęt bmw :)

No sam szukam kogoś takiego z gt1 nie wiem jak stando z cennikiem ale na pewno też mają taki sprzęt, podobno jest jeszcze ktoś we wrocku z gt1 próbuję go namierzyć :) A co do Stando to nie miałem z nimi nic do czynienia a opinie na ich temat różne, koleś z przedmiejskiej też był ok ale nie podobało mi się że tak szybko i po łebkach wszystko sprawdził (kupa aut do roboty i wieczny pospiech) Może ktoś poleci, a w Gosi mieli KTS BOsCHA taki zielony :) sprawdza dużo to fakt :) i mam podejrzenie że ten kolo z aukcji powyżej też to robi KTS :) GT1 ciężko ze sobą zabrać z tego co widziałem to spora skrzynka na kołach :)

Powiem tak : Inchcape na karkonoskiej średni pomysł pisałem już gdzieś na forum o mojej przygodzie z tym serwisem :) no ale jak chcesz sprzęt owszem ale fachowość hym...

Ja byłem na Przedmiejskiej skasowali za samo podpięcie 200zł chętnie jeszcze raz bym się podłączył ale może gdzie indziej :) Czekam na polecane warsztaty :)

znaczy dymi jak depniesz ostro czy jak kto woli bąka puści :) tak po zaślepieniu jak przed :) żadnego wpływu na czystość - czyli mit. to jak u mnie działa egr to nie ma większego sensu w zaślepianiu :) ktoś pisał że lepiej się zbiera po tym zabiegu - ale czemu ma tak być ??

a czy to prawda że zaślepienie egr ma jakiś wpływ na puszczenie dymka czarnego przy ostrym depnięciu, a może to jedynie mit tych co zaślepili.

no też to zaobserwowałem :) ale po chwili znowu są lokale :( lecz czasami tak same z siebie pojawiają się nazwy stacji ??

i ja właśnie dzisiaj wziąłem się za wymianę tej tulei , guma wyrwana w środku, wymienie przy ytm dwie pozostałe tuleje mocowania dyfra tak profilaktycznie :)bo w aso po 37zł są za sztukę i drugi raz nie będę rozbierał

Koło dwumasowe wsadziłem nowe LUK i do tego nowa tarcza , więc dla tego nie sądzę by miało związek z telepaniem przy gaszeniu

ja nie powiedziałem że mi pasuje taka diagnoza sam szukam przyczyny tego szarpania :?: natomiast faktem jest że to problem bmw diesel, wydaje mi się że poduszki swoją drogą trzeba wymieniać jak ktoś ma padnięte ale to nie pomaga w 100% może dobrze zajrzeć na forum w DE : Moje zdanie Nie jest to dwumas ani podzuszki pod silnikiem je również wymieniłem na oryginał z aso . Pod skrzynią nie wymieniałem były ok

nie zgodzę się z przedmówcą : Ja wymieniałem koło dwu masowe i nie ma to znaczenia szarpnięcie nie zmieniło się jest i było :) nie mama pomysłu również na ten stan a i na zimnym faktycznie nie telepie :) śledzę ten wątek z ciekawością :) koleś w serwisie powiedział mi że to norma i już i nic z tym nie zrobi

dobrze zmatowane i polakierowane pistoletem przez znajomego lakiernika i trzyma jak złoto :) tylko zostawiłem sobie oryginalne jak by mi się odwidziało :)

he he myślałem że temat już umarł :) ja kupiłem oryginalne nerki drugie i lakierowałem na czarny matt :) dałem sobie spokój z carbonem . A co do Pasujących nerek z coupe to szczerze wątpię w katalog bmw pokazuje że są inne więc pewnie dziury w coupe z racji na sportowy charakter są większe :( Ale pomysł niezły swoją drogą

no m330d widzę że prowadzisz szkolenia :), ja tam, całkiem lewy nie jestem troszkę w kjs śmigałem i kartem WSK jeździłem w młodych latach...ech ale to dawno było :( i lubię sobie i autem podróżować w poślizgu :wink: ale na szkolenia nigdy nie jest za późno ... Poza tym po torze w Poznaniu też bym chętnie pośmigał może jakiś link z cennikiem :lol: :lol: a pamiętam że koledzy z kartów miło wspominali tor poznań :)