klusek_20

Hej Sprawdź pod spodem przewód do czujnika abs. Prowadzi od zderzaka centralnie za kołem, nie jest osłonięty i od kamyków najprawdopodobniej jest podziurawiony przez co żyły skorodowały. Taśma parciana jest Słabym zabezpieczeniem od mechanicznych uszkodzeń a tak bmw to zrobiło

Hej Wydaje mi się że jest problem z tą pianką-izolacją pod tapicerką. Trzeba ściągnąć boczek i sprawdzić bo na pewno gdzieś jest niedoklejona. Jak nie jest przerwana może wystarczy dokleić bądź wymienić wałek butylowy.

hej 1. BOSCH ŻARÓWKI H7 GIGALIGHT +120% 12V 55W 2. PHILIPS Vision +30% H7 12V 55W oświetlają prawidłowo, nie oślepiają, kupuje je zawsze, do kilku aut ps. kolejność nie przypadkowa

Hej W moim 220xD nic nie się nie dzieje. Mam 55k km. Profilaktycznie wymieniłem tylko poduszkę zrywu, tak to sie nazywa chyba bo miała 2 milimetry luzu ta czarna jajowata guma. Myślę ze po przekroczeniu tych 60000km tak zostanie...

Hej USB Audio Player Pro działa ta apka na sprzęcie od was?

to tez by mi sie przydało w gdzie to zmienić w f46. Esys mam. pozdrawiam Łukasz

Hej. Ja swoje 3 grosze. Bierz Androida ceny podobne zawsze można go potraktować jak wyświetlacz tylko a czasami korzystać z jego funkcji . Kilka osób u mnie chwaliło. Jedni z wyglądu bo nie wiedzieli że to chinol. Drudzy za możliwości. Ja to chwalę za możliwości. Yanosik raz, możliwość rozbudowy audio ze względu na Dac. Ja korzystam z androida. Pozostała część rodziny z nbt bo krótkie odcinki pokonują i im niepotrzebny np Yanosik w drodze po bułki

Faktycznie zjadłem 5 Poprawnie powinno być: 5f08008 Pozdrawiam Łukasz

Hej Czy ja też mógłbym poprosić sprawdzenie akcji? F08008 Dziękuje i pozdrawiam Łukasz

Dokladnie obudowę.

Hej. Alu butyl w okolicy suba jak i caly sub z zewnątrz.

Hej Powiem od siebie tylko tyle, że ten sub z podstawowego audio gra rewelacyjnie warunkiem tego jest dobre zasilenie jego i wytłumienie obudowy. Tez myslalem o wymianie jego przy rozbudowie audio ale odpuściłem bo boje sie, ze nastepny bedzie tylko gorszy.

Hehe dobre :wink: Dział jak każdy ręczny/awaryjny. Pewnie dziwicie się jak to jest. W awaryjnej sytuacji nie trzeba tyle siły używać jak w tym na linki. Po prostu ciągniemy do góry i przytrzymujemy A i kółka sie nie blokują Warto raz na jakiś czas spróbować tak by wiedzieć jak działa i być mniej zaskoczonym w razie awarii Widzę, ze dla niektórych to abstrakcja, awaria układu hamulcowego(jak i dla mnie) no ale lepiej wiedzieć jak się zachowa auto niż... sam nie wiem co, nie ma tłumaczenia dla braku takiej wiedzy i doświadczenia

widziałeś to gdzieś dostępne w pl?

B47

Hej. Ja od nich kupilem w w czerwcu, zero problemów, tez z tych samych względów. Jeszcze teraz 500 taniej. Oni pokrywaja ryzyko z gwarancja. Z Chin troche taniej to fakt ale mozna sie nadziac i wtedy różnie może być. Wszyscy komu mowilem o tej stacji to smiali sie, pukali sie w głowę, ze chinol, ze to bmw i niby rzeźba... ale tylko android dał mi mozliwosc podpięcia DAC'a. Ostatnio stroiłem procka dsp w moskonim u Pawła z Mielca. On mi powiedział jako jeden, ze nie widział tak fajnej stacji w bmw. Drugie to jak patrze na ceny dużego wyświetlacza z nbt do mnie to nie widze sensu płacenia kolo 2k zł by miec wiecej cali i dotyk tylko. Android to tez ma i do tego wiele wiecej. Co do stabilności to mi sie nie udalo zawiesić stacji :) Mam andka 8.1 z matryca antyreflex to moge go polecić. Większość nawet nie wie, ze to chinol myślą ze to fabryka. Pozdrawiam Łukasz

Oczywiście pomogło choć w UKL zawieszenie m i kola 18 to i tak słychać jak pracuje. Nie ma teraz tych stuknięć i tego rezonansu na drobnych nierównościach(mialem wrazenie tak jak by sie kolo odrywało z dużą częstotliwością, przy uszkodzonych amorach) Pozdrawiam Łukasz

Hej. Ja nie wiem jak jest ze stacji android bo od razu zastosowałem DAC. Hmm głównie po to zainstalowałem androida bym miał możliwość podłączenia przez OTG DAC'a. Wiem wiem połączenie AUX to analog ale mimo wszystko porządny przetwornik analogowo cyfrowy rekompensuje straty z tym związane. AAAi najważniejsze u mnie tez na początku strasznie nawet przez DACa brzmiało. Rozwiązaniem tego problemu było pozbycie sie całkowite połączenia z Aux w podłokietniku. Ja odciąłem kabelki w quadloku, później znalazłem informacje gdzieś na zagranicznym forum, ze pomaga nawet wypięcie wtyczki z gniazda aux w podłokietniku. Pozdrawiam Łukasz

Hej. Też miałem taki problem. Jeszcze bardziej odczuwało sie to przy drobnych nierównościach jakieś takie stukanie jakby kartofelki po beczce. Kupiłem poduchę i wymieniłem po przeczytanie tego tematu :D . Ogladając nową i starą nie widziałem żadnej różnicy guma cała nic nie było na oko uszkodzone łozysko nie zatarte ( 39tkm). Godzinka i po problemie a tez nie zawsze i nie na każdych dołkach sie to ujawniało. Wykluczam tez odkręconą nakrętkę górną(odkręcałem sam), amortyzator pracuje poprawnie sprawdzany ręką w pełnym zakresie bez przycięć i skoków. Pozdrawiam Łukasz

Hej Coś mi się wydaje, że ten dac nie dawał dźwięku a dźwięk miałeś ze stacji android. Rozcinając te przewody utraciłeś go ze stacji a dac nie działa. Takie wnioski mam po tym co opisałeś

Hej https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1154577&d=1423291398 Tu powinno byc wszystko

Tez mi sie tak wydaje, patrząc na to jak wiele wpływa na utrzymanie temperatury w komorze to ma to wpływ marginalny. Co innego jeżeli chodzi o tłumienie.

Mysle, ze biorąc pod uwagę wagę tego bilans jest zerowy :D

Hej Ja to miałem i niestety zjadło mi coś, tj zrobiło dziurę pazurami. Zamieniłem to na maty alu-butyl plus pianka trudnopalna(15mm) docięta na wymiar starego wygłuszenia. Ja słyszę poprawę po takiej zmianie bardzo dużą w środku(b47d20). Po tym w swoim Berlingo gdzie nie miałem nawet tej pinki okleiłem pozostałościami alubutylowymi(2mm) i tamto jest kolosalna różnica na plus Polecam!

Moze faktycznie moje moje doświadczenia sa inne. A co zmieniacie tam w tych ustawieniach? Po co to robicie? Tak z ciekawości pytam, bo ja oprócz ustawień do telefonu nic nie robilem.